Vista de la playa de vías de Alcázar de San Juan con la aguada en primer plano y detrás las locomotoras diésel eléctricas 319-066-7, (serie 319-061 a 319-070) (ex RENFE 1961 a 1970) construida por General Motors en 1965, y 319-044-4 (serie 319-001 a 319-060) (ex RENFE 1901 a 1960), constuída por Macosa, General Motors, MTM y Westinghouse.

Vista en primer plano de una composición de viajeros formada por la locomotora 276 - 105 - 4, ex 8605 de RENFE, construida por MACOSA entre 1962 y 1964, y perteneciente a la serie RENFE 276 - 001 a 137 (ex 7601 a 7699 / 8601 a 8637), serie fabricada por Alsthom, MTM, MACOSA, CAF, SECN y GEE entre 1956 y 1965; y varios coches de viajeros. Sobre la composición, el puente de señales de Alcázar de San Juan y, en los alrededores, la aguada y elementos ferroviarios varios.

Vista del paso de una locomotora de vapor tipo Mikado sin identificar, posiblemente en la estación de Soria. Se aprecia el foso para locomotoras y brazo de aguada.

Vista frontal de la locomotora de vapor construida por La Maquinista Terrestre y Marítima en 1957. Sale del depósito de Soria - Cañuelo, al fondo se aprecia la aguada.

Locomotora de vapor rodaje 030T, matrícula RENFE 030-0298 "Villalba" (Ex Compañía Villalba-Berrocal - Norte nº 1) fabricada por L. Corpet y Louvet en el año 1882 con nº de fábrica 375, tras ella el edificio de depósito de la línea

Locomotora de vapor rodaje 030T, matrícula RENFE 030-0298 "Villalba" (Ex Compañía Villalba-Berrocal - Norte nº 1) fabricada por L. Corpet y Louvet en el año 1882 con nº de fábrica 375, tras ella el edificio de depósito de la línea

Vista frontolateral de la locomotora. Aparecen en colores originales. Junto a ella corte de vagones cisternas. Se ve un coche de madera de tercera clase. Grúa hidráulica aguada

Detalle de los depuradores.

Vista de las plantaciones de eucaliptos tras el edificio de viajeros y a lo largo de la vía, de la estación de Villanueva de las Minas. Al fondo del ánden se ven varios vagones y furgones y un brazo de aguada, así como al lado del edificio de viajeros, tres pilas de traviesas provablemente para renovación de vía.