Construcción de un camino por encima del túnel de Val de Pilas para dar acceso a Francisco Albiach a su finca, en el término de Caspe. (1895 marzo 20/1895 mayo 15)
Reclamaciones del Sindicato de Riegos de la partida de Rimer, que reclama 46 jornales, para pagar los daños en la acequia de dicho término, causadas durante las obras en la Estación de Caspe. – Incluye: Plano de emplazamiento (Escala 1:100) y perfiles longitudinal (Escala 1:100) y transversales del proyecto de tajea de 0,80 m de luz para la hijuela de Cabo de Vaca y saneamiento de la estación de Caspe (24 x 278 cm). (1894 junio 5/1895 enero 15)
Solicitud denegada de Cándido Navarro para que se levanten unos muros en seco que protejan su finca del talud de desmonte. (1895 marzo 21/1895 mayo 15)
Agustín Navarro solicita una compensación por daños en sus cosechas, provocados por la construcción de una acequia de una servidumbre de riego a la que no se puso compuerta para controlar el caudal. (1895 febrero 22/1895 mayo 21)
Compra de un camino a los herederos de Agustín Pérez para dotar de servidumbre la finca número 9 de Manuel Ros. (1895 marzo 23 /1895 mayo 28)
Queja de Joaquín Cortés, quien dice que se ha empleado para la construcción del km 24 de la vía entre Samper y Caspe más terreno del que se le pagó en la expropiación, lo que también le interrumpe el riego. – Incluye: Plano parcelario de los km 23-24 de la línea de Samper a Reus (22 x 72); y Plano parcelario del km 24 de la línea de Samper a Reus (84 x 110). (1893 julio 01/1894 octubre 25)
Queja de Leopoldo Bosque referente a varias servidumbres de paso y riego, al no poder acceder a un manantial con el que regaba sus fincas por la construcción de un muro por la Compañía. (1894 de junio 09/1894 noviembre 06)
Francisco Jimeno, arrendatario de una finca propiedad de Joaquín Ferrer, se queja de que las obras del ferrocarril le estorban el riego de sus cultivos y reclama se le construya una obra para paso de una agüera o reguero. (1894 septiembre 06/1894 octubre 06)
Reclamación de Ramón Barberán para que se construya el remate un muro que separa la parte expropiada de su finca del resto. (1894 octubre 7/1894 octubre 24)
Queja de Martín Gil Sierra con motivo de que las obras del terraplén de la vía no le permiten acceder al agua para el regadío de sus campos en su finca, situada en Val de Escatrón. (1894 septiembre 27/1894 noviembre 09)
Bernardo Pellón Carpe solicita que se construya un muro que separe la parte expropiada de su finca. (1894 octubre 16/1894 noviembre 29)
Bernardo Pellón, Ignacio Ros, Joaquín Cortés y Mariano Ruiz se dirigen al jefe de sección para referirle algunas quejas no especificadas sobre los regadíos y servidumbres de sus cultivos. (1894 abril 23/1894 abril 25)
Reclamacion de Gregoria Maranillo a Wenceslao Grüll anunciándole que debe revisar unos asuntos relativos a la servidumbre de paso y riego de su finca. (1895 mayo 20)
Reclamacion de Francisco Burillo, por la incapacidad de acceder a su finca por la construcción de una acequia de desagüe. (1895 enero 23 /1895 enero 25)
Pilar Sánchez solicita la construcción de un muro de revestimiento con cuneta de desagüe para que la lluvia no deshaga su finca situada junto a la estación. (1895 enero 4/1895 abril 15)
Varios vecinos, entre ellos Luis Oms, se quejan por la imposibilidad de acceder a sus fincas tras las obras del ferrocarril. (1895 enero 22/1895 febrero 6)
El ayuntamiento de Caspe reclama a la compañía que haga desaparecer antes de ocho días la obra hecha en la entrada inferior del paso entre las dos huertas que posee Ramón Barberán en su huerta conocida como Los Albanillos. (1895 febrero 4/1895 febrero 9)
