Aguadas (Grúas Hidráulicas)

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Catenaria salida estación de Granollers

Línea de Barcelona a Sant Joan de les Abadesses. Aspecto de la catenaria en las vías de salida de la estación de Granollers, lado Les Franqueses del Vallès. En el centro se ve una toma de agua y a la izquierda casilla

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Estación de Martorell

Toma parcial de las instalaciones, andenes y vías de la estación de Martorell. Aparecen distintos tipos de vagones, entre ellos un vagón con freno de husillo. A la izquierda un depósito de agua y a la derecha una aguada con la manga para llenar la caldera de las locomotoras de vapor. También puede observarse a personal ferroviario con una carretilla.

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Línea de Madrid a Barcelona

  1. Estación de Madrid - Atocha: caja de pagaduría.
  2. Estación de Madrid - Atocha: vestíbulo de salida de viajeros.
  3. Estación de Arcos de Jalón: instalaciones de fuel-oil.
  4. Estación de Reus: subestación.
  5. Km 254/400: revestimiento del túnel de Embid.
  6. Km 277/800: cantera de Ricla.
  7. Km 131/500: cantera de Cutarnilla.
  8. Km 556/211: túnel Nº 73 (La Argentera).
  9. Km 493: Fayón, saneamiento de la ladera*.
  10. Km 215/000 al 216/750: Nuevo terraplén para la variante del Barranco de los Morales.
  11. Km 170/819 Lodares: nuevo tramo de hormigón.
  12. Km 080/820: puente sobre el río Sorbe.
  13. Estación de Chiprana: obras en la estación.
  14. Estación de la Almozara: edificio para oficinas, taller y almacén para el personal de material móvil. Foso para reconocimiento de composiciones en frenadas de 300 mts. de longitud.
  15. Estación de Calatayud - Jalón: varias instalaciones*.
  16. Estación de Madrid - Atocha: depósito de automotores en Cerro Negro*.
  17. Estación de Cerro Negro: depósito de automotores en Cerro Negro*.
  18. Estación de Vallecas: nueva estación.
  19. Estación de Vilanova i la Geltrú: varios.
  20. Apeadero de Gelsa: trabajos de saneamiento.
  21. Estación de García: varios.
  22. Estación de Garraf: subestación (vista general y viviendas).
  23. Estación de Garraf: cantera.
  24. Varios kilómetros: renovación y revisión.
  25. Km 528/388: puente García.
  26. Km 485/263: puente del Val de Batea.
  27. Km 482/695: puente de la Albareda.
  28. Km 318/613: puente sobre el río Jalón "Alagón".
  29. Km 315/248: canal imperial de Aragón.
  30. Km 297/320: barranco de Lumpiaque.
  31. Km 295/170: barranco de Valdechurrinos.
  32. Km 287/863: barranco de las Lagunas.
  33. Km 286/308: pontón de Salillas.
  34. Km 286/626: alcantarilla de Salillas.
  35. Km 540/500 Guiamets: cargadero mecánico de carbón.
  36. Km 571/890: estación de Riera de Borjas.
  37. Estación de Madrid - Atocha: laboratorio.
  38. Estación de Ariza: talleres e material móvil.
  39. Estación de Fayón: adecentamiento de los edificios*.
  40. Estación de Flix:adecentamiento de los edificios..
  41. Km 219: caseta de aguada auxiliar de Alhama de Aragón.
  42. Estación de Arcos de jalón: instalacion de balsa candy.
  43. Estación de Barcelona - Término: vistas de Barcelona.
  44. Estación de Barcelona - Término: cubicación de la zanja de la calle Aragón.
  45. Estación de Arcos de Jalón: andén intermedio.
  46. Km 027/538: apartadero de Brown-Raymond Walsh

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Locomotora 140 - 2054 estacionada en el depósito de máquinas de Córdoba

Vista general de la locomotora 140-2054 de Andaluces en lo que fue gran déposito de locomotoras de MZA. Delante tiene un calderín de calefacción o un vagón simple, y a su costado los únicos vestigios que quedan de la antigua estación, los tres depósitos para el abastecimiento de agua de las locomotoras de vapor

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Locomotora de vapor de la serie 242-0201 al 0204, ex. nºs 961 a 964 de la Compañía del Oeste, arrastrando un tren de mercancías y viajeros saliendo de una estación sin identificar

Vista general de la composición formada por una locomotora de vapor serie 242-0201 al 0204 y vagones cerrados de mercancías y coches de viajeros saliendo de una estación. Un hombre de espaldas se aleja por el andén y un ferroviario se asoma por la ventanilla de la locomotora.

Planos relativos a la estación de Alicante - Puerto de la línea de Madrid a Alicante

  • ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0043-0001
  • File
  • 1862-03-26 - 1878-12-26
  • Part of Fondos antiguos

  1. Plano general (Escala 1:500) (62 x 225 cm). (1869 abril 16)*
  2. Planta del edificio de viajeros. (1886 mayo 30)
  3. Planta de las dependencias. (1865 agosto 4)
  4. Planos del proyecto de un edificio para oficinas de la aduana en el puerto de Alicante. (1862 marzo 26)
  5. Plano del proyecto de fonda de obreros. (1861 agosto 2)
  6. Planos y perfiles del proyecto de apartadero en el km 362.551 de la línea para llevar las aguadas del ayuntamiento de Alicante. (1877 septiembre 11)
  7. Plano de expropiación de la vía del puerto de Alicante. (s.f.)
  8. Perfil de la vía de bajada al puerto de Alicante. (1866 septiembre 23)
  9. Plano de la vía de bajada al puerto. (1867 febrero 27)
  10. Plantas y secciones de los edificio de la estación (31 x 221 cm). (1864 diciembre 20)*
  11. Perfiles de reforma de las rasantes según lo dispuesto en la R.O. De 30 de junio de 1860. (1869 octubre 21)
  12. Plano de las vías en el Postiguet (junto al puerto) (45 x 101 cm). (1861 septiembre 25)
  13. Plano del proyecto de vía para la bajada al puerto. (1878 octubre 26)
  14. Plano del proyecto de vías en el muelle del este (31 x 132 cm). (s.f.)
  15. Alzado y detalle del la ventana de la cochera de máquinas. (s.f.)
  16. Plano de los detalles de la armadura de hierro tomados cuando se hizo la reparación (31 x 355 cm), y plano de detalles de la armadura de hierro. (1869 agosto 20/1869 agosto 22)*
  17. Secciones de la columna de fundición para el vestíbulo de la estación. (s.f.)

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