Sesión nº 324-356 (1963 octubre 8/1965 marzo 16) (Es continuación de la Signatura LR 0088 y continúa en la Signatura LR 0090)

Sesión nº 356-383 (1965 marzo 16/1966 mayo 24) (Es continuación de la Signatura LR 0089 y continúa en la Signatura LR 0091)

Sesión nº 383-402 (1966 mayo 24/1967 abril 4) (Es continuación de la Signatura LR 0090 y continúa en la Signatura LR 0092)

Sesión nº 402-423 (1967 abril 4/1968 febrero 20) (Es continuación de la Signatura LR 0091 y continúa en la Signatura LR 0093)

Sesiones sin numerar
Año 1866: (1866 junio 18/1866 junio 28)
9 p. escritas de 200 p., 33 cm.

Subvención a la escuela que la Asociación General de Empleados y Obreros de los Ferrocarriles de España ha establecido en su edificio sucursal de Ciudad Real.

p. 463-464.

Concurso para el suministro de una grúa giratoria móvil [de vapor a la Casa Henry J. Coles (Inglaterra) por la cantidad de 29.624,83 ptas.

pág. 100

Nombramiento del Sr. Alejandro Pidal para el cargo de Presidente del Consejo de Administración

pág. 282

• Comienza la sesión anunciando el fallecimiento de José de Salamanca (Marques de Salamanca); constructor de la línea Madrid a Alicante y cofundador de la Compañía. pp. 38-39

• Acuerdo de abono a Enrique Arce de un terreno expropiado de 132 metros, al precio de 61 reales, en el km 218 de la línea de Alicante, para la construcción de un apeadero. p. 41

• Sobre la creación de una compañía sueca que pretende entablar una correspondencia regular entre los puertos del norte de Europa y los de España. El Consejo considera importante hacer un estudio sobre los puertos servidos por la red de la compañía frente a otras, y desea conocer la opinión del Comité de Paris al respecto. p. 46

• El Consejo de la Compañía delega en el Sr. Marques de Urquijo, administrador, y en el Director de la misma para realizar el segundo pago por la compra de las minas de Guadalquivir, al Sr. Saturnino Fernández y González, y concurriendo al otorgamiento de la escritura y firma. pp. 33-34

-Tras la gestión de venta de la locomotora nº 9 al Sr. Romá por el precio a pagar en carbón de la mina de la Luz y, debido a modificaciones sociales producidas en esta mina que imposibilitan el pago en esta forma, el Sr. Romá propone el pago de igual forma con carbón procedente de la mina Santa Isabel, de Belmez, de superior calidad, al precio que la Compañía, en vista de los ensayos realizados, con el combustible considere. La Compañía confirma el mayor poder calorífico de esta última, y confiere un precio mayor a la tonelada (precio devolución) que con el carbón inicial. pp. 35-36

• Se rebaja el precio de los billetes a la mitad para 26 individuos de la "Nueva Estudiantina Española" que lo habían solicitado para un viaje de Madrid a Murcia, Cartagena hasta La Encina. pp. 32-33

• Por la urgencia de proceder al replanteo y parcelación de la línea de Valsequillo se decide encargar el asunto al oficial del cuerpo de Estado Mayor Luis de Torres Quevedo, por un sueldo semejante al de un empleado permanente, durante el tiempo que preste sus servicios. Se programa que el replanteo y parcelación podrá durar un plazo aproximado de cuatro meses. pp. 36

• El Consejo autoriza el abono de medio sueldo durante seis meses a un maquinista que quedó malherido por un descarrilamiento. Tras este periodo el Consejo decidirá tras conocer el estado del empleado. p. 37

• El Consejo se entera de la concesión del ferrocarril de Valladolid a Ariza a la Compañía; tras oír ciertas alegaciones, la Compañía considera que no puede ocuparse de esta concesión. p. 39