Vista de uno de los vagones "J", implicados en el suceso, volcado sobre la vía. A la derecha permanece la rama Talgo II, aparentemente intacta. Entre los trenes, tres operarios posan apoyándose en el vagón inclinado.

Retrato del príncipe Juan Carlos, en el centro de la composición, observando atentamente el interior de las instalaciones de Talgo en Aravaca. Entorno a él se agrupa el resto de la comitiva, entre la que distinguimos a José María de Oriol y Urquijo, a su izquierda. En primer término a la derecha, vemos una mesa de trabajo y, al fondo, en la esquina superior, a un trabajador.

Vista de las proximidades de la zona donde aconteció el suceso. Se aprecia el testero frontal de la locomotora "Virgen de Aránzazu", y junto a ella el tren de socorro encargado de despejar la vía, con cuya grúa se ha comenzado a elevar uno de los vagones cerrados. La brigada de operarios rodea los vehículos.

Retrato del príncipe Juan Carlos escuchando atentamente las explicaciones dadas por José María de Oriol y Urquijo sobre un rodal del Talgo III, en el área izquierda de la composición. Alrededor, se agrupa el resto de la comitiva, entre la que distinguimos al ingeniero Ángel Torán, en el extremo derecho de la imagen.

Vistas en detalle, en las que se muestra la rotura sufrida por el cristal de una de las ventanas del remolque, tomadas desde el interior del mismo.

Vista lateral de la locomotora de la rama Talgo II siniestrada. A raiz de los daños, los grupos electrógenos han quedado al descubierto. Junto a ella varias personas observan los desperfectos.

Vista lateral de dos de los coches siniestrados, tras su traslado a la Base de Patentes Talgo, S.A.

Vistas laterales parciales de la locomotora siniestrada, tras su traslado a la Base de Patentes Talgo, S.A. Se aprecia la estructura deformada a causa del impacto, y los generadores dañados.

Vista lateral de la locomotora siniestrada, tras su traslado a la Base de Patentes Talgo, S.A. A la derecha de la imagen, se distinguen dos ténderes de locomotora.

Vista del lateral trasero de la locomotora siniestrada. Se aprecian los desperfectos sufridos por la chapa.