Accidentes Ferroviarios

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Puente del ferrocarril destruido

Puente del ferrocarril destruido; toma sacada desde uno de sus extremos, al otro lado se ve multitud de gente descendiendo desde las montañas hacia la zona derruida. Al fondo una locomotora de vapor

Desconocido

Proyecto de la línea de Balaguer por Igualada a San Saturnino

  • ES 28079. AHF A-2-12-2-1-VA-0325-0002
  • Unidad documental compuesta

    • Parte deFondos antiguos

  1. Copia de los estados de alineaciones, rasantes y accidentes del terreno
  2. Copia de la relación de material importado de construcción del ferrocarril
  3. Copia del presupuesto
  4. Borradores de puentes y viaductos

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Primer prototipo de Talgo Pendular.

Vista frontal trasera de un remolque de Talgo III, al que le fue adaptado el primer sistema pendular. Gracias a este aparece ligeramente escorado hacia la derecha, en el sentido del peralte de la vía. A su izquierda se aprecia un cartelón con la indicación de "silbar", y unas traviesas apiladas. A la derecha dos vías paralelas y la línea de alta tensión de la catenaria. Al fondo edificios residenciales.

Primer plano de zapata del primer vehículo

Primer plano de zapata del primer vehículo

Foto de una zapata tras un frenado muy fuerte. Se observa el fuerte desgaste producido por el rozamiento. La temperatura allantada es próxima al punto de fusión del máterial como lo prueban las grietas y deformaciones ocasionadas.

Cuenca, Manuel (Madrid) (Fotográfo)

Presupuestos de la línea de Balaguer por Igualada a San Saturnino

  • ES 28079. AHF A-2-12-2-1-VA-0326-0003
  • Unidad documental compuesta
  • 1886-01-01 - 1886-12-31

    • Parte deFondos antiguos

  1. Accidentes del terreno, alineaciones y rasantes, balances de distribución de tierras, cubicaciones y estados de precios elementales y medios

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

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