Accidentes Ferroviarios

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Construcción de Talgo III.

Vista del interior de una nave. En primer plano se aprecian las estructuras metálicas de los rodales, colocadas sobre tacos de madera, y a las que se les ha dado la capa de imprimación antioxidante. Al fondo se distinguen los coches en proceso de montaje.

Construcción de un puente en la línea Madrid-Barcelona-Frontera Francesa

Vista de un puente para un paso elevado sobre la línea Madrid-Barcelona-Frontera Francesa, probablemente en la provincia de Zaragoza, tramo Ricla-Calatayud. Se trata de un pequeño puente de dos pilares cilíndricos de hormigón en construcción. Al fondo se ve otro puente de similares características.

Control de fuga tóxica en el simulacro de accidente ferroviario

Vista desde un punto elevado de las labores de control de la fuga de un camión cisterna volcado, situado junto a una locomotora 289. Dos personas con trajes de seguridad distribuyen barreras de un material arenoso para evitar la dispersión del derrame, mientras otro extiende una cinta de seguridad. Tras ellos, dos bomberos echan agua al vagón con una manguera.

Control de fuga tóxica en el simulacro de accidente ferroviario

Vista desde un punto elevado del control de la fuga de un vagón cisterna volcado junto a una locomotora 289. Varias personas con traje de seguridad colocan un dispositivo para recoger el vertido. Aparecen también un cámara, tres bomberos y dos miembros del personal de seguridad.

Control de fuga tóxica en el simulacro de accidente ferroviario

Vista desde un punto elevado de las labores de control de la fuga de un camión cisterna volcado. Dos personas con trajes de seguridad trasladan a un herido sobre una camilla, mientras otros dos extienden una cinta de seguridad. Dos bomberos echan agua al vagón con una manguera.

Control de fuga tóxica en el simulacro de accidente ferroviario

Vista desde un punto elevado del control de la fuga de un vagón cisterna volcado junto a una locomotora 289 y otro vagón cisterna. Una personas con traje de seguridad coloca un cubo para recoger el vertido, mientras otros caminan por la zona de seguridad. Cuatro bomberos echan agua con dos mangueras al vagón, y más adelante, varios miembros del personal de seguridad forman un cordón.

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