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Parte deFondos Institucionales
Estación de Valladolid-Campo Grande. Motor "Meidinger & Cº" del carro transbordador nº 2 para 30 toneladas. Características 23 CV, 300 V., 725 r.p.m.
Desconocido
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Línea de Barcelona-Vilanova a Alsasua, estación de Lérida. Detalle del motor de la placa giratoria del depósito de locomotoras de Lérida. Es visible la placa de su constructor "Hijo de Vicente Ferrer Ballester (La Paloma) Valencia".
Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)
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Línea de Madrid-Príncipe Pío a Irún, estación de Valladolid-Campo Grande. Detalle del Motor "Maison Beer" que acciona la placa giratoria pequeña.
Desconocido
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Línea de Madrid-Príncipe Pío a Irún, estación de Valladolid-Campo Grande. Detalle del motor que acciona la placa giratoria grande "Maison Beer", de 12 CV, 220 V y 350 r.p.m.
Desconocido
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Estación de Caminreal. Grupo motor-bomba para la aguada de tracción.
Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)
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Estación de Castellón de la Plana. Muelle de mercancías cubierto con estructura metálica y paredes de madera. Se ve la línea telefónica y un vagón de dos ejes cubierto
Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)
Muelle de la estación de Játiva
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Aspecto del poste de alumbrado del patio de carros y muelle de mercancías de pequeña velocidad en la estación de Játiva
Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)
Parte deFondos Institucionales
Muelles de carga y descarga alineados junto a las vías en el lado derecho; delante algunas plataformas estacionadas para la carga de mercancías.
Desconocido
Muelles de carga y descarga, escena nocturna
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Escena nocturna tomada en una zona de almacenes y muelles de carga y descarga iluminada con lámparas de vapor de mercurio.
Informaciones Gráficas Serrano
Nave de clasificación de equipajes
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Vista parcial de nave de clasificación de equipajes con una cinta transportadora y varias mesas y bancos colocados en sentido longitudinal al lado de ella.
Desconocido