Accidentes Ferroviarios

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Accidente Talgo II en Valladolid

Detalle del testero del coche mirador de cola, en la que se aprecian los desperfectos sufridos por el vehículo. Aunque el revestimiento inferior del testero ha sido arrancado, y los cristales de las ventanillas presentan varias fracturas, la estructura del remolque apenas se ha resentido con el impacto.

Arpe Foto Industrial (Madrid) (Estudio Fotográfico)

Accidente Talgo II en Valladolid

  • ES 28079. FAHF 1-5-FAT-0011-092-093-094-095
  • Unidad documental simple
  • 12/06/1951

    • Parte deFondos Institucionales

Vistas tomadas en contrapicado, desde el interior de un foso de mantenimiento, en las que se aprecia el sistema de guiado de las ruedas de la rama implicada en el suceso. Aparentemente, ninguno de los elementos parece haber sufrido daños de consideración.

Accidente Talgo II en Valladolid

Vista tomada en contrapicado, desde el interior de un foso de mantenimiento, en la que se aprecia parte del sistema de guiado de ruedas de uno de los coches implicado en el suceso. Aparentemente, ninguno de los elementos parece haber sufrido daños de consideración.

Accidente Talgo II en Valladolid

Vistas de los vagones implicados en el suceso, destrozados sobre la vía. A la izquierda permanece la rama Talgo II, aparentemente intacta. Entre los trenes, los operarios se aprestan a preparar los restos para su retirada de la vía.

Carvajal Laboratorios (Valladolid) (Fotógrafo)

Accidente Talgo II en Valladolid

Vistas de la zona del accidente, en el momento en que una grúa del tren de socorro, se dispone a retirar de la vía uno de los vagones "J" implicados. En primer plano se aprecia la locomotora y primer remolque del Talgo II. En las proximidades varias personas, entre las que se encuentran personal de Renfe, números de la Guardia Civil y algún curioso, observan los trabajos. Al fondo, sobre el paso elevado que salva las vías, una gran gentío mantiene idéntica actitud.

Carvajal Laboratorios (Valladolid) (Fotógrafo)

Accidente ocurrido en la estación de Daimiel de la línea de Alcázar de San Juan a Ciudad Real el 9 de diciembre de 1866, al paso de la máquina exploradora que precedió al tren real de la reina Isabel II y su esposo, cuyo viaje tenía por objeto la inauguración de la unión de España con Portugal por ferrocarril

  • ES 28079. AHF D-2-1-1-1-W-0028-0012
  • Unidad documental compuesta
  • 1866-12-10 - 1867-08-24

    • Parte deColecciones

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Accidente ocurrido en la estación de Alicante el 28 de septiembre de 1873, al entrar un tren de mercancías cuyo maquinista no pudo controlar, y fue a chocar con el final de dicha estación

  • ES 28079. AHF D-2-1-1-1-W-0028-0013
  • Unidad documental compuesta
  • 1873-09-29 - 1974-12-31

    • Parte deColecciones

  • Incluye: Croquis del estado en que quedó el tren de mercancías tras el accidente, realizado por el Jefe de Movimiento de la estación, de nacionalidad francesa y llamado Savouré; y reproducción del mismo. (1873)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

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