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Libro de Actas del Consejo de Administración de RENFE: Acta de la sesión nº 413 celebrada en Madrid el martes 3 de octubre de 1967

VII. Obras y adquisiciones con cargo al presupuesto de explotación: Obras: El Consejo aprueba las siguientes propuestas: Reparación de cubiertas, limas, canalones y cornisas en el grupo de 65 viviendas de "renta limitada" de Madrid-Tetuán (Manzana "N")

Pág. 122 v - 123 r

Libro de Actas del Consejo de Administración de RENFE: Acta de la sesión nº 413 celebrada en Madrid el martes 3 de octubre de 1967

VII. Obras y adquisiciones con cargo al presupuesto de explotación: Obras: El Consejo aprueba las siguientes propuestas: Reparación de cubiertas, bajantes de aguas pluviales, fachadas, calles interiores, aceras y adecentamiento de portales y cajas de escalera del grupo de 131 viviendas protegidas de Zaragoza.

Pág. 123 r

Libro de Actas del Consejo de Administración de RENFE: Acta de la sesión nº 445 celebrada en Madrid el 26 de julio de 1969

IX. Poderes: Notificación del acuerdo adoptado por el procedimiento de urgencia otorgando poder especial para la formalización de avales de los créditos que las Cajas de Ahorros y demás instituciones de Crédito concedan a las Cooperativas Ferroviarias de Viviendas.

Pág. 125 v -126 r

Libro de Actas del Consejo de Administración de RENFE: Acta de la sesión nº 88 celebrada en Madrid el miércoles 12 de enero de 1944

Accidentes en la línea de Galicia y en la de Madrid a Hendaya - Se informa detalladamente al Consejo de los graves accidentes acaecidos en la estación de Torre de la línea de Galicia el día 3 de enero por choque del tren correo nº 421 y del 1442 con una máquina y dos vagones que se encontraban realizando maniobras, y en la estación de Arévalo por alcance del expreso nº 1 al correo nº 21, ambos de dolorosas proporciones por el elevado número de víctimas ocasionadas. Asimismo se informa al Consejo de las medidas establecidas para hacer frente a situaciones similares, y de la preocupación ante el estado defectuoso de las vías, instalaciones insuficientes, mala situación de parte de los parques de material rodante, especialmente de coches de viajeros, y de la mala calidad y defectuosa condición del carbón que viene recibiendo la Red.

Pág. 162 y 163.

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