39 p.

1. Modificaciones impuestas por el Gobierno en la liquidación de la Compañía MZA con la Caja Ferroviaria referente a 1926. - Incluye: Recortes de PRENSA: Las acciones de Madrid Zaragoza y Alicante. - En: El Economista, núm. 2134 (1927 abril 23); Los dividendos de ferrocarriles. - En: España Económica y Financiera : La Estafeta, núm. 1780 (1927 abril 23) (1927 marzo 28/1927 mayo 31)
2. PUBLICACIÓN: Memoria presentada por el Consejo de Administración a la Junta general de Señores accionistas celebrada el - de mayo de 1927 / Compañía de los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante. - Madrid: [s.n.], 1927 (Imp. Suc. Rivadeneyra). - 45 p. ; 30 cm. - Comprende: 1927

. - Incluye: Recortes de PRENSA:

• El alza en los valores ferroviarios : Una nota. - En: La Vanguardia. (1927 agosto 4)
• La cotización de acciones de las Compañías ferroviarias. En: ABC. (1927 agosto 4)
• EL alza excesiva de las acciones ferroviarias : Una nota oficiosa. En: El Sol. (1927 agosto 4)
• El Gobierno y los valores ferroviarios : No se podrán repartir dividendos superiores a pesetas 28'50 por acción. [s.d.]

1. Nota de la Compañía MZA sobre amortización de obligaciones. (1931 octubre 25)
2. Informe sobre la amortización de obligaciones. (1931 octubre -)
3. Acuerdo del Consejo de Administración de la Compañía MZA sobre la exposición al Gobierno con soluciones para comparar la situación deficitaria. (1931 noviembre 19)
4. Informe sobre la participación del capital francés en las acciones y obligaciones de MZA. (1931 diciembre -)
5. Nota sobre la modificación temporal del Régimen de amortización de obligaciones. - Incluye: Acuerdo del Consejo de Administración sobre amortización (1898 diciembre 2). (1932 enero -)
6. Acuerdo del Consejo de Administración de la Compañía MZA sobre la modificación temporal en el régimen de amortización de obligaciones. (1932 febrero -)
7. Subasta de obligaciones. – Incluye: Pliego de condiciones; Recortes de PRENSA. (1932 enero 1/1932 febrero 13)

1. Bases para la redacción de un proyecto de Incautación de los ferrocarriles por el Estado. (s.d.)
2. Elevación de tarifas en los diversos países del mundo. (1918 abril 10)
3. Bases ordinarias que rigen en Francia en caso de rescate de ferrocarriles de interés general.(1918 junio 18)
4. Disposiciones que rigen en Francia sobre el rescate de los objetos muebles. (1918 junio 18)
5. Solidaridad de las diversas partes de una Red concedida a una compañía desde el punto de vista del rescate. (1918 junio 18)
6. Control de las Compañías ferroviarias francesas por partes del Estado. (s.d.)
7. Capital, acciones y obligaciones de las Compañías de Ferrocarriles de España.(1918 abril 11)
8. Relación de líneas de la Compañía MZA y tipo máximo que puede alcanzar la anualidad que abonase el Estado a la Compañía en caso de rescate por el Gobierno. (1918 mayo 4)
9. Productos netos obtenidos por los ferrocarriles españoles de vía ancha y estrecha. (s.d.)
10. Resumen de las anualidades necesarias para el pago de los intereses y amortización de las obligaciones que constituyen la deuda de MZA. (s.d.)
11. Resultados económicos probables de la incautación de las líneas por el Estado en las condiciones previstas. (1918 mayo 31)
12. Fecha de reversión unificadas de las diferentes concesiones de MZA. (1918 junio 7)
13. Influencia que tendría la renuncia de perpetuidad y la adopción de 99 años en las concesiones hechas a perpetuidad con sujeción al Decreto Ley de 1868. (1918 mayo 6)
14. Estudio sobre la determinación racional de las líneas que deberían construir cada una de las cuatro grandes redes ferroviarias en que deberían dividirse la Red General Nacional. - Incluye: planos. (s.f.)

1. Informes sobre acopio de carbones durante 1917-1918.
2. Informe sobre material móvil encargado por la Compañía y pendiente de recepción. (1920 febrero 21)
3. Cuadro expresivo de los coches y vagones adquiridos por la Compañía en el periodo 1901 -1919.
4. Relación de las últimas emisiones de obligaciones en el extranjero de las Compañías Norte, Andaluces y MZA, y obligaciones emitidas en España por MZA.

• Incluye: Dictamen sobre la forma de acordar la sumisión al nuevo régimen ferroviario solicitado por la Compañía MZA.