Autorización para el paso de aguas para riego por la tajea de 3 claros de 0,90 m de luz del km 402,171 próximo a apeadero de Santa Eulalia. (1917 febrero 10/1940 noviembre 19)
Obras de reparación. - Incluye: Plano. (1936 agosto 7/1942 enero 30)
Autorización para el paso de aguas para riego por la tajea de 3 claros de 0,90 m de luz del km 402,171 próximo a apeadero de Santa Eulalia. (1917 febrero 10/1940 noviembre 19)
Obras de reparación. - Incluye: Plano. (1936 agosto 7/1942 enero 30)
Reconstrucción de un muro de cierre desde el paso a nivel km 395,522 al km 395,923 (1940 julio 9/1940 noviembre 3)
Contribuciones municipales. (1940 julio 17/1942 febrero 23)
Autorización para efectuar obras en el cuartel de la Guardia Civil, situado frente al km 385,800 solicitada por el Ayuntamiento. - Incluye: Plano (duplicado). (1941 mayo 21/1941 julio 4)
Adoquinado del patio de viajeros en la estación. (1941 agosto 28/1941 septiembre 24)
Autorización para construcción de un muro de cerca y un cobertizo frente al km 402,850.90 solicitada por Sebastián Calabuig Espi. (1941 octubre 24/ 1941 diciembre 6)
Autorización para establecer cruce eléctrico por el km 391,576 de la línea, solicitada por la Central Eléctrica de Don Benito. (1898 enero 14/1929 marzo 18)
Autorización para establecer cruce eléctrico por el km 392,136 de la línea, solicitada por la
Autorización para establecer cruce eléctrico por el km 391,576 de la línea, solicitada por la Central Eléctrica de Don Benito. (1898 enero 14/1929 marzo 18)
Autorización para establecer cruce eléctrico por el km 392,136 de la línea, solicitada por la Central Eléctrica de Don Benito. (1900 septiembre -/1901 octubre 11)
Concesión de terrenos para depósito de carbones, solicitada por Felipe Vázquez. (1920 septiembre 12/1920 octubre 11)
Vía apartadero para servicio de Miguel Gallardo Gómez. (1921 febrero 10/1935 diciembre 31)
Limpieza del pozo de la estación. (1925 septiembre 26/1926 julio 26)
Construcción de muelle en terrenos lindantes al ferrocarril, para servicio de la S.A. Fosfatos de Logrosán. (1926 enero 21/1926 mayo 5)
Depósito de carbones sin autorización. (1926 junio 15/1926 julio 2)
Cubrimiento del muelle para frutas. (1927 julio 9/1928 septiembre 8)
Autorización para reconstruir casa próxima a la estación. (1928 julio 14/1928 diciembre 13)
Adoquinado y afirmado del patio de viajeros de la estación. (1929 enero 10/1933 octubre 26)
Reparaciones en edificios. (1929 febrero 16/1929 septiembre 17)
Deslinde de los terrenos de Francisco Lozano Hornillo. (1929 mayo 13/1929 junio 8)
Autorización para establecer cruce telefónico por el km 391,896.50 de la línea, solicitado por Félix González Caballero. (1929 noviembre 19/1930 octubre 23)
Arreglo del patio de viajeros y andén principal. (1930 septiembre 12/1934 abril 21)
Autorización para cercar finca en el km 392,434 de la línea, solicitada por Francisco Lozano Hornillo. (1932 febrero 13/1932 febrero 17)
Autorización para cercar finca en el km 392,775 de la línea, solicitada por Francisco Lozano Hornillo. (1932 febrero 23/1932 abril 5)
Construcción por el Estado de la línea del Ferrocarril de Talavera de la Reina a Villanueva de la Serena. (1933 mayo 31/1935 mayo 22)
Autorización para establecer cruce eléctrico por el km 390,900 de la línea, solicitada por las Fuerzas Eléctricas del Oeste. (1935 noviembre 26/1936 febrero 20)
Plano de prolongación de la vía transversal para servicio del almacén de maderas (31 x 84 cm). (1903 diciembre 18)
Proyecto de vía y muelle para carga de pólvora. - Incluye: Plano (Escala 1:500) (32 x 231 cm) y detalles del muelle (Escala 1:50) (32 x 206 cm) (1906 octubre 29)
Proyecto de reforma y ampliación de vías y muelles (31 x 231 cm). (1906 octubre 29)
Proyecto de vía de playa (31 x 105 cm). (1920 septiembre 28)
Proyecto de ampliación del edificio de viajeros e instalación de una marquesina (A4). (1921 -)
Plano de ampliación del pabellón de correos (A3). (1923 julio 13)
Plano de ampliación del pabellón de correos (A3). (1924 diciembre 13)
Plano anejo al informe nº 10 F de fecha 19 de febrero de 1925 (A3). (1925 febrero 19)
Plano del cruce de tuberías para el abastecimiento de aguas de la población (A3). (1928 diciembre 4)
Plano del proyecto de adoquinados (31 x 174 cm) (duplicado). (1928 abril 19)
Plano y perfil longitudinal de la solicitud de vía de entrada a la fábrica de alambre de la Compañía Ana Galindo (62 x 89 cm). (1940 -)
Autorización al Ayuntamiento de Arenys de Mar para plantar árboles en terrenos situados en la zona de servidumbre del ferrocarril. (1917 abril 3/1917 mayo 4)
Autorización al Ayuntamiento de Arenys de Mar para instalar barracas de tiro al blanco y otras
Autorización al Ayuntamiento de Arenys de Mar para plantar árboles en terrenos situados en la zona de servidumbre del ferrocarril. (1917 abril 3/1917 mayo 4)
Autorización al Ayuntamiento de Arenys de Mar para instalar barracas de tiro al blanco y otras atracciones, dentro de la zona de servidumbre del ferrocarril. (1917 julio 2/1917 julio 5)
Solicitud por el Ayuntamiento de Gerona para levantar unos cm. el muro de la margen izquierda de la acequia Monar, entre el cruce de ésta con la vía férrea, en el correspondiente paso a nivel, y la Ronda de Fernando Puig, y denegada por la compañía MZA. - Incluye: Planos. (1917 agosto 25/1918 enero 10)
Autorización al Ayuntamiento de Cardedeu para construir un lavadero público en terrenos comprendidos en la zona de servidumbre del ferrocarril. - Incluye: Plano (duplicado). (1917 noviembre 27/1917 diciembre 29)
Autorización al Ayuntamiento de Gerona para reformar el muro de sostenimiento de la carretera de Gerona a Las Planas, frente al km 206,031 del ferrocarril de Tarragona a Francia. (1918 junio 21/1918 agosto 9)
Autorización al Ayuntamiento de Mollet para adoquinar un trozo de la carretera de Badalona a Mollet. - Incluye: Plano (duplicado). (1918 mayo -/1918 septiembre 26)
Solicitud del Ayuntamiento de San Celoni para recortar un sifón instalado en el centro de la vía pública de dicha población, dentro de la zona de servidumbre del ferrocarril y frente al km 157,590. - Incluye: Plano. (1917 abril 3/1921 noviembre 25)
