Accidentes Ferroviarios

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Expedientes del Ministerio de Obras Públicas relativos a material móvil y motor de la Compañía Nacional de los Ferrocarriles del Oeste y Red de Andaluces

  • ES 28079. AHF D-2-1-1-1-W-0118-0001
  • File
  • 1939-03-08 - 1942-09-21
  • Part of Colecciones

  1. Autorización para la circulación en tránsito de Valencia a La Encina de las locomotoras nº 1031-1038 tipo 4-8-0 construidas para la Compañía del Oeste en los Talleres de Construcciones Devis, S.A. de Valencia. (1940 enero 19/1940 julio 9)
  2. Autorización para la circulación en tránsito de Beasáin a Medina de cinco furgones metálicos serie DW fhv nº 301-305 construidos por la Compañía Auxiliar de Ferrocarriles de Beasáin para la Compañía del Oeste. (1940 abril 11/1940 abril 25)
  3. Autorización para la circulación en tránsito de Beasáin a Medina de ciento catorce vagones cerrados serie Jfv nº 5681-5714 construidos por la Compañía Auxiliar de Ferrocarriles de Beásain para la Compañía del Oeste. (1940 abril 5/1940 junio 14)
  4. Solicitud de la Sociedad Española de Construcciones Babcock & Wilcox para la aplicación del Decreto de 17 de mayo de 1940 a las cinco locomotoras nº 889-893 suministradas por la propia Sociedad a la Compañía del Oeste. ([1940 mayo 16]/1940 julio 19)
  5. Solicitud de la Dirección General de Ferrocarriles para la devolución de las locomotoras construidas en el año 1923 para la Jefatura de Explotación de los Ferrocarriles del Estado y cedidas a las Compañías del Norte y del Oeste de España. (1940 abril 9/1941 diciembre 27)
  6. Solicitud de la Compañía Auxiliar de Ferrocarriles de Beasáin para el abono de la diferencia de precio de los furgones serie DW. fhv nº 301-305 construidos en sus talleres. (1940 abril 2/1941 diciembre 6)
  7. Reparación de las locomotoras nº 404, 406, 812 y 1013 en los Talleres de la Compañía Euskalduna de Construcción y Reparación de Buques de Bilbao. (1939 noviembre 15/1941 noviembre 4)
  8. Autorización a la Compañía del Oeste para desguazar las locomotoras nº 61, 74, 118 y 211 en depósito de Salamanca, y las 105, 110 y 181 en depósito de Madrid debido al mal estado en el que se encuentran, realizando actas donde se detallan las piezas aprovechables y la chatarra resultante del desguace. (1940 febrero 13/1941 febrero 21)
  9. Reparación de las locomotoras nº 310, 405, 861 y 1014 en los Talleres de Salamanca. (1939 septiembre 14/1942 abril 13)
  10. Reparación de las locomotoras nº 510, 705, 710 y 807 en el Depósito de Madrid. (1940 junio 3/1941 octubre 28)
  11. Reparación de las locomotoras nº 701, 702, 706, 709, 853, 855, 859 y 1002 en los Talleres de la Sociedad Española de Construcciones Babcock & Wilcox. (1939 octubre 31/1942 febrero 2)
  12. Autorización a la Compañía del Oeste para demoler las locomotoras nº 205, 206, 208 y 217 por encontrarse inmovilizadas y del ténder nº 406 por estar en muy mal estado. (1940 agosto 9/1941 julio 26)
  13. Reparación de las locomotoras nº 1011, 1012, 1021, 1022 y 1023 en los Talleres de Construcciones Devis, S.A. de Valencia. (1939 noviembre 15/1941 septiembre 20)
  14. Autorización a la Compañía del Oeste para destruir y dar de baja en el Inventario 28 coches y 11 furgones que se encuentran unos en muy mal estado por accidentes de guerra o circulación y otros desaparecidos. (1940 agosto 20/1940 noviembre 15)
  15. Informe de la Delegación de Material Ferroviario relativo a una propuesta que estima que el dinero restante del crédito consignado para la adquisición de diverso material ferroviario se invierta en la construcción de vagones de 20 toneladas, dejando para más adelante lo relativo a vagones de carretones, coches de viajeros y furgones con departamento correo. ([1940 junio 21]/1940 septiembre 14)
  16. Devolución de las fianzas constituidas en la Caja General de Depósitos por varias sociedades constructoras para tomar parte en un concurso celebrado por la Compañía de los Ferrocarriles Andaluces para la adquisición de 6 automotores y 4 remolques, cuya adjudicación no llegó a efectuarse debido al Movimiento Nacional del 18 de julio de 1936. (1940 febrero 26/1941 mayo 21)
