Aguadas (Grúas Hidráulicas)

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TÍTULO: Estación de Soria

  • ES 28079. FAHF 3-2-FE-0015-018
  • Unidad documental simple
  • 24/07/2016
  • Part of Colecciones del AHF

Vista de los andenes de la estación de Soria y de la esplanada resultante de la playa de vías, con un depósito a la izquierda y una aguada en el centro.

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TÍTULO DEL ÁLBUM: El Tren de Hervás / Ediciones del Ambroz

Estación de Hervás. En primer plano, las vías de la estación de Hervás, en una de las cuales hay tres vagones de mercancías abiertos, en los que se están cargado troncos de árbol, apilados en el muelle de carga y a un lado de la vía. Tras ésto, el muelle cubierto, el brazo de la aguada, y a continuación, se encuentra el edificio de viajeros. Al fondo, una hilera de árboles y las montañas.

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Estación de Ponferrada de la línea de Palencia a La Coruña

  • ES 28079. FAHF 2-15-VG-IF-0691
  • Unidad documental simple
  • ca. década 1950
  • Part of Colecciones privadas

Vista general del edificio de viajeros de la estación, tomada por el lado de las vías, y en la que se puede observar también una composición de mercancías remolcada por una locomotora eléctrica de la serie 7700 de RENFE, luego renumerada como serie 277 y fabricada por English Electric y Vulcan Foundry entre 1952 y 1959; aguada y depósitos de agua; viajeros; personal ferroviario; etc.

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Locomotora de vapor de la serie 240 - 2051 a 2062 de RENFE (ex serie 301 a 308 de MZOV, serie 831 a 838 y 839 a 842 de Oeste), fabricada por Linke-Hofmann y Euskalduna entre 1922 y 1931, remolcando una composición de viajeros y detenida en la estación coruñesa de Órdenes - Pontraga u Ordes - Pontraga de la línea de Zamora a La Coruña

Vista general de la locomotora mientras se abastece de agua a través del brazo articulado de la aguada, en la que puede observarse también el depósito de agua, edificio de viajeros, coches de viajeros de la composición con viajeros subiendo y bajando, etc.

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Depósito de Madrid - Cerro Negro

En el centro la locomotora de vapor 021 - 2012 de RENFE (ex MZA 200) procedente de la Compañía TBF, fabricada por Sharp Stewart en el año 1877 con nº de fabricación 2688. En vía paralela locomotora con rodaje 030 y automotor en puerta del cocherón.

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