1.2 - Vía

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Instalaciones de bloqueo tras temporal

Instalaciones de bloqueo tras temporal

ES 28079. FAHF 1-3-2-SE-IF-1139
Unidad documental simple
01/01/1948

Parte deFondos Institucionales

Estado en que quedaron las líneas del block, después del temporal de mar.

Ribera

Instalaciones de bloqueo

Instalaciones de bloqueo

ES 28079. FAHF 1-3-2-SE-IF-1154
Unidad documental simple
01/01/1957

Parte deFondos Institucionales

Estación de Vilasar. Vista de los postes de block afectados por el temporal de enero de 1947.

Ribera

Inspección de vía

Inspección de vía

ES 28079. FAHF 1-3-2-SE-IF-1123
Unidad documental simple
01/01/1950

Parte deFondos Institucionales

Grupo de empleados posando para la cámara tras inspeccionar un tramo de vía en trinchera, en la que se ha producido un desprendimiento de tierras.

Desconocido

Indicador de posición de agujas

Indicador de posición de agujas

ES 28079. FAHF 1-3-2-SE-IF-1395
Unidad documental simple
01/01/1944

Parte deFondos Institucionales

Estación de Lérida. Farol indicador (tipo bajo) de posición de aguja.

Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)

Indicador de posición de agujas

Indicador de posición de agujas

ES 28079. FAHF 1-3-2-SE-IF-1396
Unidad documental simple
01/01/1944

Parte deFondos Institucionales

Estación de Lérida. Farol indicador (tipo alto) de posición de aguja. Detrás de ella se ven dos motores de accionamiento, con sus marmitas.

Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)

ES 28079. FAHF 1-3-2-SE-IF-0846
Unidad documental simple
01/01/1952

Parte deFondos Institucionales

Playa de vías de salida, lado La Canonja, en la zona de clasificación de mercancías antes de la electrificación. Señal cuadrada sobre un pescante

Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)

ES 28079. FAHF 1-3-2-SE-IF-0834
Unidad documental simple
01/01/1954

Parte deFondos Institucionales

Línea de Barcelona-Vilanova a Alsasua, estación de Lérida. Haz de vías de salida por el lado Pla de Vilanoveta

Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)

Final de la electrificación de la línea de Barcelona-Término a Sils, vista en dirección a Sils

Final de la electrificación de la línea de Barcelona-Término a Sils, vista en dirección a Sils

ES 28079. FAHF 1-3-2-SE-IF-1950
Unidad documental simple
01/08/1956

Parte deFondos Institucionales

Línea de Barcelona-Término a Cerbère, trayecto de Massanes a Sils. Final de la electrificación de la línea, vista en dirección a Sils.

Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)

Final de la electrificación de la línea de Barcelona-Término a Cerbère

Final de la electrificación de la línea de Barcelona-Término a Cerbère

ES 28079. FAHF 1-3-2-SE-IF-1949
Unidad documental simple
01/08/1956

Parte deFondos Institucionales

Línea de Barcelona-Término a Cerbère, trayecto de Massanes a Sils. Final de la electrificación de la línea, con detalle del amarre de los últimos postes, vista en dirección a Massanes.

Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)

Explanación interrumpida

Explanación interrumpida

ES 28079. FAHF 1-3-2-SE-IF-1162
Unidad documental simple
01/01/1940

Parte deFondos Institucionales

Línea ferroviaria de doble vía cuya explanación ha sido cortada por una inundación, permaneciendo los carriles en voladizo sobre las aguas.

Desconocido

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