1. Proyecto de apartadero en el sitio denominado “Madroñal”, km 257,080 de la línea. - Incluye: Perfiles longitudinales entre el km 256,500 y el km 257,798 y entre el km 255,628 y 256,169 ; Presupuesto ; Plano de los proyectos de apartaderos en los km 257,080 y 255,786 ; Memoria ; Perfil longitudinal entre las estaciones de Caracollera y Almadenejos ; Plano del apartadero con emplazamiento de los retretes ; Plano de situación, cubicación y presupuesto del proyecto de construcción de un pozo. (1901 julio 18/1909 febrero 9)
2. Expropiación de terrenos para el apartadero del Madroñal. - Incluye: Plano del proyecto de apartadero en el km 257,080 con emplazamiento de los terrenos a expropiar ; PRENSA: Boletín Oficial de la Provincia de Ciudad-Real, nº155, p. 1-8, 8 de diciembre de 1905 ; PRENSA: Boletín Oficial de la Provincia de Ciudad-Real, nº12, p. 1-12, 24 de enero de 1906. (1904 octubre 6/1908 abril 9)
3. Acopio y de 900 m3 de piedra para el apartadero. - Incluye: Croquis ; Perfil por el poste Km. 257. (1907 mayo 25/1909 abril 24)
4. Concentración de maniobra y enclavamiento de las señales y agujas por medio de transmisiones funiculares. - Incluye: Disposición general de la instalación. (1907 noviembre 11/1922 diciembre 18)
5. Acopio de grava. (1908 enero 29/1909 julio 27)
6. Proyecto de edificio para el apartadero. - Incluye: Presupuesto ; Cuadro comparativo entre el presupuesto y las proposiciones presentadas ; Copias de los contratos ; Planos de edificio para apartaderos ; Factura ; Mediciones. (1908 febrero 8/1910 enero 17)
7. Habilitación del apartadero para servicio de viajeros y mercancías. - Incluye: Plano del apartadero ; Cubicaciones y presupuesto. (1911 marzo 25/1926 julio 12)
8. Saneamiento del terraplén. (1915 junio 2/1915 junio 5)
9. Instalación de vía muerta y muelle descubierto. - Incluye: Plano del monte, indicando puntos con agua ; Plano del apartadero con emplazamiento de la vía muerta y el muelle descubierto ; Presupuesto.(1915 septiembre 10/1920 octubre 16)
10. Autorización para cruzar con tubería de agua el km 255,014, solicitada por Remigio Hinojosa Molina. - Incluye: Plano, perfiles y secciones del cruce ; Presupuesto. (1917 diciembre 10/1923 diciembre 18)
11. Deslinde de finca en el km 262, solicitado por José Gallego García. (1922 junio 23/1922 junio 28)
12. Instalación de 3ª vía en el apartadero. (1925 mayo 9/1927 agosto 9)
13. Habilitación de muelle para servicio de Emilio Abejaro Langreo. - Incluye: Presupuesto ; Plano del proyecto. (1928 junio 22/1929 noviembre 29)
14. Construcción de casilla. (1928 agosto 20/1928 agosto 28)

1. Proyecto de apartadero en el km 278,945 de la línea, entre las estaciones de Almadenejos y Chillón. - Incluye: Plano. (1903 abril 3/1910 abril 28)
2. Proyecto de construcción del edificio del apartadero. - Incluye: Plano; Pliego de condiciones facultativas; Medición de las obraz; Presupuesto y Contrato. (1907 febrero 19/1908 marzo 23)
3. Acopio y machaqueo de 600 m3 de piedra para balasto con destino a los km 286 y 287 de la línea. (1907 marzo 7/1907 junio 26)

Vista en detalle, de los rodillos de un torno de foso, en contacto con la rueda de una locomotora 354.

Vista parcial de las instalaciones, tomada en picado, sobre la parte superior de uno de los depósitos que aparece en primer plano. En el centro de la composición, sobre la playa de vías, vemos detenidas una composición de Talgo III y un coche de cola del mismo modelo. Al fondo, se observa la cubierta de los talleres centrales de dicha Base.

