Agua - Abastecimiento

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Almorchón (Cabeza de Buey, Badajoz). Proyecto de nueva toma de agua en la finca de Faustino Gironza. Caseta para un transformador eléctrico y vivienda de un electricista

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-1095-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1929-03-12 - 1934-11-02
  • Parte deFondos antiguos

  1. Caseta para un transformador eléctrico y vivienda de un electricista. - Contiene: Oficios y minutas tramitando el proyecto; Mediciones, cubicaciones y cuadro de precios; Plano general de la estación de Almorchón, marcando la situación de la caseta (Escala 1:1000) (31 x 147 cm); Plano de planta, alzado y secciones de la construcción de una caseta de transformación y vivienda (Escala 1:50) (62 x 147 cm); Presupuesto de gastos para la construcción de una caseta de transformación y vivienda de un electricista; Plano de la vivienda del electricista (Escala 1:100) (A4). (1929 marzo 12 / 1934 noviembre 2)
  2. Proyecto de nueva toma de agua en la finca de Faustino Gironza. - Incluye: Oficios y minutas tramitando el proyecto; Memoria; Planos: Plano general de la estación de Almorchón, señalando la nueva toma (Escala 1:1000) (31 x 189 cm); Plano de planta y sección de la caseta y pozo de la toma en el km 2,757 de la línea (Escala 1:100) (31 x 84 cm); Plano de planta, alzado y sección de la casilla de máquinas (Escala 1:50) (31 x 105 cm); Perfil longitudinal (Escalas horizontales y verticales 1:2000 y 1:200); Plano de planta, alzado y sección de la caseta de transformación (Escala 1:50) (31 x 126 cm); Plano de situación, planta, alzado y sección de la instalación eléctrica en la caseta (Escalas 1:500 y 1:10) (31 x 168 cm); Plano de alzado y sección del depósito de agua (Escala 1:10) (31 x 126 cm); Plano de planta y alzado de la arqueta para la llave de paso (Escala 1:10) (31 x 63 cm); Pliegos de condiciones; Mediciones, cuadro de precios presupuesto. (1933 julio 22 / 1933 agosto 1)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Asuntos diversos relativos a organización de los servicios de Material y Tracción

  • ES 28079. AHF A-2-8-1-1-S-0145-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1905-07-01 - 1913-04-01
  • Parte deFondos antiguos

  1. Nota sobre ampliación y modernización de los talleres de Clot para la Red Catalana y plano general de situación de los talleres de Barcelona - Clot (75 x 116 cm)*. (1905 julio -)
  2. Informe sobre el reestablecimiento del depósito de máquinas en la estación de Mora la Nueva de la línea de Barcelona a Zaragoza. (1908 mayo 11)*
  3. Informes y demás documentación sobre la organización del Servicio de Material y Tracción. - Incluye: Circular de Dirección nº 167, Orden de la Dirección General nº 198 y Plantilla del personal de Dirección y Administración del Servicio de Material y Tracción. (1908 mayo 19/1913 abril 1)
  4. Informe sobre la reorganización del servicio de aguas. (1909 mayo 27)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Belalcázar

  • ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0002-0013
  • Unidad documental compuesta
  • 1910-01-22 - 1940-12-31
  • Parte deFondos antiguos

  1. Plano general de abastecimiento de agua. (1910 enero 22)
  2. Situación de las 2 parcelas que Mariano Castaño Castaño solicita para depósitos de arena en el km 306.822 y en el km 306.646 de la línea. (1932 diciembre 22 - 1933 septiembre 1)
  3. Situación de los 2 terrenos concedidos a Amancio Serrano Serrano por depósitos de arena, situados en el km 309.164 y km 309.451 de la línea. (1940 junio 14)
  4. Plantas de los edificios de la estación para su reconstrucción. (1940)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Construcción de edificios de la estación de Barcelona - Casa Antúnez

  • ES 28079. AHF A-2-12-2-1-V-0817-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1880-06-07 - 1885-12-18
  • Parte deFondos antiguos

  1. Reclamación formulada por el señor Maciá y Bonaplata por haberle establecido indebidamente un repartidor o contador de aguas para abastecer la estación de Barcelona y situado en su propiedad . - Contiene: Oficios y minutas. (1880 febrero 2 / 1883 marzo 29)
  2. Colocación de una empalizada entre el poste kilométrico nº 2 de la línea de Villanueva y la estación de la ciudad de Barcelona. - Contiene: Oficios y minutas. (1883 octubre 26 / 1883 octubre 27)
  3. Facturas presentadas por Ramón Miralles por pinturas y videos de la estación de Barcelona. - Contiene: Oficios y minutas. (1882 agosto 16 / 1882 septiembre 18)
  4. Proposición de la marquesina para el andén de viajeros de la estación de Barcelona. - Incluye: Oficios y minutas; Suscripción de 20.000 acciones a 1.000 pesetas cada una, que forman parte del capital de cien millones de pesetas para la construcción de la estación. (1885 noviembre 4/1885 diciembre 18)
  5. Modificación y ensanche de los muelles de mercancías de la estación de Barcelona. - Contiene: Oficios y minutas. (1885 abril 20 / 1885 junio 8)
  6. Metros cúbicos de agua gastados en la estación de Barcelona. - Contiene: Oficios y minutas. (1885 abril 20/1885 abril 21)
  7. Cerramiento con empalizada de la salida de la estación de Barcelona. - Contiene: Oficios y minutas; y Presupuesto que tendrá el cierre por medio de una palizada de los km 2 y 3 en los puntos en que es fácil la entrada a las vías. (1883 mayo 12 / 1883 junio 4)
  8. Deshabilitación de la casilla situada frente a la estación de Barcelona en la que se encuentran las oficinas de construcción del Sr. Millares. - Contiene: Oficios y minutas. (1885 noviembre 19)
  9. Empalizada en la estación de Barcelona. - Contiene: Oficios y minutas; y Acta. (1883 enero 28 / 1883 abril 21)
  10. Condiciones para la construcción de la estación de Barcelona. - Incluye: Oficios y minutas; Pagos reales de serie B por el reintegro del pliego nº 11 que debía emplearse en la minuta obrantes en el expediente referente a la solicitud de Francisco Gumá Ferrán para la urbanización de dos trozos de vía publica comprendidos entre la plaza de la Paz y la Baluarte de las Pulgas (1880 junio 7 / 1883 julio 18)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

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