  17. Autorización a la Sociedad Material Móvil y Construcciones, S.A. (antiguos Talleres Cardé y Escoriaza) de Zaragoza para que le sea devuelta la fianza depositada para tomar parte en el concurso de adquisición de automotores para la Compañía de los Ferrocarriles Andaluces. ([1939 julio 1]/1940 diciembre 31)
  18. Solicitud denegada a la Sociedad Española de Construcciones Electro-mecánicas de Córdoba para importar 1.000 kg de cupro manganeso necesarios para la fabricación de virotillos solicitados por Euskalduna y la Sociedad Española de Construcciones Babcock & Wilcox para la reparación de las locomotoras de la Compañía. (1939 marzo 8/1939 mayo 8)
  19. Reparación de coches de distintas clases en el Taller del Recorrido de Madrid-Delicias. (1940 diciembre 16/1942 septiembre 21)
  20. Reparación de coches de distintas clases en los Talleres del Recorrido de Zamora y Salamanca. (1941 enero 8/1942 agosto 24)
  21. Autorización a la Compañía del Oeste para demoler o desguazar las locomotoras nº 107, 131 y 209 por encontrarse inservibles. (1941 enero 7/1941 mayo 7)
  22. Remisión por parte de la Dirección General de Ferrocarriles de una instancia de Construcciones Devis, S.A. dirigida al Ministerio de Obras Públicas para que informe respecto a la pretensión de pago por parte del Estado de créditos contraídos por éste. (1940 noviembre 25/1941 abril 7)
  23. Expediente incoado al Visitador Principal del Recorrido de Astorga y al factor del apartadero de La Bañeza por irregularidades observadas al declarar inútil el material cedido a la Sociedad La Azucarera para el transporte de remolacha. (1941 febrero 5/1941 marzo 10)
  24. Solicitud denegada a la Sociedad Material para Ferrocarriles y Construcciones, S.A para que se le reconozca un crédito contraido por el Estado para el suministro de 70 vagones cerrados de tipo unificado. ([1940 noviembre 20]/1941 mayo 9)
  25. Autorización a la Compañía del Oeste para demoler 5 coches, 3 furgones y 68 vagones por tratarse de material inservible. (1941 febrero 19/1941 abril 24)
  26. Reparación de coches de distintas clases en los Talleres de Sestao de la Sociedad Española de Construcción Naval y en los Talleres de Material Móvil y Construcciones, S.A. (antiguos Talleres Cardé y Escoriaza) de Zaragoza. (1941 mayo 13/1941 agosto 11)
  27. Autorización a la Compañía del Oeste para demoler 16 coches de distintas clases por tratarse de material inservible. (1941 mayo 17/1941 junio 18)
  28. Autorización a la Compañía del Oeste para demoler y dar de baja en el Inventario varios coches de diferentes clases por encontrarse en muy mal estado debido a accidentes de guerra o circulación. (1941 mayo 26/1941 agosto 9)
  29. Autorización a la Sociedad de Construcciones Devis, S.A. para que le sea abonado un aumento del 30% del importe de la obra ejecutada por dicha sociedad en la construcción de ocho locomotoras después del Movimiento de Liberación Nacional. ([1941 abril 3]/1941 agosto 21)
  30. Reparación de las locomotoras nº 962, 965, 966 y 1009 en el Taller del Depósito de Arroyo. (1941 junio 11/1942 septiembre 5)
  31. Transformación de coches de 2ª clase en coches de 3ª clase. (1941 julio 31/1941 septiembre 2)
  32. Construcción de 450 vagones cerrados para 20 toneladas de carga serie Jfhv nº 4851-5300 por la Compañía Auxiliar de Ferrocarriles de Beasáin. (1940 octubre 24/1941 agosto 19)
  33. Autorización a la Compañía de los Ferrocarriles del Oeste y Andaluces para demoler seis vagones plataforma serie Mf 1-6 de la Compañía de Villaluenga a Villaseca, de la cual se ha hecho cargo. (1941 septiembre 18/1941 octubre 28)
  34. Construcción de 336 vagones cerrados para 20 toneladas de carga serie Jfv nº 9565-9900 provistos de freno de vacío y cajas Isothermos por los Talleres de Herederos de Ramón Múgica, S.L. en San Sebastián. (1941 febrero 11/1941 agosto 6)
  35. Construcción de 336 vagones cerrados para 20 toneladas de carga serie Jfh nº 9565-9900 provistos de freno de vacío y cajas Isothermos por los Talleres del Astillero, S.A. en Santander. (1941 marzo 18/1941 septiembre 23)
  36. Autorización a la Compañía del Oeste para demoler 22 vagones (11 cerrados, 7 plataformas y 4 bordes altos) por encontrarse anticuados y en mal estado de conservación. (1941 septiembre 25/1941 noviembre 17)

