Asistentes: Francisco Javier Marquina, director de la Compañía; y los consejeros José María Torroja; Alejandro Mendizabal; José Iribarren, coronel de ingenieros; Enrique Calabia; Antonio Arregui; José Moreno Ossorio y José Luis de Goyoaga. [Sr. Reparaz, secretario del consejo]

fol. 1 r.

Constitución del Consejo Directivo de acuerdo a la Ley de 8 de mayo de 1939, Decreto de 29 de mayo de 1939

fol. 1 v. - 4 r.

Tomo 1 : Sesión nº 1 - nº 65
250 h., 42 cm.

Tomo 2 : Sesión nº 66 - nº 93
98 h., 42 cm.

Tomo 3 : Sesión nº 94 - nº 107
45 h., 42 cm.

Sesiones sin numerar
Año 1864: (1864 enero 4/1864 diciembre 31)
Año 1865: (1865 enero 14/1865 marzo 5)
398 p., 33 cm.

Sesiones sin numerar
Año 1865: (1865 marzo 15/1865 diciembre 27)
Año 1866: (1866 enero 2/1866 junio 12)
399 p., 33 cm.

Sesión nº1 - nº 111
Año 1857-1858: (1857 septiembre 24/1858 agosto 28)
111 h., 32 cm

• Incluye además como documento adicional: Carta de Pablo Epalza secretario del Ferrocarril Vizcaíno sobre la colocación temporal de fondos (1857 octubre -). - Inserta anagrama locomotora 2-1-0

• Sesiones relacionadas con el nombramiento de Cipriano Montesino como Director Gerente de la compañía:

  P. 68 recto, Sesión 64 de 1 de marzo de 1858.
  P. 68 verso y p. 69 recto, Sesión 65 de 3 de marzo de 1858.
  P. 70, Sesión 67 de 9 de marzo de 1858.
  P. 70 verso y p. 71 recto, Sesión 68 de 13 de marzo de 1858.
  P. 72 verso y p. 73 recto, Sesión 70 de 18 de marzo de 1858 y Sesión 71 de 20 de marzo de 1858.
  P. 79 verso y p. 80 recto, Sesión 80 de 29 de abril de 1858.
  P. 83 recto, Sesión 84 de 7 de mayo de 1858.
  P. 88 recto, Sesión 90 de 27 de mayo de 1858.
  P. 89 recto, Sesión 91 de 1 de junio de 1858.

7º. Obras. - Construcción de un pabellón para garaje en la estación de Madrid - Delicias. - Autorización a la Dirección General para contratar a D. Ángel Fraile Garrido, de Madrid, la ejecución de las obras mencionadas [para el Parque de camiones del Servicio de Coordinación y Transporte, según proyecto cursado a la División Inspectora de la RENFE], por un importe de 342.091,71 pesetas, deducida ya la baja del 2,15% hecha por el contratista sobre el presupuesto de ejecución del material, y aumentado el 15% en concepto de imprevistos, administración y dirección, y beneficio industrial; y concesión del crédito preciso de 342,091,71 pesetas, que serán cargadas en su totalidad al Plan de Obras de mejora para el año 1944.

Pág. 28 verso.

Accidentes en la línea de Galicia y en la de Madrid a Hendaya - Se informa detalladamente al Consejo de los graves accidentes acaecidos en la estación de Torre de la línea de Galicia el día 3 de enero por choque del tren correo nº 421 y del 1442 con una máquina y dos vagones que se encontraban realizando maniobras, y en la estación de Arévalo por alcance del expreso nº 1 al correo nº 21, ambos de dolorosas proporciones por el elevado número de víctimas ocasionadas. Asimismo se informa al Consejo de las medidas establecidas para hacer frente a situaciones similares, y de la preocupación ante el estado defectuoso de las vías, instalaciones insuficientes, mala situación de parte de los parques de material rodante, especialmente de coches de viajeros, y de la mala calidad y defectuosa condición del carbón que viene recibiendo la Red.

Pág. 162 y 163.