Florentina Sasot solicita que se construya un revestimiento del cauce de la acequia denominada Palafanga antes de que ocurran desprendimientos y se dañe su finca, lo que podría pasar después de la construcción de una acequia de desagüe por parte de la compañía. – Incluye: Plano parcelario de la finca (66 x 20 cm). (1894 agosto 20/1894 noviembre 22)
El Ayuntamiento de Caspe solicita a la compañía que arregle la filtración de un pozo, que está haciendo intransitable un paso inferior situado entre el rio Guadalupe y la estación por la acumulación de fango. (1894 julio 21/1894 agosto 28)
Joaquín Miravete y Escuder a través de su procurador Agustín Montolí, reclama una indemnizacion por los perjuicios causados en sus fincas de Rimer de Allá, a causa de servidumbre de riego. - Incluye: Cuadernillo de datos para el desvío de un brazal de agua que cruza la propiedad de José Tapié, en el camino a Cabo de Vaca; Sentencia, cédula de citación y poder otorgado a Agustín Montolí para la representación de Joaquín Miravete. (1893 diciembre 18/1894 febrero 12)
Reclamación de Cándido Piazuelo para que se le abonen perjuicios ocasionados en su finca por la interceptacion de un riego, que le inutiliza tres bancales. (1894 marzo 20/1894 agosto 21)
Reclamación de Martín Guin, propietario de la finca que la vía cruza en su km 24,225, con motivo de que el sifón construido no basta para irrigar la totalidad de dicha finca. – Incluye: Plano parcelario de la finca (22 x 66). (1893 junio 30/1893 julio 5)
Reclamacion de los hermanos Guin, Martín, Mariano y Fabián, por el riego de su finca, además de solicitudes del mismo para que se abra una puerta en un muro para comunicar dos fincas en la partida de Pallaruelos y creación de un camino que comunique otras dos. (1894 agosto 30/1894 octubre 25)
Paulino Montolí accede a un acuerdo consistente en recibir dos bancales de tierra de la compañía a cambio de la inutilización de un sifón de su propiedad, y establecer una servidumbre de paso a un pozo por 500 pesetas. (1894 enero 23/1894 enero 26)
Mariano Guin, Juana Pueyo, Francisco Serrano, Vicente Esquiá y Vivente Mustielles junto con otros reclamantes solicitan la reposicion del paso para sus fincas, en Val de Escatrón, cuyo acceso quedó interrumpido por el ferrocarril. (1894 mayo 25/1895 febrero 22)
Solicitud de Manuel Maranillo para que se efectúen las obras necesarias para recuperar el riego de dos fincas de su propiedad o bien se le indemnice por dicha pérdida de riego. (1894 abril 4/1894 julio 14)
Solicitud de información de la Alcaldía Constitucional de Caspe y de la Socieda de ganaderos de Caspe sobre el paso del Cabañal, situado entre los km 3,400 y 3,200 de la línea de Caspe. (1892 septiembre 24/ 1892 septiembre 28)
Petición de la Alcaldía Constitucional de Caspe para que se amplíe la anchura del paso situado en el km 0,200 de la línea de Caspe en nombre de la Asociación de ganaderos de Caspe. (1892 noviembre 24/1892 diciembre 27)
Solicitud de Mariano Pastor para que se le restituya el riego a su finca mediante la construcción de un reguero, o bien se le abonen 15 pesetas en compensación. – Incluye: Plano de situación de la acequia principal de Caspe (A4). (1893 diciembre 14/ 1893 noviembre 18)
Solicitud denegada de Francisco Guin para que se lleven a cabo las obras pertinentes a fin de recuperar el riego en una parte de su parcela que quedó separada del resto por el ferrocarril, pues ya cobró 430 pesetas de indemnización por ello. (1892 enero 9/ 1893 marzo 7)
Construcción de un paso para el hospital de Caspe, en sustitución de la Glorieta de Santo Domingo, que quedó dividida en dos por una trinchera tras la construcción del ferrocarril de Madrid a Roda. (1893 enero 21)
