- ES 28079. FAHF 1-3-2-SE-IF-0989
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- 01/01/1946
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Estación de La Cobertoria. Edificio de viajeros, visto por el lado León.
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Estación de La Cobertoria. Edificio de viajeros, visto por el lado León.
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Línea de Barcelona-Término a Tarragona, estación de Gelida. Cambio de entrada, lado Sant Sadurní, después de la electrificación. Al fondo, el edificio de viajeros.
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Línea de La Encina a Valencia-Término, estación de Silla. Vías hacia Valencia. Depósito de agua.
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Línea de Barcelona-Vilanova a Alsasua, estación de Lérida. Detalle de la cabina de mando de la placa giratoria del depósito de locomotoras, con controla y amperímetro.
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Línea de Barcelona-Vilanova a Alsasua, estación de Lérida. Detalle del motor de la placa giratoria del depósito de locomotoras de Lérida. Es visible la placa de su constructor "Hijo de Vicente Ferrer Ballester (La Paloma) Valencia".
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Línea de Barcelona-Vilanova a Alsasua, estación de Barcelona-Vilanova.. Grúa-puente instalada en una nave lateral del depósito, con una carga máxima de 20 toneladas.
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Línea de Barcelona-Vilanova a Alsasua, estación de Barcelona-Vilanova. Gato hidráulico para reemplazar motores y ejes de locomotoras, instalado en el depósito de tracción eléctrica. Vista superior.
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Caso especial de electrificación
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Línea de Barcelona-Vilanova a Alsasua, estación de Manresa. Aspecto de las instalaciones de la electrificación de Manresa. Caso especial de instalación de un hilo transversal amarrado a una pared rocosa por flata de gálibo para instalar un poste vertical.
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Tramo de vías en curva paralelas al mar, trayecto entre Vallcarca y Garraf
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Trayecto de Valcarca a Garraf (Km. 650,400). Tramo de vías en curva en dirección a Valcarca en un trazado que discurre paralelo a la costa; al fondo un túnel.
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Detalle del cruce de líneas telefónicas y catenaria, trayecto de San Pol a Calella
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Línea de Barcelona-Término a Massanes, trayecto de San Pol a Calella (Km. 46,900). Salida del túnel de Calella, lado Calella, detalle del cruce de las líneas telefónicas con la catenaria.
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