Accidentes Ferroviarios

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Colisión de dos trenes de viajeros el 22 de septiembre de 1968

Colisión de dos trenes de viajeros el 22 de septiembre de 1968

Vista de la colisión de los trenes 3104 y 1105 entre San Pol y Calella, con trabajadores observando. Puede observarse a la locomotora es la 7627 de la serie 7601 a 7699 / 8601 a 8637 de RENFE, renumerada como 276 - 027 - 0 de la serie 276 - 001 a 137 y fabricada por MACOSA entre 1957 y 1958, que remolcaba una composición de viajeros, del a que puede observarse parte de uno de los coches de 2ª clase, el BB-242, y a un automotor eléctrico de la serie RENFE WMD 601 a 662 (renumerada como serie RENFE 436 - 001 062, fabricada por GESTESA entre 1958 y 1973.

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Escape

Escape

Representación de un corte de tren con pérdida de un vagón ladera abajo. Desenganchado de la composición

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Accidente ferroviario

Accidente ferroviario

Varios vagones tipo J volcados y mezclados entre sí. Al fondo se ve el edificio de la estación.

Vía única con traviesas de madera

Vía única con traviesas de madera

Vista frontal de la vía, con traviesas de madera tras la renovación de vías. Al fondo se ve un pueblo y una brigada de trabajadores, A la izquierda unos acopios de carriles

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TÍTULO DEL ÁLBUM : Viaje de presentación del Talgo II a las autoridades portuguesas en el trayecto Oporto - Lisboa ; Talgo II circulando en servicio por las calles de Barcelona ; accidente de un Talgo II en la Estación de Valladolid ; traslado de coches Talgo II en el puerto de Barcelona ; transporte de coches Talgo II por Francia; exposición de material rodante, posiblemente en Bélgica.

Título atribuido. - Encuadernación en caja de conservación con anillas.

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Construcción de Talgo III.

Vista del interior de una nave. En primer plano se aprecian las estructuras metálicas de los rodales, colocadas sobre tacos de madera, y a las que se les ha dado la capa de imprimación antioxidante. Al fondo se distinguen los coches en proceso de montaje.

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