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Indemnizaciones por el descarrilamiento el 27 de junio de 1903 del tren nº 160 en el puente de Torremontalbo sobre el río Najerilla, situado en el km 106,677 de la línea de Castejón a Bilbao de la Compañía del Norte, entre los municipios riojanos de Cenicero y Torremontalbo

  • ES 28079. AHF D-2-1-1-1-W-0163-0002
  • File
  • 1883-09-22 - 1907-07-23
  • Part of Colecciones

  1. Indemnizaciones por las lesiones causadas a los heridos en el accidente: Mariano García Roig; Valentina Ezcurra Martínez; Gregorio González Barrios; Hermenegildo Marquínez Ruiz; Juan Lerchundi y Berganza; Manuel Sánchez Octavio de Toledo; Cayetano Garay y Rivacoba; José Casadevall y Corcoll; Avelina Bezares Pérez; Alejandro Ruiz Arbudo; Salvador Rosses y Marcé; Juan Setién Canales; José Montaner y Carbonell; José Planas y Pañiella; Fernando Villaamil Iglesias; Segundo Antepara y Alegría; Juana Ruiz y Ruiz; José María Jiménez y Quintana; Eustaquia Hurtado y Vallejo, Nicolás Tapia Palacios y María González López; Elena Inclán y Bona; Juan Mugica y Sarralde; Benito Etayo y Martínez; Francisco Trenchs Caralt; José Gutiérrez de Rozas y del Castillo; Vicente Enseñat y Moner; José Miguel Valdemoro; Antonio Salvaá y Puig; Salvio Puig Segué; Ramón Palomero Calvo; Marcelina Mendoza y Lacalle; Carmen Nanclares y Aguirre; Rogelio Martínez Tejero; Micaela Estábanez Ortega; Emilio Burbano de Val; Pascual Belsué y Lizabe; Elvira García Fernández; Justo Trifol Ruiz; Ventura Olarrieta Mendivil; Ángel Benedicto Gayoso; Francisca Gómez Merino; Pedro Pérez Garro; Vicente Galiana y Lloret; Ramón Alijarde Lázaro; Juan Antonio Sáenz de Heredia y Ruiz de Mendoza; Juan García Ascacibar; María Ribera y Valenciano; Luis Campomany y Garriga; Juan Bartralot y Comas; Jaime Mas Villaronga; Gregorio Martínez y Ramírez; Justo Rivera Fernández; Julián García Barrón; Luis Martínez Roncales; Juan Hierro y Peña; y Álvaro Conrado Aguirre. - Incluye: Certificados de defunción de Buenaventura Montaner Batlle, de nacimiento de José Buenaventura Montaner Carbonell y de matrimonio entre Buenaventura Montaner y Dolores Carbonell, emitidos por el juez municipal de Sitges, Rafael Llopis y Torralbas; Certificado de bautismo de Juan Ruiz y Ruiz, emitido por José Martínez Cofrade, cura párroco de Olmos de Atapuerca (Burgos); Certificado de defunción y nacimiento de Elena Inclán y Bona y certificado de matrimonio entre Joaquín Inclán Pereda y Concepción Bona Aedo, emitidos por el juez municipal y encargado del Registro Civil de Calahorra, Víctor del Valle y Martínez; Certificados de nacimiento de Eulalia Miguel de Diego, Crisóstomo Miguel de Diego y certificado de defunción de José Miguel Valdemoro, emitidos por el juez municipal y encargado del Registro Civil de Castrillo de Murcia; Certificado de nacimiento de Pedro Pérez Garro, emitido por el juez municipal de Corella (Navarra), José Sanz e Iguzquiza; Certificados médicos de las heridas sufridas por María Ribera y Valenciano y certificado de alta; y Escritura para otorgar poderes a Ángel González Cutre y Antonio Bendicho para representar a Luis Martínez Roncales. (1904 agosto 9/1906 mayo 5)
