- ES 28079. FAHF 1-3-2-SE-IF-1597
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- 01/01/1946
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Estación de Olaveaga. Cuadro de comprobación de señales.
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Estación de Vilasar. Estado de las líneas de Block después de los temporales de enero de 1947.
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Estación de Premià. Estado de las vías todavía inundadas, y las líneas durante el temporal de mar.
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Estación de Badalona. Puesto nº1 en Pequeña Velocidad, de concentración de palancas de agujas enclavadas por medio de cerrojo eléctrico relacionado con el block.
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Paso superior de la carretera de Vilanova
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Línea de Barcelona-Término a Tarragona, trayecto de Els Monjos a Vilafranca del Penedès. Paso superior de la carretera de Vilanova y vista de la vía antes de la electrificación.
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Playa de vías de entrada a la estación de El Vendrell, lado Sant Vicenç
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Línea de Barcelona-Término a Tarragona, estación de El Vendrell. Playa de vías de entrada, lado Sant Vicenç, antes de la electrificación. Se observa en primer término la garita y cambio de agujas; al fondo el edificio de la estación y enfrente un muelle de carga y descarga de vagones.
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Aguja de entrada a la estación de Arenys, lado Caldetas
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Línea de Barcelona-Término a Massanes, estación de Arenys. Aguja de entrada, lado Caldetas, antes de la electrificación; a la izquierda se observa la garita del guardagujas.
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Entrada túnel de San Pol, lado Calella
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Línea de Barcelona-Término a Massanes, trayecto de San Pol a Calella (Km. 45,100). Entrada al túnel de San Pol, lado Calella, después de la electrificación; en primer término a la derecha un semáforo.
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Tendido de la catenaria con pórticos rígidos en el trayecto de Tarragona a Reus
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Línea de Madrid-Atocha a Barcelona-Término, trayecto de Tarragona a Reus (Km. 90,600). Detalle del tendido de la catenaria con pórticos rígidos en las curvas rectificadas; al fondo un paso elevado.
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Vista general de la estación de Pineda
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Línea de Barcelona-Término a Massanes, estación de Pineda. Vista general de la estación con el edificio de viajeros y andenes; en primer término paso a nivel.
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