Accidentes Ferroviarios

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Fallo y sentencia del juicio relativo al accidente en el puente de Alcudia, ocurrido el 27 de abril de 1884, y en el que se vio involucrado el tren mixto nº 51

  • ES 28079. AHF D-2-1-1-1-W-0028-0014
  • Unidad documental compuesta
  • 1885-07-06 - 1885-07-17
  • Parte deColecciones

  • Incluye: Notas taquigráficas de la sesión del juicio oral celebrada el 17 de junio de 1885; Prueba documental; e Informes de acusación y defensa. (s.f.)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Ferrocarril directo Madrid - Burgos

Vista de la vía de entrada a la estación de Lerma, lado Madrid. Puede observarse un tramo con la vía con traviesas bibloque montada sobre el balasto. Al fondo silo de cereal.

Renfe

Festival benéfico organizado por la Asociación General de Empleados y Obreros de los Ferrocarriles de España

Vista general de los asistentes al festival benéfico organizado por la Asociación General de Empleados y Obreros de los Ferrocarriles de España en la estación de Avilés de la Compañía del Norte, festival que consistió en la representación de la obra dramática "La Condesa María" en el teatro avilesino Palacio Valdés. En el centro de la imagen, sostenida por varios de los asistentes, una gran bandera con el nombre y el logotipo de la asociación con locomotora de vapor laureada.

Desconocido

Getafe (Badajoz)

  • ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0001-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1901-05-08 - 1933-07-31
  • Parte deFondos antiguos

  1. Plano de instalación de una plataforma de 6 m y enlace de la vía muerta. (1901 mayo 8)
  2. Emplazamiento de una báscula. (1902 mayo 6)
  3. Plano de muelle cubierto y cerrado. (1903 agosto 5)
  4. Plano general del proyecto de andén intermedio. (1910 febrero 14)
  5. Modificación de vías. (1913 octubre 31)
  6. Proyecto de almacén. (1918 -)
  7. Proyecto de construcción de talleres de la sección de Vía y Obras y vivienda para el asentador. (1913 -)
  8. Croquis. (1933 mayo -)
  9. Croquis de la situación en que quedó el coche de viajeros de 3ª clase con bogies CW 167, el cual constituía la cola del tren 601 tras el accidente ocurrido el 1 de julio de1933. (1933 julio -)
  10. Vista de frente y sección de una polea para la placa giratoria. (s.f.)
  11. Croquis del cruce de una tubería por el km 14,303 de la línea. (s.f.)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

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