1.3.3 - Señales

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Líneas aéreas

Líneas aéreas

Trayecto de Mongat a Masnou. Vista de una sección de vía de la línea de Mataró, en la que se puede apreciar a la derecha la disposición de las líneas aéreas de alta, la superior, y de baja la inferior; al fondo dos señales contiguas de tipo semafórico y a su derecha el poste transformador. El tendido en postes de carril

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Cajetín de una señal

Cajetín de una señal

Trayecto de Pueblo Nuevo a Badalona. Conjunto de base de señal semafórica: caja de aparatos, instalación de cajetín y junta aislante; Pueden apreciarse los espirales de conexión al carril.

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Torre de electrificación

Torre de electrificación

Estación de Barcelona-Vilanova. Armadura para alumbrado de entrevías, apoyada en una torre de electrificación. Delante de ella, a la derecha, una señal mecánica y un vagón. A la izquierda, se ve parte de un camión.

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Caja de aparatos

Caja de aparatos

Estación de Barcelona-Vilanova. Detalle del interior de la caja de aparatos de la señal 6 N afecta a la cabina de enlace, perteneciente al puesto de enclavamientos.

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Indicador de posición de agujas

Indicador de posición de agujas

Estación de Lérida. Farol indicador (tipo alto) de posición de aguja. Detrás de ella se ven dos motores de accionamiento, con sus marmitas.

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Túnel y señal

Túnel y señal

Estación de Puente de los Fierros. Señal absoluta, lado Gijón, a la entrada del túnel.

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Señales de entrada

Señales de entrada

Línea de Madrid-Príncipe Pío a Irún, estación de Venta de Baños. Señales nº 4 y 5 de entrada, con carácter absoluto no rebasable. Extremo de un coche de viajeros.

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