Relaciones de las obras modificadas o suprimidas, desvíos y rectificaciones de servidumbres de paso y riego afectadas por la línea de Samper a Reus entre el km 20 y el fin de la línea. (1892 noviembre 30/1892 diciembre 5)
Solicitud denegada de algunos propietarios del campo de Santo Domingo para que se les abonen daños y perjuicios por la falta de riego ocasionada tras el malfuncionamiento del sifón nº 151. – Incluye: Telegrama. (1893 mayo 20/ 1893 diciembre 21)
Solicitud concedida a Matías Frías y Vicente Costal de una indemnización por la pérdida del riego de sus fincas a causa de la construcción de ferrocarril. (1893 noviembre 16/1893 diciembre 4)
Reclamación de Francisco Albareda para que se le indemnice por la interceptación del reguero de su finca. (1893 abril 6/1894 agosto 6)
Reclamación de Manuel Callao, Agustín Bordas, Santiago Andreu, Ramón Martín y Cleto Guin en nombre de su madre Josefa Ballóbriga en la que piden que se lleven a cabo las obras oportunas para poder usar el agua de la acequia de la huerta de Rimer de Allá, que ha sido desviada. – Incluye: Plano de la planta, perfil longitudinal y perfiles transversales de una almenara para desagüe y limpieza de la acequia vieja de Rimer de Allá (Finca de Cándido Díaz) (Escala 1:100 y 1:400) (35 x 134); y Plano de emplazamiento, planta, perfil longitudinal y perfiles transversales de una almenara para desagüe y limpieza de la acequia vieja de Rimer de Allá (Finca de Bernardo Pellón) (Escala 1:100 y 1:400) (35 x 171). (1892 julio 31/1895 diciembre 16)
Proyecto de nuevos muelles cubierto y cerrado y descubierto y modificación de la toma de agua de la estación. - Incluye: Planos y Presupuesto. (1913 diciembre 15/1918 abril 25)
Obras de reparación de la cochera de máquinas de la estación. (1917 marzo 7/1917 marzo 13)
Autorización de construcción de nuevos retretes. (1921 marzo 22)
Arreglo del cruce de la vía general de la línea de la Compañía de las Minas de Almadén y Arrayanes. (1922 abril 18/1922 mayo 16)
Construcción de viviendas para empleados en la estación. (1922 diciembre 13/1922 diciembre 22)
Autorización para ocupar terreno en la estación destinado a depósito de carbón, solicitada por Vicente Izquierdo, Emilio Abejaro y Sres. Martínez Hnos. - Incluye: Plano. (1923 agosto 6/1923 octubre 19)
Autorización para establecer un cruce de transporte de energía eléctrica en el km 271,509 de la línea, solicitada por la Sociedad Cooperativa Popular Eléctrica de Almadén. - Incluye: Plano y Perfil. (1924 agosto 9/1928 septiembre 26)
Solicitud para que se reconstruya un apartadero entre los km 263 y 264 de la línea, realizada por Luis Gómez Bravo. - Incluye: Plano. (1926 enero 30/1926 agosto 18)
Autorización para establecer un cruce eléctrico con línea aérea de alta tensión en el km 271,200 de la línea, solicitada por la Sociedad Minera y Metalúrgica de Peñarroya. - Incluye: Plano y Perfil. (1928 agosto 18/1929 junio 25)
Solicitud para que se construyan viviendas para agentes en la estación, presentada por el personal de la misma. (1928 septiembre 7/1933 mayo 27)
Autorización para instalar una báscula puente en la estación. (1928 octubre 27/1929 abril 6)
Autorización para instalar dos dispositivos cilíndricos de descarga de aceites pesados para la alimentación de motores y una tubería de hierro desde ellos a la carretera para el vaciado directo en tanques, solicitada por las Minas de Almadén. - Incluye: Plano y Pliego de condiciones. (1929 marzo 4/1929 mayo 21)
Autorización para depositar carbón en terreno de la estación, solicitada por S. Tauste García. (1929 junio 21/1930 enero 29)