  2. Indemnizaciones a los familiares de los siguientes muertos en el accidente: Andrea Ruiz y Zueco; Benito González y Vázquez; Maximino Naya y Murguía; Teodoro Maestu Galarza; Rufino Breñaga y Guerediaga; José Urain Beristain; Regino Martín Calvo; José Díaz y Díaz; Román Trifol y Salazar; Antonino Alegría y Palacios; Antonio Fiallega López; Mariano Collado y Martínez; Francisco Puente y Fernández; Froilán López y López; Antonio Cuéllar Anoria; Juan Pérez y López; Vicente de Oñate y Ruiz de Ocenda; Evaristo Barrios Fernández; Pelegrín Rosés y Ferrer; Eusebia Olavarría y Olivares; Antonio Ausejo y Campo; Ricardo Vázquez Grande; María Díez Arroyuelo; Pedro Ostench y Artó; Ángel Zaro y Casanova; Constancia de Urizar y Villa; Eulogio Mendaza y Lacalle; Laureana Ortiz del Campo; y Benigno Villanueva Aransay. - Incluye: Certificados de matrimonio de Pedro Díaz de Cerio y Eduarda Maestu y Galarza y de Miguel Maestu de Lagos y Antonia Maestu y Galarza, de nacimiento de Hipólito Maestu y Galarza y de Macario López y Maestu, de defunción de Antonia Maestu y Galarza, y de bautizo de Eduarda Maestu y Galarza; Certificados de bautismo de Casiano Hermenegildo Martín Calvo, Cándida Francisca Martín Calvo, Enriqueta Martín Calvo y Ceferino Teresa Martín López, y de defunción de Fermín Martín Villar y de Teresa Calvo García; Escritura de transacción otorgada por Antonia Fiallega con su marido Manuel Loureiro, Francisco Fiallega, Francisca Suárez y otros a favor de Francisca Suárez, viuda de Antonio Fiallega López y certificado de matrimonio entre Antonio Fiallega y Francisca Suárez; Certificado de nacimiento de Mariano Collado y Martínez; Certificados de matrimonio entre Juan Pérez y Valentina Ortiz, de defunción de Valentina Ortiz González, de bautismo de Martiniano Pérez Ortiz, y de nacimiento de Eugenio Pérez Ortiz; Certificados de matrimonio entre Pedro de Oñate y Lizante y Antonia Ruiz de Ocenda y Verberana, de defunción de Antonia Ruiz de Ocenda, y de nacimiento de Vicente Oñate; Escritura de pago otorgada por Vito Corrales Martínez, procurador de la Compañía del Norte, a Basilia Fernández Rodríguez, y certificados de matrimonio entre Vicente Facundo Barrios y Basilia Fernández, de bautismo de Evaristo Barrios, y de defunción de Facundo Barrios y Barrio; Escritura de carta de pago por Joaquina Corrales Baró a favor de la Compañía del Norte, representada por Enrique García Bonilla, ante el notario Modesto Conde Caballero; Billete gratuito valedero para un viaje desde Sobradelo a León a favor de Mateo Vázquez y otra persona con fecha de 1 de agosto de 1905, copia de una escritura de poder especial otorgada por Mateo Vázquez Alonso a favor de Cesáreo López Losada y autorizada por Mateo García Bara, certificados de matrimonio entre Mateo Vázquez y Pascuala Grande Pentes, de defunción de Ricardo Vázquez Grande y de bautismo de Ricardo Vázquez Grande; Copia de escritura de carta de pago otorgada por Juan Bautista Carlos Mendaza a favor de la Compañía del Norte ante el notario Isidro de Erquiaga; Copia de escritura de carta de pago otorgada por José María Basterra a favor de la Compañía del Norte ante el notario Isidro de Erquiaga; Copia de la escritura de renuncia de derechos otorgada por Hermenegilda Segura Hidalgo ante el notario Antonio Lapuerta, y carta de pago. (1883 septiembre 22/1907 julio 23)

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Simulacro de accidente ferroviario

Vista desde un punto elevado de un camión grúa de FCC sosteniendo una locomotora eléctrica de la serie 279 de RENFE durante el simulacro de accidente ferroviario llevado a cabo en Madrid. Se ve también un vagón cerrado tipo J y un coche de viajeros con decoración estrella. Varias personas observan la operación.

