Proyecto de nuevo taller de calderería y montaje y patio cubierto. - Contiene: Documentación tramitando el proyecto; Memoria y anexos; Planos: Plano de situación, Edificio para nuevo taller de montaje y patio cubierto, Pórtico múltiple de hormigón armado para la rodadura de los dos puentes grúas de 50 Tm., Fosos para picar fuego, Foso para el carro transbordador; Pliego de condiciones; Mediciones, Cuadro de precios y Presupuestos. Plano de detalles de la cornisa. Proyecto adicional. - Contiene: Memoria; Planos:Planta de situación de los nuevos fosos, Detalles de los nuevos fosos y del pavimento; Pliego de condiciones; Presupuestos. Proyecto de obras complementarias. - Contiene: Memoria; Planos: Despachos para los contramaestros, Chimenas de Uralita para el patio cubierto, Instalación de aire comprimido, Banco de ajustador; Pliego de condiciones; Presupuestos. (1927 octubre 10/1932 junio 4)
Utilización del depósito arrendado en la “Vía Téllez” por Carlos Martín Álvarez. - Incluye: Plano. (1936 julio 6/1936 agosto 21)
Proyecto de instalación de canalizaciones para la prueba de freno de vacío en los trenes y limpieza de tapicerías. - Incluye: Memoria; Plano; Cubicación de la tajea y arqueta; Cuadro de precios y Presupuesto. (1936 agosto 19)
Ocupación en los muelles nª 1 y 2 de la estación por el Ayuntamiento para almacenaje de víveres. (1937 mayo 21/1937 diciembre 15)
Autorización para ocupar el muelle 3 A de la estación para depositar cementos, solicitada por el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones, Subsección Canales de Lozoya. (1937 mayo 26/1938 junio 2)
Prolongación de la vía transversal cuarta de la estación. - Incluye: Presupuesto. (1941 enero 25/1941 marzo 1)
Construcción de 22 vías radiales con sus enlaces y fosos para una cuarta cochera. - Incluye: Presupuesto. (1941 mayo 29/1941 julio 22)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Obras de construcción de un muelle cubierto y otro descubierto. – Incluye: memoria, planos, presupuesto y pliego de condiciones generales relativos al proyecto. (1927 agosto 10/1931 septiembre)
Construcción de un pozo depósito para la aguada. - Incluye: memoria, planos, presupuesto y pliego de condiciones del proyecto. (1937 febrero 1/1939 noviembre 2)
Ejecución de una vía apartadero en el Hospital de la Sangre de Griñón. - Incluye: Memoria, Planos y Presupuesto relativos al proyecto. (1937 agosto -/1941 octubre 15)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Obras de reparación y mejora en la estación. (1936 enero 30/1941 mayo 27)
Obra en el nuevo edificio de viajeros de la estación. - Contiene: Cuenta de mejora y ampliación de las líneas actuales. (1936 junio 30)
Proyecto de reparación de los destrozos ocasionados por la guerra en el edificio de viajeros y caseta de enclavamientos. - Incluye: Memoria y Pliego de condiciones. (1940 julio 15/1940 octubre 22)
Instalación de una tubería subterránea para dar salida a las aguas producidas por la lluvia en el patio de viajeros de la estación. (1941 junio 18)
Autorización para utilizar el antiguo paso a nivel del km 33,488, solicitada por la Jefatura de Obras Públicas. - Incluye: Plano. (1941 diciembre 31/1942 abril 16)
Supresión del embalaje que existe en la parte trasera de la estación, solicitada por la Jefatura Provincial de Sanidad. (1942 marzo 6/1942 marzo 31)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Autorización para atravesar la línea con una tubería de desagüe y verter las aguas sobrantes al río Jalón, solicitada por la S.A. "La Azucarera Labradora", de Calatayud. (1900 julio 24/1908 marzo18)
Autorización para construir una pared de cerca en un terreno lindante con los de la Compañía, solicitada por la S.A. "La Azucarera Labradora". ( 1902 marzo 18/1902 julio 15)
Compra de una parcela de la Compañía situada junto al km 214,219,solicitada por los Sres. Gregorio del Río, Vicente Melendo y Antonio Flons. (1902 octubre 30/1911 marzo 7)
Construcción de nuevos retretes en la estación. (1904 septiembre 24/1905 enero 7)
