Brigada de personal ferroviario posando subido en la catenaria, en escaleras móviles y bajo ella, durante los trabajos de tensado definitivo de la misma y fijación del material menudo. En la parte derecha de la imagen puede observarse una aguada, y al fondo una caseta de enclavamientos.

1. Tipo de casilla para máquina y vivienda. (s.f.)
2. Detalles de los bastidores y ensamblajes de radio. (1890 marzo 24)
3. Esquemas de distribución de vigas y chimeneas de las casillas para las tomas de agua. (1894 marzo 21)
4. Sección y alzados de los bastidores de hierro de las casillas para pulsómetros. (s.f.)
5. Sección de las chimeneas instaladas en el cuarto de los jefes maquinistas y en el dormitorio de la cochera de máquinas de Ariza. (1894 marzo 3)
6. Detalles de chimeneas de tracción modificada. (1894 febrero 20/1894 marzo 03)
7. Tipo de horno de cocina con campana. (1894 abril 30)
8. Tipo de horno con campana de la cocina del lado de la vía de un edificio de viajeros de tercera clase. (1894 mayo 2)
9. Detalles de tableros de mármol para chimeneas. (1894 mayo 7)
10. Tipo de oficina de los muelles cubiertos. (1894 mayo 17)
11. Plano de la aguja de entrada, lado Valladolid, en la estación de Coscurita. (1894 agosto 17)
12. Plano de los cimientos de una báscula de 20 toneladas. (1894 septiembre 22)
13. Plano de los tres asientos del zócalo de una bomba. (1894 septiembre 25)
14. Tipo de tableros metálicos de uno a diez metros. (s.f.)
15. Detalles de una cochera para máquinas. (1893 agosto 17)
16. Planta de la cochera de máquinas de Aranda de Duero. (s.f.)
17. Plano de un muelle para ganados de la estación de Valladolid. (s.f.)
18. Elevación y secciones de una grúa hidráulica. (1893 noviembre 25)
19. Plano de instalación de la bomba y de los retretes en el edificio. (1894 febrero 22)
20. Elevación, proyección, secciones de los carriles y corte de la longrina del cruce de la línea de Valladolid a Ariza con la de Torralba a Soria. (1893 enero 9)
21. Tipo de edificio de viajeros de una estación de tercera clase. (1893 agosto -)
22. Tipo de muelle cerrado con cubierta de hierro. (s.f.)
23. Secciones y detalles de cubierta para muelles de ocho metros de largo. (1893 noviembre 21)
24. Plano general del empalme con el ferrocarril de la Compañía del Norte en Valladolid. (1893 julio 4)
25. Detalles de las piezas que componen un cambio y un cruce de vía. (s.f.)
26. Croquis de una conducción. (s.f.)
27. Esquema de la colocación de las traviesas de puentes metálicos. (s.f.)
28. Detalles de un puente giratorio de 13 metros. (s.f.)
29. Planta, secciones y gálibo de carga de un báscula de 20 toneladas. (s.f.)
30. Modificación del perfil de las columnas de las armaduras. (s.f.)

1. • Contiene: 1. Plano de planta y alzado de coche de viajeros de 2ª y 3ª clase (65 x 111 cm); 2. Plano de planta y alzado de coche - break (61 x 94 cm); 3. Plano de planta y alzado de vagón cerrado (57 x 91 cm); 4. Plano de planta y alzado de vagón de bordes bajos y de bordes altos (60 x 94 cm); 5. Plano de planta y alzado de vagón - jaula (64 x 95 cm); 6. Plano de planta y alzado de vagón cubierto para ganado (61 x 94 cm); 7. Plano de planta y alzado de coche - break para viajeros (65 x 96 cm); 8. Plano de planta y alzado de vagón cerrado (65 x 98 cm); 9. Vagón plataforma con freno de husillo (60 x 109 cm); 10. Esquema de un coche salón (46 x 34 cm). Ofrecidos por el fabricante The Ashbury Railway Carriage & Iron Company Limited para el ferrocarril de Orense a Vigo. (1880 agosto 21)
2. Plano de llantas para ruedas de máquinas y ténders de las series 1 y 50 (49 x 195 cm); Plano de llantas para ruedas de máquinas y ténders de la serie 100 (duplicado) (Escala natural) (52 x 196 cm). (1882 septiembre 16/1882 septiembre 17)
3. Proposiciones de diversos fabricantes, ALCO, Hannoversche Maschinenbau Actien Geselleschaft, A. Borsig y J.A. Maffei para la adquisión de locomotoras destinadas a la Compañía MZOV. - Incluye: Plano de locomotora (Escala 1:20) (30 x 70 cm.); Plano de locomotora de 3 ejes acoplados (30 x 50 cm) y FOTOGRAFÍAS. (1905 junio 15/1905 octubre 26)
4. Planos de furgones de equipajes de la serie D f y D fhv, de vagón truk para vía de ancho normal y de vagón furgón con freno de husillo a 8 zapatas para vía de ancho normal, dotado de perrera y retrete, de los fabricantes Mariano del Corral y Baume & Marpent y ofrecidos a la Compañía MZOV. -Contiene: Plano de vagón furgón con freno de husillo a 8 zapatas, perrera, retrete y para vía de ancho normal para el Ferrocarril de Orense a Vigo y de Salamanca a Zamora, fabricado por Mariano del Corral (Escala 1:10) (91 x 135 cm); Plano de vagón truk para vía de ancho normal para el Ferrocarril de Orense a Vigo y de Salamanca a Zamora, fabricado por Mariano del Corral (Escala 1:10) (61 x 102 cm); Plano de furgón de equipajes de la serie D fhv para vía de 1,676, fabricado por Baume & Marpent (Escala 1:10) (86 x 123 cm); Plano de furgón de equipajes de la serie D f gran velocidad para vía de 1,676, fabricado por Baume & Marpent (Escala 1:10) (87 x 124 cm); FOTOGRAFÍAS de furgones fabricados por Baume & Marpent para la compañía MCP. (1900 agosto 29/1905 abril 21)
5. Memoria y plano (Escala 1:50) (30 x 81 cm) con especificaciones de la transformación de la locomotora de vapor nº 51 de la serie 50 (51 a 53) en locomotora - ténder, proyecto de los talleres de Vigo de la Compañía MZOV. (1905 abril 21/1911 febrero 15)
6. Dibujo de la distribución interior de un coche break. (s.f.) (58 x 67 cm)
7. Plantillas de zapatas para frenos de locomotoras, ténders y vagones (5). (s.f.)
8. Plano de cañería para grúa hidráulica (triplicado). (s.f.) (46 x 26 cm)
9. Plano de gálibo para material rodante de la serie 501 a 537 de la Compañía de Asturias, Galicia y León (AGL). (s.f.) (56 x 50 cm)