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Vista panorámica de las vías de entrada a la estación de Canet de Mar, lado Barcelona
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Línea de Barcelona a Massanes, estación de Canet de Mar. Vista panorámica de las vías de entrada que discurren entre la costa y la población, lado Barcelona, antes de la electrificación; en primer término, a la derecha, un cambio de agujas.
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Vista general de la estación de Arenys, lado Girona
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Línea de Barcelona a Massanes, estación de Arenys. Vista general de la estación, lado Girona, antes de la electrificación. A la izquierda se aprecian unos almacenes con vagones delante y a la derecha, al fondo, el edificio de viajeros de la estación y varios coches de viajeros detenidos delante; hay dos personas en el andén.
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Estación de Pueblo Nuevo. Estado en que quedaron los talleres del Recorrido, después del temporal de mar.
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Estación de Valencia-Término. Torre de reflectores de 27 m. para alumbrado de playas. Junto a ella una garita y unos troncos. En las vías, coches y detrás su puede observar el puesto de enclavamientos. . Al fondo, la ciudad.
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Estación de Valencia-Término. Torre de reflectores de 27 m. para alumbrado de playas. En las vías, vagones. Al fondo, la ciudad.
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Estación de Valencia-Término. Torre de reflectores de 27 m. para alumbrado de playas. En las vías, vagones. Al fondo, la ciudad.
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Torre de alumbrado con reflectores
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Torre de alumbrado con reflectores en medio de una playa de vías en la que se observa una locomotora de vapor.
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Línea de Madrid-Príncipe Pío a Irún, estación de Venta de Baños. Señales nº 4 y 5 de entrada, con carácter absoluto no rebasable. Extremo de un coche de viajeros.
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Señales a la salida de la estación de Villaverde
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Estación de Villaverde. Señales en las vías de salida de la estación, postes de comunicaciones y al fondo a la izquierda varios pasajeros en los andes y un tren alejándose.
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Tramo de la línea Barcelona-Mataró-Massanet cerca de Ocata. Dresina inspeccionando los daños causados por el temporal en las líneas eléctricas que acompañan a la vía.
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