Autorización para depositar corcho en terrenos de la Compañía, solicitado por Francisco Ragel. (1929 junio 21/1929 agosto 6)
Obras de reparación en la estación. - Incluye: Plano; Croquis y Presupuesto. (1929 diciembre 13/1939 septiembre 28)
Autorización para ocupar terreno de la Compañía para depósito de carbones en la estación, solicitado por Gómez y Compañía. - Incluye: Plano. (1930 abril 4/1930 mayo 17)
Autorización para hacer acopios de carbón vegetal en terrenos de la Compañía, solicitada por Serafín Bresó y otros. (1931 octubre 17/1931 octubre 31)
Obras de reparación y saneamiento en la estación. - Incluye: Plano de alzado y planta y Presupuesto. (1931 noviembre 25/1936 julio 18)
Proyecto de muelle de embarque para ganados en la estación. - Incluye: Planos y Presupuesto. (1933 enero 9/1934 abril 10)
Autorización para instalar un teléfono provisionalmente en la oficina del factor de P.V., solicitada por Minas de Almadén. (1933 marzo 22/1933 marzo 23)
Solicitud de reducción del canon por ocupación de terrenos de la Compañía para carbón vegetal. (1934 junio 1/1934 junio 8)
Autorización para construir un chozo para albergue de guarda, solicitada por Eduardo García Martín. - Incluye: Plano. (1935 diciembre 24/1936 abril 1)
Proyecto de contención y drenes para defensa del terraplén en el km 267,620 de la línea. - Incluye: Croquis. (1937 noviembre 8/1938 abril 8)
Obras de saneamiento del desmonte situado en el km 269,100 de la línea. - Incluye: Croquis. (1938 febrero 14/1939 junio 17)
Adquisición de parcela de terreno por la Compañía a Andrés Limón Ropero. (1938 febrero 14/1938 julio 2)
Instalación de una estación subsidiaria en la estación realizada por CAMPSA para aprovechamiento del ejército y demás servicios de guerra. (1938 agosto 17/1938 septiembre 2)
Empalme de la línea de Mérida a Sevilla con la de Ciudad Real a Badajoz, vía provisional de dos empalmes y un cruzamiento, cochera de máquinas. - Incluye: Memoria, plano general y perfil longitudinal. (1883 mayo 30/1885 octubre 5)
Solicitud de Pedro María Plano a la Compañía para la venta de un terreno que se le expropió par la línea. - Incluye: Croquis de la parcela de los herederos de Juan Gutiérrez. (1885 febrero 14/1885 octubre 30)
Establecimiento de otra plataforma de 6 m. en la estación. (1886 enero 21)
Deslinde de terrenos de varios vecinos de Mérida. (1888 febrero 22/1888 agosto 23)
Solicitud de María Garrido Andrés para establecimiento de un quiosco para expender tabacos en la estación. (1888 diciembre 15/1889 febrero 6)
Modificación de las chimeneas del despacho de la estación. (1889 enero 8/1884 enero 24)
Solicitud de Francisco Osorio para que se arregle la tubería de agua de la fonda. (1889 marzo 15/1889 marzo 23)
Conducción de aguas del Depósito de Mérida a la estación. (1892 julio 12 /1893 abril 29)
Solicitud de José Alonso Tascón para que se le devuelva la escritura de expropiación de un terreno en el término municipal. (1894 febrero 4/1894 febrero 14)
Terrenos expropiados en el término municipal de Mérida para el trazado de la vía. - Incluye: Relación y estado comparativo y Plano de las parcelas de terreno que constituyen el antiguo trazado de vía desde el río Guadiana y que se enajenan por innecesario. (1901 mayo 31/1912 noviembre 25)
Solicitud de Jacinto Flores, como heredero de su suegro Antonio Izquierdo para que se le abone un terreno expropiado en el término municipal. - Incluye: Plano de situación [mal estado de conservación] (1902 marzo 6/1902 octubre 2)
Solicitud de los Sres. Pérez Hermanos, vecinos de Mérida, piden se les venda el terreno donde estuvo emplazada la vía provisional. - Incluye: Plano se situación y croquis con las parcelas. (1903 enero 4/ 1903 marzo 17)