Accidentes de trenes en las líneas de la Compañía MZA

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-1347-0010
  • File
  • 1935-12-09 - 1936-10-22
  • Part of Fondos antiguos

  1. Línea de Tarragona a Barcelona y Francia. - Incluye: Información contradictoria y conclusiones relativos al accidente del 15 de marzo de 1936 en la estación de Figueras. (1935 diciembre 9/1936 junio 5)
  2. Línea de Valladolid a Ariza. - Incluye: Información contradictoria y croquis relativos a diversos accidentes. (1935 diciembre 26/1936 julio 17)
  3. Línea Madrid a Zaragoza. - Incluye: Información contradictoria y croquis relativos a diversos accidentes. (1935 diciembre 31/1936 noviembre 10)
  4. Línea de Mérida a Sevilla. - Incluye: Información contradictoria y croquis relativos al accidente en el cambio nº 13 de la estación de Llerena a fecha de 11 de enero de 1936; Acta de averiguación contradictoria practicada con motivo del incidente ocurrido en la estación de Llerena a la salida del tren 1715 el día 16 de enero de 1936; Información contradictoria, croquis y declaraciones juradas relativas al accidente ocurrido en la estación de Alanís el 1 de enero de 1936; Información contradictoria y croquis relativos al accidente en la estación de Llerena a fecha de 11 de enero de 1936; Notas de gastos de jornales y materiales invertidos con motivo de llevar arrastrando la timonería del freno de la máquina del tren 1702, lo que torció los tirantes del cambio nº 4 de la estación de Calamonte; Notas de gastos de jornales y materiales invertidos con motivo del descarrilamiento de la máquina 1147, que remolcaba el tren 1710 en el km 58 de la línea. (1936 enero 3/1936 junio 3)
  5. Línea de Córdoba a Málaga. - Incluye: Nota del gasto en jornales y materiales invertidos en la reparación de averías en el material fijo, causadas por el descarrilamiento del ténder de la máquina piloto 355 en el cambio nº 82 del grupo de materiales de la estación de Sevilla; Información contradictoria, croquis y declaraciones relativos al accidente en la estación de Las Madrigueras a fecha de 2 de diciembre de 1935; Conclusiones de la información contradictoria relativa al accidente ocurrido en la estación de La Rinconada a fecha de 5 de agosto de 1935; Nota del gasto en jornales y materiales invertidos en la reparación de averías en el material fijo, causadas por el descarrilamiento del vagón J 13610 en el cambio nº 42 del grupo de Minerales de la estación de Sevilla; Nota del gasto en jornales y materiales invertidos en la reparación de averías en el material fijo, causadas por el accidente en la estación de Los Rosales del 25 de febrero de 1936; Nota del gasto en jornales y materiales invertidos en la reparación de averías en el material fijo, causadas por el descarrilamiento del tren 410 el 26 de marzo de 1936, a la entrada de la estación de Sevilla - San Jerónimo; Nota del gasto en jornales y materiales invertidos en la reparación de averías en el material fijo, causadas por el accidente en la estación de La Rinconada del 25 de abril de 1936; Información contradictoria y croquis relativos al accidente en la estación de Sevilla - San Jerónimo a fecha de 10 de diciembre de 1935; Información contradictoria y croquis relativos al accidente en la estación de Sevilla - Plaza de Armas a fecha de 18 de diciembre de 1935; Información contradictoria y croquis relativos al accidente en la estación de Sevilla - San Jerónimo a fecha de 26 de marzo de 1936; Nota del gasto en jornales y materiales invertidos en la reparación de averías en el material fijo, causadas por el descarrilamiento del vagón J 7487 en la estación de Sevilla - Plaza de Armas del 21 de mayo de 1936; Nota del gasto en jornales y materiales invertidos en la reparación de averías en el material fijo, causadas por el descarrilamiento del vagón F 687 en la estación de Sevilla - Plaza de Armas del 25 de mayo de 1936; Información contradictoria y croquis relativos al accidente en la estación de La Rinconada a fecha de 25 de abril de 1936; Nota del gasto en jornales y materiales invertidos en la reparación de averías en el material fijo, causadas por el descarrilamiento del furgón FW nº 16 en la estación de Los Rosales del 26 de mayo de 1936; Telegramas; Nota del gasto en jornales y materiales invertidos en la reparación de averías en el material fijo, causadas por el descarrilamiento del ténder de la máquina nº 35 en el grupo de La Parrilla en la estación de Sevilla - Plaza de Armas del 8 de julio de 1936. (1936 enero 6/1936 julio 11)
  6. Ramal de Castillejo a Toledo. (1936 enero 15/1936 octubre 22)
  7. Relaciones de accidentes ferroviarios y desgracias personales correspondientes al primer semestre de 1936. (1936 junio 20/1936 julio 14)
  8. Línea de Madrid. - Incluye: Relación de accidentes producidos durante el 2º semestre de 1935 en la circulación de trenes y maniobras de máquinas de los mismos; Acta de averiguación contradictoria practicada por el descarrilamiento de dos vagones en el Cerro de la Plata el 16 de noviembre de 1935; Acta de averiguación contradictoria practicada por el accidente del tren 1413 en la vía 2ª de clasificación de Madrid ocurrido el 21 de noviembre de 1935; Información contradictoria y croquis relativos al accidente en la estación de Madrid - Atocha a fecha de 14 de enero de 1936; Acta de averiguación contradictoria practicada por el accidente en Madrid - Clasificación ocurrido el 5 de enero de 1936; Información contradictoria y croquis relativos al accidente en el km 6,15 del ramal de Madrid - Cerro Negro a Vallecas a fecha de 29 de mayo de 1936; Acta de averiguación por el accidente en Madrid - Santa Catalina ocurrido la noche del 6 al 7 de mayo de 1936; Acta de averiguación contradictoria por averías ocasionadas por los cambios nº 101 / 102 de Madrid G. V. ocurridas el 5 de junio de 1936; Información contradictoria y croquis relativos al accidente en el km 3,800 del ramal de Madrid - Clasificación a fecha de 15 de julio de 1936. (1935 julio 29/1936 noviembre 3)
  9. Línea de Sevilla a Huelva. (1936 enero 2/1936 abril 16)

