Agua - Conducción

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Planos relativos al apartadero de Pozo Cañada en la línea de Albacete a Cartagena

  • ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0024-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1908-01-01 - 1924-12-23
  • Parte deFondos antiguos

  1. Plano acotado del terreno expropiado a Benito Ramírez para la ampliación de la casilla de la máquina fija. La dirección de la longitud de la tubería del pozo al depósito. (1908 junio 19)
  2. Planos generales del proyecto de vía de playa. (1919 diciembre 11 - 1921 marzo 3)
  3. Plano general de 3ª vía para la circulación de trenes. (1924 diciembre 23)
  4. Plano de instalación de una tubería para el suministro de agua del pozo de Lloret, Zaragoza y Compañía. (s.f.)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Proposiciones de contratistas

  • ES 28079. AHF A-2-12-2-1-V-0060-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1876-03-29 - 1877-12-25
  • Parte deFondos antiguos

  1. Oferta de plantaciones para consolidar desmontes y terraplenes a la Compañía de los Ferrocarriles de Gerona a la Frontera Francesa
  2. Ofertas de aparatos para la conducción de agua
  3. Oferta de materiales de hierro y zinc (chapa) para cubierta
  4. Oferta de aparatos y bombas para elevar agua

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Proyecto constructivo de foso para puente giratorio, rotonda y haz de vías, en la estación de Delicias, Museo del Ferrocarril de Madrid

  1. Memoria y anejos:
    1.1. Memoria descriptiva.
    1.2. Anejos a la memoria:
    1.2.1. Proyecto funcional y antecedentes administrativos.
    1.2.2. Anejo fotográfico.
    1.2.3. Estudio geológico geotécnico.
    1.2.4. Anejo topográfico. - Incluye: Plano (Escala 1:500) (60 x 148 cm).
    1.2.5. Cálculos justificativos:
    1.2.5.1. Haz de vías:
    1.2.5.1.1. Trazado.
    1.2.5.1.2. Drenaje.
    1.2.5.2. Cálculos estructurales:
    1.2.5.2.1. Foso del puente giratorio.
    1.2.5.2.2. Edificio de rotonda.
    1.2.5.3. Alumbrado.
    1.2.5.4. Red de fuerza.
    1.2.5.5. Agua potable.
    1.2.5.6. Contra incendios.
    1.2.5.7. Aire comprimido.
    1.2.6. Plan de obra.
    1.2.7. Plan secuencial de inversiones
  2. Planos:
    2.1. Plano de situación
    2.2. Haz de vías
    2.2.1. Planta de ejes de vías, demoliciones y perfiles transversales
    2.2.2. Perfiles longitudinales vías 1 y 3.
    2.2.3. [Secciones transversales, detalles, etc.]:
    2.2.3.1. Secciones transversales tipo.
    2.2.3.2. Transición balasto a hormigón.
    2.2.3.3. Detalle de carril de 45 kg, disposición de traviesas, pequeño material.
    2.2.3.4. Carriles cortos para curvas de vía de 45 kg.
    2.2.3.5. Desvío en recta y cruzamiento tg. = 0,11 - carril de 45 kg.
    2.2.3.6. Piquete de vía libre.
    2.2.3.7. Parachoques metálico uinficado carril 32,500 kg.
    2.3. Infraestructura y urbanización:
    2.3.1. Planta general de instalaciones.
    2.3.2. Perfiles transversales.
    2.3.3. [Pavimentación y drenaje, detalles, etc.]:
    2.3.3.1. Pavimentación y drenaje, planta general.
    2.3.3.2. Elementos de drenaje, detalles.
    2.3.3.3. Elementos de drenaje, detalles.
    2.3.3.4. Elementos de drenaje, detalles.
    2.3.4. Alumbrado exterior:
    2.3.4.1. Columna y herraje.
    2.3.4.2. Soporte.
    2.3.4.3. Instalaciones, proyector hermético.
    2.3.4.4. Instalaciones, luminaria.
    2.3.4.5. Esquema eléctrico para 3 salidas.
    2.3.4.6. Conexionado de cuadro de control.
    2.3.4.7. Cuadro de control, armario, bastidor y paneles.
    2.3.4.8. Placa de toma de tierra y caja de conexiones.
    2.3.4.9. Obra civil.
    2.3.5. Cerramientos.
    2.4. Puente giratorio:
    2.4.1. Obra civil:
    2.4.1.1. Planta, secciones y detalles.
    2.4.1.2. Secciones y detalles.
    2.5. Rotonda:
    2.5.1. Obra civil:
    2.5.1.1. Cimentación y drenaje.
    2.5.1.2. Pavimentación y drenaje.
    2.5.1.3. Zona de acceso y losa reforzada.
    2.5.1.4. Foso triple.
    2.5.1.5. Detalles del foso triple.
    2.5.1.6. Pórticos, pilares y vigas.
    2.5.1.7. Estructura metálica de la cubierta.
    2.5.2. Arquitectura:
    2.5.2.1. Plantas.
    2.5.2.2. Alzados, secciones y detalles.
    2.5.3. Instalaciones:
    2.5.3.1. Alumbrado.
    2.5.3.2. Luminaria.
    2.5.3.3. Fuerza y tierra.
    2.5.3.4. Arqueta separadora de grasas.
    2.5.3.5. Agua, aire comprimido, contra - incendios.
  3. Pliegos de prescripciones:
    3.1. Pliego de prescripciones técnicas generales.
    3.2. Pliego complementario de prescripciones técnicas particulares.
  4. Presupuestos:
    4.1. Mediciones.
    4.2. Cuadro de precios.
    4.3. Presupuestos:
    4.3.1. Presupuestos parciales.
    4.3.2. Presupuesto de ejecución material.
    4.3.3. Presupuesto de ejecución por contrata.
    4.3.4. Presupuesto de gestión directa.
    4.3.5. Presupuesto general.