Reclamación del alcalde de Mérida, el abono de un crédito que tiene a su favor el Ayuntamiento por el terreno que tiene ocupado en la dehesa de los propios llamada "Prado" en el km 2, 3 y 4 de la entonces construcción de la línea. (1904 octubre 3/1904 octubre 25)
Solicitud de José Sudón de la fábrica de curtidos, de la venta de una parcela de terreno que posee la Compañía cerca de la estación. - Incluye: Croquis del terreno. (1905 marzo 9/1905 abril 8)
Colocación de una tubería de hierro junto a la pila 3ª del puente del Guadiana por los operarios del Depósito (1905 octubre 20/1905 noviembre 4)
Solicitud de Juan Guerrero de la venta de una parcela de terreno con 20 olivos que posee la Compañía en el km 3. Denegado. - Incluye: Plano. (1907 abril 8/1911 julio 20)
Instalación de una bomba por los agentes de Tracción en el 4º tramo del puente km 1 y 2 con objeto de tomar agua del río Guadiana. (1907 septiembre 11/1908 septiembre 14)
Reclamación de 12.901,85 pesetas de los herederos de Joaquín Garrain Millán por expropiación de terrenos en la construcción de la línea. (1908 septiembre 11/1908 septiembre 22)
Reclamación presentada por varios contratistas y abastecedores por obras y suministros con motivo de la construcción de la línea. (1911 febrero 8/1911 febrero 11)
Solicitud de Juan F. Rivera de la venta de tres trozos de terreno que posee la Compañía próximos a la estación. Denegado. (1911 junio 28/1911 julio 31)
Contrato de 18 de diciembre de 1912 para suministro de luz eléctrica en la estación, celebrado entre la Sociedad La Emeritense y la Compañía. (1912 diciembre 13/1914 junio 24)
Construcción de adoquinado en la estación de Vilafranca. (1916 julio 19/1920 noviembre 6)
Instalación de bocas de riego en la cochera de carruajes de la estación de Villanueva (Vilanova i La Geltrú). (1917 agosto 4/1917 agosto 26)
Construcción del adoquinado de la plaza o patio de viajeros de la estación de Villanueva (Vilanova i La Geltrú). (1916 agosto 10/1922 diciembre 16)
Instalación de cabrestantes y poleas de retorno en la estación de Villanueva (Vilanova i La Geltrú). (1929 octubre 10/1929 octubre 22)
Instalación de agua en la estación de Sitges para riego del jardín, retretes, andenes y patio de viajeros, muelles de mercancías y fuente. (1917 enero 24/1917 abril 17)
Instalación de cabrestantes y poleas de retorno en la estación de San Sadurní. (1929 mayo 4/1929 abril 30)
Accesorios de la estación de Reus. - Contiene: Nota indicando que este asunto se trata en otro expediente relativo a la cochera de la estación. (s.f.)
Accesorios, reforma en el taller del Recorrido y construcción de un foso en el depósitos de máquinas de la estación de Mora. - Incluye: Planos. (1899 septiembre 23/1904 octubre 15)
Construcción de varias obras en la estación de Martorell. (1896 septiembre 26/1896 octubre 5)
Adoquinado del paso que da acceso a los muelles de carga de la estación de Martorell. (1928 marzo 10/1930 enero 29)
Construcción de una pasarela en la estación de Hospitalet. - Contiene: Nota indicando que este asunto se trata en otro expediente relativo a la construcción de la pasarela. (s.f.)
Construcción de un paso frente a la puerta de salida de la estación de Cornellá. (1927 febrero 26/1927 marzo 16)
Plano general de abastecimiento de agua. (1910 enero 22)
Situación de las 2 parcelas que Mariano Castaño Castaño solicita para depósitos de arena en el km 306.822 y en el km 306.646 de la línea. (1932 diciembre 22 - 1933 septiembre 1)
Situación de los 2 terrenos concedidos a Amancio Serrano Serrano por depósitos de arena, situados en el km 309.164 y km 309.451 de la línea. (1940 junio 14)
Plantas de los edificios de la estación para su reconstrucción. (1940)