Vista general de dichas instalaciones. En primer plano vemos la playa de vías y, al fondo, el grupo de naves que conforman la Base. En el extremo derecho de la composición, se distinguen dos coches de cola del modelo Talgo III.

Vista general del complejo, tomada desde el ramal de acceso. Se aprecia la entrada a las naves para el material, quedando a la izquierda la zona más antigua de la factoría, y en el centro las naves de la ampliación. Se distinguen los testeros delanteros de dos locomotoras de la serie 352, estacionadas ante las cocheras. A la derecha de la imagen se ven los dos depósitos de fuel-oil, del complejo.

Vista parcial del interior de una de las naves de dichas instalaciones. En primer término a la derecha, se observa una banco de trabajo con diversa maquinaria sin identificar. Al fondo, vemos un armario con las puertas abiertas dejando ver el interior. Aparecen perfectamente ordenadas diferentes herramientas como llaves inglesas, alicates y sierras entre otros.

Vista lateral parcial de una locomotora de la serie 352-003 (ex 2003 T) "Virgen del Perpetuo Socorro ", en talleres. Se aprecia el momento en que un trabajador acciona el mando a distancia de una grúa puente, para bajar el motor Maybach extraido de la máquina.

1. Autorización para establecer cruce eléctrico por el km 60,887 de la línea y por varios km de la línea de Castillejo a Toledo, solicitada por Joaquín Ratié Janside y compañía. (1904 mayo 20/1928 diciembre 31)
2. Arrendamiento de terrenos a Jerónimo Díaz Alonso. (1921 diciembre 31/1928 agosto 14)
3. Autorización para establecer un cruce eléctrico en la estación con las vías de Madrid a Ciudad Real y de Castillejo a Toledo, solicitada por la Sociedad Harinera de la Sagra a Ratié y Herederos de Ratié. (1924 junio 2/1924 julio 22)
4. Autorización para realizar obras de defensa en el km 61, solicitada por Antonio Montes Tena. (1927 enero 27/1928 mayo 14)
5. Autorización para hacer reparaciones en la cantina de la estación, solicitada por Ángel Ruano. (1927 mayo 25/1928 octubre 10)
6. Autorización para abrir una puerta en el muro de cierre de la estación, solicitada por Antonio Montes Tena. (1927 marzo 2/1930 abril 18)
7. Instalación de un buzón en la estación. (1928 agosto 6/1928 agosto 29)
8. Autorización para realizar un camino particular por el km 77, solicitada por Jerónimo Díaz Alonso. (1928 noviembre 12/1929 septiembre 9)
9. Autorización para establecer un quiosco-cantina en la estación, solicitada por Lorenzo Campos Madrid. (1928 noviembre 26/1929 marzo 20)
10. Instalación de aljibe en la estación. (1928 diciembre 31/1929 enero 3)
11. Reparaciones en edificios de la estación. (1929 enero 15/1929 abril 11)
12. Autorización para construir rampa de acceso al camino de la estación, solicitada por Federico Díaz González. (1929 junio 26/1929 septiembre 10)
13. Autorización para realizar acopio y machaqueo y carga de piedra en la playa, solicitada por Vicente Maroto. (1929 octubre 30/1930 marzo 26)
14. Autorización para establecer cruce eléctrico por el km 59,337, solicitada por la S.A. Electricista Toledana. (1931 febrero 9/1931 abril 3)
15. Retirada de escorias de la estación. (1931 septiembre 29/1931 octubre 15)
16. Exámenes verificados en la escuela mixta de la estación. (1931 noviembre 9/1931 noviembre 19)
17. Daños causados en terraplenes, paseos y cunetones por la extracción de regaliz. (1931 noviembre 11/1936 febrero 10)
18. Autorización para construir una casa y cerrar finca frente al km 61,200, solicitada por Martín Cerdeño Rojas. (1934 agosto 28/1936 agosto 4)
19. Instalación de nueva vía en la Reserva. (1935 junio 5/1935 julio 17)
20. Reparaciones en el edificio de viajeros. (1935 octubre 15)
21. Autorización para construir tubería y dos sifones solicitada por Canuto Tardío. (1935 octubre 24/1935 octubre 28)
22. Corte de postes de la red telegráfica en el km 66. (1938 diciembre 21/1939 febrero 9)