Proyecto de pabellón para servicio de Correos en la estación. (1904 noviembre 17/1905 octubre 16)
Proyecto de modificación y ampliación de vías en la estación. (1905 enero 3/1905 septiembre 5)
Compra de un terreno de la Compañía, solicitada por Robustiano Fernández. (1905 marzo 8/1905 marzo 24)
Habilitación de un local para descanso de las parejas de escolta de la Guardia Civil, solicitada por la misma. (1905 septiembre 25/1905 diciembre 13)
Autorización para construir en terrenos inmediatos a la estación, solicitada por Pedro Rubio. (1906 enero 31/1906 abril 4)
Proyecto de reforma de la cochera de carruajes con un carro transbordador sin foso. (1906 junio 23/1907 diciembre 19)
Proyecto de construcción de dependencias para mozos, Almacén del Recorrido y caloríferos en el interior de la cochera para carruajes. (1906 agosto 18/1907 diciembre 5)
Traslado de una mesa de 20 cubiertos construida para la fonda de la estación, a Madrid. (1907 abril 15/1907 mayo 8)
Proyecto de instalación de una vía para el taller de enyección en la estación. (1909 febrero 9/1909 junio 23)
Obras de reparación y mejora en las viviendas de la estación. (1909 marzo 2/1909 mayo 8)
Reforma, desinfección y limpieza de los retretes de la estación*. ( 1909 marzo 18/1909 marzo 26)
Construcción de pozos mourás y filtros para los retretes del público, edificio de viajeros y fregadera de la fonda de la estación, solicitada por el Ayuntamiento. (1910 julio 28/1911 enero 9)
Modificación de la planta alta del edificio de viajeros para ampliarla vivienda del Jefe de Estación. (1910 octubre 8/1910 noviembre 10)
Autorización para sustituir el alumbrado eléctrico por el de acetileno en la fonda, solicitada por Robustiano Fernández. (1911 marzo 22/1911 marzo 30)
Autorización para instalar luz eléctrica por su cuenta en la casa que ocupa en la estación, solicitada por el asentador Mariano Entrena Guillén. (1911 agosto 5/1911 agosto 9)
Instalación de alumbrado eléctrico en la estación por la Sociedad Anónima "La Marcial". (1911 agosto 9/1911 septiembre 12)
Arriendo a la Compañía de una casa que existe en la carretera de Valencia por parte de Robustiano Fernández. (1912 agosto 30/1914 marzo 3)
Reclamación por los desperfectos causados en una casa destinada a dormitorio de personal, presentada por Ignacio López. (1913 abril 10/1913 abril 24)
Ofrecimiento de una casa en venta, a la Compañía, realizado por Robustiano Fernández. (1913 junio 19/1913 junio 28)
Plano de la ampliación de la fonda y establecimiento de un almacén. (1913 octubre 24)
Cubrimiento de una acequia situada en el km 244,400 de la línea. (1913 diciembre 4/1914 marzo 21)
Venta de un terreno en la estación para construir un edificio solicitada por Casimiro Mateo González. (1915 abril 9/1915 septiembre 10)
Artículo adicional al contrato celebrado entre la Compañía y Vicente Moros Barca, para la concesión de la Cantina en la estación. (1915 mayo 3/1915 mayo 17)
Instalación de bocas de riego y canalización para el riego del patio de viajeros, solicitada por el Ayuntamiento. (1915 julio 24/1915 agosto 23)
Obras de reparación en la estación. (1915 noviembre 10/1916 abril 2)
Instalación de dos vías donde estacionar máquinas en la estación. (1915 diciembre 2/1915 diciembre 14)
Proyecto de ampliación de vías en la estación. (1916 febrero 9/1916 julio 26)
Compra de un terreno a Francisco Pérez Vicioso para ensanche de la playa. (1916 marzo 27/1916 agosto 8)
Autorización para realizar obras junto al km 244,780, solicitada por Vicente Martínez Ezquerra. (1916 abril 26/1916 agosto 8)
Autorización para instalar una mesa petitoria en el andén de la estación, solicitada por Juan BIas y Fausto Navarro. (1916 agosto 11/1916 agosto 12)
Contrato entre la Compañía e Ignacio López para el alquiler de una casa. (1916 octubre 15)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Arreglo de la plataforma en la estación. (1880 septiembre 11/1880 noviembre 19)
Reparaciones en la estación. (1881 agosto 11/1881 octubre 19)
