- ES 28079. FAHF 1-3-2-SE-IF-1443
- Unidad documental simple
- 01/01/1940
Parte deFondos Institucionales
Estación de Madrid-Atocha. Máquinas y cuadro general de distribución y maniobra de la central de reserva.
Desconocido
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Parte deFondos Institucionales
Estación de Madrid-Atocha. Máquinas y cuadro general de distribución y maniobra de la central de reserva.
Desconocido
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Estación de Madrid-Atocha. Aspecto de los grupos convertidores de la central de reserva.
Desconocido
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Estación de Madrid-Atocha. Aspecto de la batería de la central de reserva.
Desconocido
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Estación de Madrid-Atocha. Generadores de vapor de la central de reserva.
Desconocido
Central de reserva de la estación de Barcelona-Término.
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Vista interior y de detalle de la primitiva central de reserva instalada en 1923, como reserva del block de la línea de Mataró. Grupo electrógeno.
Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)
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Línea de Barcelona-Término a Cerbère por Granollers, estación de Barcelona-Término. Motores que accionan los 2 compresores de gas. Al fondo a la derecha, el cuadro de maniobra con los interruptores, amperímetros y reostatos arranque.
Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)
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Línea de Bilbao a Santurce. Estación de Bilbao-Uribitarte. Cabina de enclavamiento. Conmutador de corriente
Desconocido
Convertidor para carga de baterías
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Línea de Barcelona-Término a Cerbère por Granollers, estación de Barcelona-Término. Grupo convertidor para la carga de la batería que alimenta los Puestos Central y D. Carlos, de la marca Thomson-Houston. A la derecha, cuadro de maniobra.
Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)
Parte deFondos Institucionales
Correa de transmisión que une un motor eléctrico a un banco de pruebas para locomotoras de vapor.
Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)
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Cortocircuitos en la caseta de transformación de la estación de Campomanes (Asturias)
Desconocido