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Catenaria y depósito de agua en vías de salida de la estación de Sabadell
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Línea de Barcelona-Vilanova a Altsasu/Altsasua, estación de Sabadell. Aspecto de la catenaria en las vías de salida, lado Tarrasa. Puede apreciarse además en primer término un poste para el alumbrado de los andenes y a la derecha la aguada.
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Vista de la playa de vías, salida y bifurcación de las líneas a Alcoy y a Valencia en la estación de Játiva
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Estación de Castellón de la Plana. Muelle de mercancías cubierto con estructura metálica y paredes de madera. Se ve la línea telefónica y un vagón de dos ejes cubierto
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Línea de La Encina a Valencia-Término, estación de Silla. Edificio de viajeros y andenes, con marquesina metálica en el andén principal.
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Línea de Barcelona-Término a Massanet-Massanas (vía Mataró). Vista de las agujas de entrada a la estación de Blanes lado Malgrat, antes de la electrificación. Al fondo se ve el edificio de viajeros. También se ve garita de madera de guardagujas, señales y desvíos
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Línea de Barcelona a Massanet-Massanas. Detalle de un cambio de aguja accionado por un motor tipo Thomson Houston en la playa de vías de la estación de Barcelona-Pueblo Nuevo.
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Línea de Barcelona a Alsasua. Aspecto del tendido de la catenaria en una zona de vías de la estación de Barcelona-San Andrés Arenal. Al fondo edificios de la localidad
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Catenaria salida estación de Parets del Vallès
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Línea de Barcelona a Sant Joan de les Abadesses. Tendido de la catenaria en las vías de salida de la estación de Parets del Vallès, lado Mollet. Al fondo garita de guardagujas
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Grupo electro bomba aguada compuesto de motor Siemens tipo RV 54 nº 123071/CO y kw 5'5 HP 220/380v. 14,2/8,2 AMP. 2890 r.p.m. 50 períodos trifásico y bomba Siemens centrífuga tipo C120 nº 17781/CO O boca impulsioón 45 m/m caudal 12-15 m3 h. altuta geométrica total 22,10
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Palomilla de entronque de las líneas de comunicaciones y farola de alumbrado de la estación de Játiva
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