Retrato de los príncipes Juan Carlos y Sofía caminando por el andén de una estación sin identificar. Aparecen junto al resto de la comitiva que les acompaña durante el viaje realizado en una composición de Talgo III entre las ciudades de Madrid y Guadalajara. En el extremo izquierdo distinguimos al ingeniero Ángel Torán.

Vista del testero de uno de los coches, segregado de la rama. Se encuentra situado sobre una vía de foso, en el interior de los talleres de Aravaca. Se aprecian en el lado izquierdo alguno de los daños sufridos, como un rotura en el paso de rueda, y una deformación en el acople de la articulación lateral.

Vista fronto lateral del coche mirador de cola, en la que se aprecian los desperfectos sufridos por el vehículo. Aunque el revestimiento inferior del testero ha sido arrancado, y los cristales de las ventanillas presentan varias fracturas, la estructura del remolque apenas se ha resentido con el impacto.

Detalle del testero del coche mirador de cola, en la que se aprecian los desperfectos sufridos por el vehículo. Aunque el revestimiento inferior del testero ha sido arrancado, y los cristales de las ventanillas presentan varias fracturas, la estructura del remolque apenas se ha resentido con el impacto.

Vistas tomadas en contrapicado, desde el interior de un foso de mantenimiento, en las que se aprecia el sistema de guiado de las ruedas de la rama implicada en el suceso. Aparentemente, ninguno de los elementos parece haber sufrido daños de consideración.

Vista tomada en contrapicado, desde el interior de un foso de mantenimiento, en la que se aprecia parte del sistema de guiado de ruedas de uno de los coches implicado en el suceso. Aparentemente, ninguno de los elementos parece haber sufrido daños de consideración.

Vista del interior del coche cafetería del nuevo tren. Aparecen en plano de tres cuartos, a la izquierda Jorge Vigón, el cual conversa con Camilo Alonso Vega, que se encuentra sentado en un taburete. Tras ellos, José María de Oriol contempla la escena, y al fondo diversas personas acceden al remolque.

Vista en detalle del entramado del chasis, sobre el que se hallan dispuestos los útiles de soldadura que sujetan provisionalmente la estructura durante el proceso de ensamblado.

Título atribuido.
Encuadernación en caja de conservación con anillas.
31,5 x 26,5 cm.
Negativos de 35 mm.

Vistas de los vagones implicados en el suceso, destrozados sobre la vía. A la izquierda permanece la rama Talgo II, aparentemente intacta. Entre los trenes, los operarios se aprestan a preparar los restos para su retirada de la vía.