1.3.3.1 - Eléctricas

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Salida de túnel

Estación de Vallcarca. Señal luminosa que protege la entrada a la estación por el lado Sitges, instalada en el interior del túnel. A la salida pueden verse unos vagones y un montón de traviesas de madera.

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Playa de vías

Estación de Sagunto, F.C. Central de Aragón. Playa de vías lado Valencia, con sus desvíos y travesías. En primer plano, el aparato de maniobra y sus correspondientes señales. Al fondo, de izquierda a derecha, poste para las líneas de comunicaciones, aguada, grúa hidráulica, edificios y vagones

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Entrada apeadero Paseo de Gracia

Estación de Barcelona- Paseo de Gracia. Entrada al apeadero de Paseo de Gracia. A la izquierda, la señal de retroceso para maniobras. Un tren se asoma por el túnel. Al fondo se pueden observar los edificios de la calle.

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Entrada túnel de San Pol, lado Calella

Línea de Barcelona-Término a Massanes, trayecto de San Pol a Calella (Km. 45,100). Entrada al túnel de San Pol, lado Calella, después de la electrificación; en primer término a la derecha un semáforo.

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Señal y túnel del Garraf

Trayecto costas de Garraf. Aspecto de una señal luminosa tipo D de tres focos, afecta al bloqueo automático de la línea. Al fondo, túnel

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Estación de Blanes

Línea de Barcelona-Término a Massanet-Massanas (vía Mataró). Vista de las agujas de entrada a la estación de Blanes lado Malgrat, antes de la electrificación. Al fondo se ve el edificio de viajeros. También se ve garita de madera de guardagujas, señales y desvíos

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Cajetín de una señal

Trayecto de Pueblo Nuevo a Badalona. Conjunto de base de señal semafórica: caja de aparatos, instalación de cajetín y junta aislante; Pueden apreciarse los espirales de conexión al carril.

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Indicador de posición de agujas

Estación de Lérida. Farol indicador (tipo alto) de posición de aguja. Detrás de ella se ven dos motores de accionamiento, con sus marmitas.

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Túnel y señal

Estación de Puente de los Fierros. Señal absoluta, lado Gijón, a la entrada del túnel.

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