Exterior del puesto de enclavamiento
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Línea de Barcelona-Vilanova a Alsasua. Estación de Lérida. Aspecto del edificio del puesto de enclavamientos y de la playa de vías de entrada por el lado Pla de Vilanoveta. Al fondo la ciudad, puente del Segre y estación
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Línea de Barcelona a Cerbère por Granollers, estación de Barcelona-Término. Puesto central de enclavamientos, disposición interior de la mesa de palancas.
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Estación de Portugalete. Mesa de enclavamientos con visores de comprobación, marca Siemens.
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Línea de Barcelona a Tarragona. Vista de un cerrojo eléctrico para palanca directora de enclavamiento mecánico, en el tramo entre las estaciones de Barcelona-Término y Paseo de Gracia
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Cambio de maniobras y tendido aéreo
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Cambio de maniobras y tendido aéreo.
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Línea de Barcelona a Cerbère por Granollers, estación de Barcelona-Término. Puesto central de enclavamientos, disposición interior de la mesa de palancas.
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Línea de Barcelona a Cerbère por Granollers, estación de Barcelona-Término. Puesto central de enclavamientos, disposición interior de la mesa de palancas.
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Línea de Barcelona a Cerbera por Granollers, estación de Barcelona-Término. Vista del interior de la mesa de palancas del puesto de enclavamiento Don Carlos, con los combinadores y conexionado entre los mismos.
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Línea Barcelona a Massanet-Massanas. Disposición de los aislamientos de los tirantes de aguja de un enclavamiento mecánico en la estación de Mongat. En el cntro en llamado de tope y a la derecha el plano. Los aislamientos son de fibra gris.
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