Solicitud del alcalde de Belmez para desmontar por su cuenta una pequeña pendiente junto a la estación. - Incluye: Plano del desmonte (A4) (1882 septiembre 22/1882 septiembre 26)
Existencia de una casilla o chozo en terreno de la Compañía junto a la estación. (1883 febrero 26/1883 marzo 5)
Colocación de una caldera para calentar el agua de los caloríferos en la estación. - Incluye: Croquis de la estación. (1883 diciembre 4/1883 diciembre 27)
Proyecto de obras de ampliación y vías de la Compañía de Andaluces en su mina de Santa Elisa, para poder enlazar con la mina de Peñarroya de la Compañía MZA en la línea de Almorchón a Belmez. - Incluye: Plano del ramal de Almorchón a Bélmez, en el apartadero de Santa Elisa (Escala 1:500) (A4) y (31 x 70 cm); Plano de situación (Escala 1:500) y perfil longitudinal (Escala 1:200), de la vía general entre Peñarroya y Bélmez. Incluye apartaderos, minas y pasos a nivel (31 x 240 cm); Croquis del emplazamiento de dos discos en el apartadero de la mina Santa Elisa, en el ramal se Almorchón a Belmez (Escala 1:750) (A3) (duplicado); Plano de la disposición que tienen la disposición de las vías de la mina Santa Elisa, en 1898 (Escala 1:500) (31 x 94 cm) y presupuesto. (1885 julio 6/1901 julio 27)*
Expropiación de un terreno para la construcción de la carretera de 3er orden de Villahorta hasta Fuente Ovejuna. - Incluye: Plano del terreno de la Compañía, cerca de la estación de Peñarroya (Escala 1:750) (33 x 55 cm). (1888 marzo 8/1889 febrero 7)
Ampliación del edificio de viajeros de la estación y casilla de hierro desmontable. - Incluye: Plano de situación, de la ampliación del edificio de viajeros (Escala 1:500) (32 x 61 cm); Plano de planta y alzado, de la ampliación del edificio de viajeros (Escala 1:100) (31 x 62 cm); Plano de alzado de la estación de Belmez en madera (Escala 1:500) (35 x 28 cm); Plano de planta y alzado de la estación de Belmez (Escala 1:500) (32 x 135 cm); Plano de planta del edificio de viajeros de la estación en el que se resalta la habitación del Jefe de estación (Escala 1:100) (A3); Plano de planta del edificio de viajeros de la estación en el que se resalta el local adjudicado a la Inspección del Gobierno (Escala 1:100) (A3); Plano de detalle de la puerta principal de la estación (Escala 1:10) (45 x 84 cm); Plano de elevación de la estación de Belmez (Escala 1:50) (45 x 138 cm); Plano de detalles de la armadura de la estación (Escala 1:10) (76 x 100 cm); Plano general de la estación de Belmez con el ramal a la mina de Santa Isabel (Escala 1:500) (30 x 156 cm); Plano del emplazamiento de una casilla desmontable, para dormitorio de maquinistas y del encargado del recorrido, en la estación de Belmez (Escala 1:500) (A3); Contrato y Pliego de condiciones. (1889 noviembre 8/1892 marzo 22)
Reparación del muelle cubierto de la estación. - Contiene: Minutas. (1891 marzo 10/1891 marzo 17)
Queja por parte de la Compañía Andaluces, por parte de Félix Brard, Director Facultativo contra las minas, por realizar zanjas y colocar una tubería para la conducción de agua por el eje del camino de Belmez a Dña Rama. - Incluye: Plano del cruce de la tubería de agua, con respecto a la estación (Escala 1:1000) (A3); Croquis del cruce con la vía de la conducción de aguas a Belmez en el km 63 (A3). (1891 abril 13/1891 mayo 12)*
Habitación para un guarda-agujas en la casilla que ocupa el capataz en la estación de Belmez. (1892 febrero 8/1892 febrero 10)
Instalación de la caldera de caloríferos de Belmez y blanquear el de la estación de Mora. (1892 octubre 3/1892 octubre 10)
Afirmado del patio del edificio de viajeros y muelles de mercancías de la estación. - Incluye: Presupuesto (1893 febrero 9/1893 febrero 13)
Solicitud del alcalde de Belmez para arreglar el camino desde la carretera a la estación y extraer la piedra y carbonilla que necesite. (1895 marzo 24/1895 abril 4)
Solicitud de Juan Antonio Lozano, vecino de Belmez, para que desagüen los depósitos de agua del ramal minero de Santa Isabel por una cuneta lateral que impida las filtraciones de su finca. (1896 febrero 12/1896 marzo 18)
