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Detalle del mecanismo interior de un semáforo
Parte deFondos Institucionales
Detalle del mecanismo de una señal semafórica.
Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)
Detalle de motor de accionamiento de agujas
Parte deFondos Institucionales
Detalle de motor de accionamiento de agujas.
Desconocido
Parte deFondos Institucionales
Línea de Barcelona a Tarragona. Vista de los tirantes de transmision con el dipositivo talonable y los tirantes de control de un motor de aguja del tipo G.R.S., en el apeadero de Barcelona-Paseo de Gracia
Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)
Parte deFondos Institucionales
Estación de Vilasar. Estado de las líneas de Block después de los temporales de enero de 1947 en la riera de Argentona. Se ven también las destrozadas, y en la línea de arriba vagones cargados de grava para preparar el balasto.
Ribera
Parte deFondos Institucionales
Estación de Vilasar. Estado de las líneas de Block después de los temporales de enero de 1947.
Ribera
Parte deFondos Institucionales
Estación de Premià. Estado de las vías todavía inundadas, y las líneas durante el temporal de mar.
Ribera
Parte deFondos Institucionales
Estación de Barcelona-Término. Cuadros de maniobra automática de la central de reserva de block.
Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)
Cuadro esquemático de un puesto de circulación
Parte deFondos Institucionales
Primer plano de un cuadro esquemático de un puesto de circulación de la estación de Queensboro Plaza perteneciente a la red municipal ferroviaria de Nueva York.
Desconocido
Parte deFondos Institucionales
Línea de Barcelona-Vilanova a Alsasua. Estación de Manresa. Cuadro esquemático y aparato de maniobra
Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)
Parte deFondos Institucionales
Estación de Oleaveaga. Cuadro esquemátiaco.
Paz y Fresnedo, Luis (Fotógrafo)