Museo del Ferrocarril de Madrid (1984- )

Proyecto de conducción de agua de la Riera de Portbou al depósito de la estación de Port-Bou

  • ES 28079. AHF A-2-12-2-1-VA-0127-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1882-09-25 - 1891-03-04
  • Parte deFondos antiguos

  • Perfil longitudinal de la conducción de aguas e la riera de Portbou al depósito de la estación para la alimentación de locomotoras, fuentes y retretes (escala horizontal 1:100 y escala vertical 1:500) (34 x 423) (1882 septiembre 25).
  • Plano general de situación del proyecto de la conducción de aguas e la riera de Portbou al depósito de la estación (escala 1:200) (34 x 433) (1884 febrero 10).
  • Plano general de situación del proyecto de la conducción de aguas e la riera de Portbou al depósito de la estación, detalles y secciones (escala 1:200) (34 x 365) (1884 febrero 10).
  • Plano de emplazamiento (escala 1:500), perfil transversal (escala 1:200), planta (escala 1:100) y secciones tranversales del depósito de agua y caseta de distribución de tuberias del proyecto de la conducción de aguas e la riera de Portbou al depósito de la estación (31 x 237).
  • Perfil longitudinal de la conducción de aguas e la riera de Portbou al depósito de la estación (escala horizontal 1:1000 y escala vertical 1:200) (32 x 270) (1884 febrero 10).
  • Plano general de situación del proyecto de la conducción de aguas e la riera de Portbou al depósito de la estación, detalles y secciones (escala 1:50) ( 32 x 188) (1884 febrero 10).
  • Plano de situación que conduce las aguas de la riera de Portbou a la estación del camino de hierro en toda la parte comprendida en el camino emplazado en la propiedad del Sr. Bodallés (escala 1:2000) (27 x 87) (1885 diciembre 7).
  • Plano general de la estación y ciudad de de Portbou (escala 1:1000) (73 x 120) (1891 marzo 4).
  • Plano de situación de la riera de Portbou con el emplazamiento de la tubería que se propone instalar, comprendida entre la presa de la antigüa concesion del Sr. Bodallés, hasta la captación por la que se surte actualmente la Renfe (escala 1:500) (40 x 140).
  • Croquis de la situación de los aprovechamientos para riegos en la riera de Portbou (33 x 100).

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Proyecto de instalación de concentración de maniobra y enclavamiento de las señales y agujas por medio de transmisiones hidráulicas sistema Bianchi Servettaz en la estación de Arcos de Jalón de la línea de Madrid a Zaragoza

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-1101-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1927-10-03 - 1930-01-09
  • Parte deFondos antiguos

  1. Proyecto de concentración de maniobra y enclavamiento de las señales y agujas por medio de transmisiones hidráulicas en el sistema Biachi-Servettaz. – Incluye: Anexo a la memoria ; Plano de planta, alzado, costado y sección trasversal AB del edificio para la vivienda taller y almacén del encargado de enclavamientos (Escala 1:100) (32 x 211 cm) ; Plano del emplazamiento para vivienda-taller y almacén del encargado de enclavamientos (32 x 85) ; Pliego de condiciones facultativas ; Mediciones, cuadro de precios y Presupuesto ; Factura de la empresa italiana ; Telegrama notificación de la inauguración de la instalación. (1925 octubre 3 / 1928 noviembre 3)
  2. Vivienda y taller del encargado de enclavamientos. - Incluye: Adjudicación al contratista Antonio Martínez Díaz ; Acta de la apertura de las proposiciones presentadas al concurso de la construcción de la vivienda ; Listado de concursantes ; y Condiciones para la contratación del concurso. (1927 abril 13 / 1927 octubre 22)
  3. Conducción de aguas a la toma de Arcos de Jalón. (1930 enero 9 / 1930 enero 27)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

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