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Detalle del tendido aéreo de comunicaciones, estación de San Martín de Centellas
Parte deFondos Institucionales
Línea de Barcelona-Vilanova a San Juan de las Abadesas, estación de San Martín de Centellas. Detalle del tendido aéreo de comunicaciones, poste sobre talud.
Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)
Detalle del cruce de líneas telefónicas y catenaria, trayecto de San Pol a Calella
Parte deFondos Institucionales
Línea de Barcelona-Término a Massanes, trayecto de San Pol a Calella (Km. 46,900). Salida del túnel de Calella, lado Calella, detalle del cruce de las líneas telefónicas con la catenaria.
Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)
Detalle de torno Weyher & Richemond
Parte deFondos Institucionales
Detalle de un torno Weyher & Richemond.
Desconocido
Parte deFondos Institucionales
Detalle de panel con regletas.
Desconocido
Detalle de los transformadores de tensión de la subestación de Amurrio
Parte deFondos Institucionales
Línea de Castejón a Bilbao, estación de Amurrio. Vista de los transformadores de tensión de la subestación.
Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)
Detalle de la salida de feeders de la subestación de Amurrio
Parte deFondos Institucionales
Línea de Castejón a Bilbao, estación de Amurrio. Detalle de la salida de feeders de la subestación.
Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)
Detalle de la instalación interior en el sótano de la subestación de Mataró
Parte deFondos Institucionales
Línea de Barcelona-Término a Massanes por Mataró, estación de Mataró. Detalle de la instalación en el sótano de la subestación; en el fondo se aprecian las resistencias de arranque de las conmutatrices y a la izquierda el relé antiflach.
Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)
Parte deFondos Institucionales
Estación de Vilasar. Estado de las líneas de Block después de los temporales de enero de 1947 en la riera de Argentona. Se ven también las destrozadas, y en la línea de arriba vagones cargados de grava para preparar el balasto.
Ribera
Parte deFondos Institucionales
Estación de Pueblo Nuevo. Estado en que quedaron los talleres del Recorrido después del temporal de mar.
Ribera
Parte deFondos Institucionales
Estación de Arenys. Estado en el que quedaron las líneas de comunicaciones y las vías después de los temporales de enero de 1947, .
Ribera