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Enclavamientos y señales en estaciones de la Red Antigua de la Compañía MZA

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-1372-0002
  • File
  • 1929-12-31 - 1930-10-07
  • Part of Fondos antiguos

  1. Rotura de dos tirantes de conexión y pasador de la cerradura Bouré del cambio nº 1 de la estación de Toledo. (1929 diciembre 31/1930 enero 20)
  2. Incidencias con cerraduras Bouré en las estaciones de Vadollano, Cuenca, Salinas y Vilches. - Incluye: Instrucciones para la conservación de aparatos de enclavamientos a fecha de 16 de marzo de 1916 (1930 marzo 10/1930 octubre 7)
  3. Averías, accidentes y modificaciones de enclavamientos del año 1929 presentadas por la Sección de Enclavamientos a la de Material Fijo. - Incluye: Relaciones y cuadros que se desprenden de las averías y accidentes ocurridos en los aparatos de enclavamientos instalados en estaciones de la Red Antigua durante el año 1929; Relación de los trabajos ejecutados por la Sección de Enclavamientos durante el año 1929; Relaciones y cuadros que se desprenden de las averías y accidentes ocurridos en los aparatos de enclavamientos instalados en las estaciones de la Red Antigua durante el año 1929; Relación de averías y accidentes ocurridos en estaciones de la Red Antigua con instalaciones totales o parciales de enclavamientos por medio de transmisiones hidráulicas, funiculares o eléctricas o bien por cerraduras del sistema Bouré; Relación de averías y accidentes ocurridos en los enclavamientos hidráulicos del sistema Bianchi Servettaz durante el año 1929; Relación de las averías y accidentes ocurridos en los enclavamientos eléctricos sistema Thomson Houston durante el año 1929; Relación de las averías y accidentes ocurridos en los enclavamientos con cerraduras del sistema Bouré durante el año 1929; Relación de las averías y accidentes ocurridos en las instalaciones de enclavamientos funiculares o rígidos de los sistemas Henning, Bachmann, Orenstein, Mac-Kenzie y Vignier durante el año 1929; y Relación de las averías y accidentes ocurridos en las instalaciones de barreras de báscula de los sistemas Henning, Bachmann y MZA en el año 1929. (1930 marzo 18/1930 marzo 27)
  4. Mal funcionamiento de los enclavamientos eléctricos de la estación de Aranjuez, y malas condiciones de pintura de la instalación de enclavamientos del apartadero de El Higuerón. (1930 abril 29/1930 octubre 8)

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