Vista lateral de uno de los dos ferrobuses (serie 591) con decoración plata y verde tras el descarrilamiento del tren que hacía el servicio Salamanca a Astorga, inclinado junto a la vía.

Vista general del descarrilamiento del convoy que circulaba entre Plasencia-Astorga causado por el paso de un rebaño de ovejas que estaba atravesando la vía. Además, se puede observar a varios miembros del personal posando delante de la locomotora accidentada

Vagón semivolcado por un descarrilamiento observado por varias personas

Vista general del descarrilamiento de un tren expreso de Madrid a Gijón con la caída por un viaducto de dos máquinas en la localidad de Santa Lucía en León, además de que se puede observar a los pasajeros en una colina observando la tragedia.

Vista de los coches de viajeros de madera de Norte, de dos ejes y estribo corrido, fuera de la vía tras el descarrilamiento del tren de la mañana del ferrocarril de Valencia a Liria, entre la estación de Ribarroja y el apeadero de La Presa en el km 14. Por el lado izquierdo de la vía se ve a dos personas, posiblemente, personal ferroviario.

Vista de la locomotora de vapor 1476 "Sanchidrián" de la serie 1461 a 1480 y 1483 a 1487 de Norte (luego renumerada en RENFE como 030-2082 de la serie 030 - 2067 a 2091), construida por Hartmann en 1882 con nº de fábrica 1161, enganchada a un furgón de madera, tras el descarrilamiento del tren de la mañana del ferrocarril de Valencia a Liria, entre la estación de Riba-roja y el apeadero de La Presa en el km 14. Junto a ella se ve a una persona.

Vista general de la vía tras el descarrilamiento del tren. Una de las cisternas de vino de Savin permanece sobre los carriles, pero al fondo se ven otras cuatro fuera de los mismos, una de ellas volcada sobre la tierra. Hay tres personas junto a las vías, dos de ellos guardias civiles, y al otro lado, una señal de Silbe.