Solicitud de Juana Muñoz López, antes por María Martín, para edificar en una finca de su propiedad próxima a la estación. - Incluye: Plano de la situación de la casa que dio origen a la instancia presentada por María Martín Muñoz (Escala 1:500) (A3); Plano de Juana Muñoz López, solicita en su escrito al Sr. alcalde de Bélmez (Escala 1:500) (A3). (1898 octubre 5/1901 junio 18)
Solicitud del alcalde de Belmez para construir un muelle o corraliza para ganados en la estación. (1898 noviembre 16/1899 febrero 7)
Construcción de casillas en los km 59,472 y 61,860 de la línea, Cesión del ayuntamiento de terrenos a la Compañía y supresión del paso a nivel en el km 98,170 por paso superior. - Incluye: Plano de planta y alzado del proyecto de casilla para un obrero (Escala 1:100) (A3); Plano del emplazamiento de la nueva casilla nº 24, en el km 59,472 de la línea (Escala 1:400) (30 x 59 cm); Plano del emplazamiento de la nueva casilla nº 25, en el km 61,860 de la línea (Escala 1:400) (A3); Plano del emplazamiento de las nuevas casillas nº 24 y 25, en el km 59,472 y 61,860 respectivamente de la línea (Escala 1:1000) (31 x 71 cm); ; y Presupuesto. (1899 mayo 13/1901 junio 24)
Solicitud de la Sociedad Minera y Metalúrgica de Peñarroya para colocar una tubería de hierro y atravesar la vía por el km 57,964 de Almorchón a Belmez. - Incluye: Plano de situación (Escala 1:500) y de detalles (Escala 1:50) del proyecto de colocación de una tubería por debajo de una tajea de 0,60 de luz en el km 57,203 de la línea de Almorchón a Bélmez (31 x 63 cm). (1900 abril 27/1900 octubre 8)
Construcción de una casilla en el km 54 del ramal de Belmez. - Incluye: Plano de planta y alzado del tipo de casilla a construir (Escala 1:100) (A3) (1901 junio 4/1901 octubre 4)
Solicitud Antonio Sánchez Murillo, guarda de noche de la 7ª brigada para que se construya un horno de pan en la nueva casilla del km 60 de la línea. (1901 agosto 13/1901 agosto 14)
Solicitud del director de la Compañía de Andaluces para establecer un puente giratorio de 15 m. para volver máquinas en la estación. - Incluye: Plano general (Escala 1:500) (34 x 160 cm) y Plano de los cimientos (Escala 1:20) (125 x 95 cm), realizado por el ingeniero Agustín Sáez de la Jubera; Plano de situación del puente giratorio para volver locomotoras, en el complejo de la estación de Bélmez (1:500) (34 x 100 cm); Plano general de la estación con indicación de situación de la instalación del puente giratorio (1:500) (34 x 100 cm). (1901 octubre 2/1902 junio 24)*
Solicitud de José Pidal para plantar unos rosales y árboles en una casa cercana a la estación. - Incluye: Plano de situación de la plantación (Escala 1:500) (A4). (1902 marzo 24/1902 abril 19)
Solicitud de Juana Muñoz López para construir una casa en terrenos de su propiedad próxima a la estación. - Incluye: Plano de situación de la construcción de la casa solicitada (Escala 1:500) (A4). (1904 febrero 4/1904 febrero 27)
Solicitud de Juana Muñoz López para que se le conceda un pequeño portillo para pasar a su casa. Incluye: Plano de situación de la construcción de la casa solicitada (Escala 1:500) (A3). (1904 marzo 5/1904 mayo 19)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Correspondencia, oficios y contratos referidos al arrendamiento de la charca de Lancho. (1898 abril 21/1939 enero 19)
Transformación de la aguada de la estación de Arroyo. - Incluye: memoria, planos. (1911 julio 1/1911 julio 10)
Proyecto de canalización de agua desde la charca de Lancho a la estación de Arroyo. - Incluye: planos. (1920 marzo 1/1920 junio 16)
Expropiación de la charca de Lancho. - Incluye: memoria, presupuesto y planos. (1926 diciembre 28/1927 febrero 1)
Oficios y proyectos relativos a la modificación y mejora del abastecimiento de agua de la estación de Arroyo. - Incluye: planos. (1907 mayo 27/1941 febrero 24)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
