Aguadas (Grúas Hidráulicas)

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Locomotora de vapor 130-2130 de RENFE (ex LBA nº 10 "Cantoira") (serie 130-2121 a 2145) (ex LBA serie 1a 25) fabricada por Nielson con nº de fábrica 3892 en 1889, repostando agua en la estación de Murcia

Vista lateral de la locomotora, sobre la máquina un ferroviario llenando con la grúa hidraúlica de agua la locomotora. En la parte delantera otro ferroviario engrasando con aceitera en mano. Cuelga del ténder un cubo, detrás un furgón.

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Estación de Orense - Empalme de la línea de Zamora a La Coruña

Vista panorámica de la playa de vías de la estación de Orense - Empalme. Se ven un gran número de vías, con sus desvíos y alguna composición estacionada. Puede observarse también el edificio de viajeros, andenes con sus marquesinas, muelles, brazo de la aguada, almacenes y otros edificios de la estación.

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Vagón "J" unificado con garita de guardafreno

Vagón tipo "J" unificado tipo antiguo de RENFE, dotado de garita de guardafreno y de freno de husillo y de vacío. Cajas de grasa del tipo "Isothermos". Numerado como JFHV 100215. En primer término, un brazo de aguada.

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Estación de Monforte de Lemos de la línea de Palencia a La Coruña

Perspectiva general del edificio de viajeros de la estación, tomada por el lado de las vías, y en la que puede observarse también los andenes, marquesinas, aguada, farolas, vagones, coches de viajeros, una composición remolcada por locomotora de vapor, cambios, viajeros, etc.

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Estación de Villalba, también conocida como Villalba de Guadarrama, de la línea de Madrid a Irún, también denominada Madrid a Hendaya, y situada en el municipio madrileño de Collado Villalba

Perspectiva general del edificio de viajeros de la estación, tomada por el lado de las vías, y en la que puede observarse también a viajeros en el andén, marquesina, aguada, otras instalaciones de la estación, reloj de andén, campana, señales, catenaria, etc.

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Estación de Valladolid - Campo Grande de la línea de Madrid a Irún, también conocida como de Madrid a Hendaya

Vista general de la explanación de vías de la estación, en la que puede observarse también gran cantidad de vagones estacionados, una locomotora de vapor, personal ferroviario, aguada y depósito de agua, al fondo paso superior o pasarela para personal de los talleres , etc.

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