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Copia del libro de Actas de las Reuniones del Comité de Gerencia de RENFE: Acta de la sesión nº 559 celebrada en Madrid el martes 27 de julio de 1954

XI. Asuntos Varios. - Ayuda Americana. -Colaboración establecida con las Comisiones americanas para la inversión en RENFE de los créditos que han sido concedidos, derivados del Convenio entre España y Estados Unidos.

Pág. 14.

Copia del libro de Actas de las Reuniones del Comité de Gerencia de RENFE: Acta de la sesión nº 555 celebrada en Madrid el martes 22 de julio de 1954

VIII. Adquisiciones. - Uniformes de verano para agentes de diversas categorías. - Acuerda proponer al Consejo de Administración autorice a la Dirección para adquirir de la casa Industrial Montalfita, S.A. 73.068 metros de género para la confección de uniformes, con gasto inicial de 5.294..994,40 pesetas.

Pág. 10.

Copia del libro de Actas de las Reuniones del Comité de Gerencia de RENFE: Acta de la sesión nº 546 celebrada en Madrid el martes 6 de abril de 1954

XI. Asuntos Varios. - Oferta de ensayo de una locomotora diésel. - Autorización de la oferta recibida por Baldwin Lima Hamilton Corporation (BLH) de entrega de una locomotora diésel eléctrica, tipo CC, de 1.500 CV y 104,7 toneladas de peso, como motor diésel de ocho cilindros, dos bogies de tres ejes motores cada uno, y equipo eléctrico Westinghouse, como motor diésel de 12 cilindros, dos bogies de tres ejes motores cada uno y equipo eléctrico de fabricación "General Electric Company" para comparar con la oferta recibida por ALCO de una locomotora similar de 1.600 CV. [Prototipo DL-500, de la serie 1600 (posterior serie 316), renumerada como locomotora 1615, apodada "Marilyn"]

Pág. 12.

Copia del libro de Actas de las Reuniones del Comité de Gerencia de RENFE: Acta de la sesión nº 545 celebrada en Madrid el martes 30 de marzo de 1954

XI. Asuntos Varios. - Oferta de ensayo de una locomotora diésel. - Autorización para ensayo en la Red de la locomotora diésel-eléctrica de ALCO, tipo CC, de 1.600 CV, como motor diésel de 12 cilindros, dos bogies de tres ejes motores cada uno y equipo eléctrico de fabricación "General Electric Company" . [Prototipo DL-500, de la serie 1600 (posterior serie 316), renumerada como locomotora 1615, apodada "Marilyn"]

Pág. 9.

Copia del libro de Actas de las Reuniones del Comité de Gerencia de RENFE: Acta de la sesión nº 545 celebrada en Madrid el martes 22 de junio de 1954

XI. Asuntos Varios. - Ensayo de una locomotora diésel. - Da cuenta el Sr. Director de que ha llegado a Bilbao la locomotora diésel suministrada par apruebas por ALCO. [Prototipo DL-500, de la serie 1600 (posterior serie 316), renumerada como locomotora 1615, apodada "Marilyn"]

Pág. 9.

Copia del libro de Actas de las Reuniones del Comité de Gerencia de RENFE: Acta de la sesión nº 545 celebrada en Madrid el martes 15 de junio de 1954

XI. Asuntos Varios. - Pruebas de locomotora diésel eléctricas americanas. - Da cuenta el Sr. Director de que ha llegado a Bilbao la locomotora diésel suministrada par apruebas por ALCO. [Prototipo DL-500, de la serie 1600 (posterior serie 316), renumerada como locomotora 1615, apodada "Marilyn"]

Pág. 9.

Copia del libro de Actas de las Reuniones del Comité de Gerencia de RENFE: Acta de la sesión nº 544 celebrada en Madrid el martes 23 de marzo de 1954

XI. Asuntos Varios. - Oferta de ensayo de una locomotora diésel. - El Sr. Presidente da a conocer al Comité la carta que le ha dirigido, en nombre de la American Locomotive Company (ALCO), su vicepresidente D. Manuel Alonso, ofreciendo traer a España, sin gastos para RENFE, una locomotora Alco-Diésel eléctrica de 1.600 HP en pruebas. [Prototipo DL-500, de la serie 1600 (posterior serie 316), renumerada como locomotora 1615, apodada "Marilyn"]

Pág. 8.

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