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Extrarrápido tipo A.H. de la subestación de Mataró
Parte deFondos Institucionales
Línea de Barcelona-Término a Massanes, estación de Mataró. Vista lateral del extrarrápido tipo A.H. de la subestación.
Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)
Extrarrápido tipo A.H. de la subestación de Mataró, parte posterior
Parte deFondos Institucionales
Línea de Barcelona-Término a Massanes por Mataró, estación de Mataró. Vista de la parte posterior del extrarrápido tipo A.H.
Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)
Extrarrápido tipo A.H. de la subestación de Mataró, vista lateral izquierda
Parte deFondos Institucionales
Línea de Barcelona-Término a Massanes, estación de Mataró. Vista lateral del extrarrápido tipo A.H. de la subestación, por su parte izquierda.
Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)
Final de la electrificación de la línea de Barcelona-Término a Cerbère
Parte deFondos Institucionales
Línea de Barcelona-Término a Cerbère, trayecto de Massanes a Sils. Final de la electrificación de la línea, con detalle del amarre de los últimos postes, vista en dirección a Massanes.
Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)
Final de la electrificación de la línea de Barcelona-Término a Sils, vista en dirección a Sils
Parte deFondos Institucionales
Línea de Barcelona-Término a Cerbère, trayecto de Massanes a Sils. Final de la electrificación de la línea, vista en dirección a Sils.
Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)
Parte deFondos Institucionales
Estación de Valencia-Término. Detalle de la instalación de los fosos de automotores.
Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)
Parte deFondos Institucionales
Estación de Valencia. Aspecto del gabinete de la central del teléfono selectivo.En la pared, retrato de Franco.
Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)
Parte deFondos Institucionales
Línea de Barcelona-Vilanova a Alsasua, estación de Barcelona-Vilanova. Gato hidráulico para reemplazar motores y ejes de locomotoras, instalado en el depósito de tracción eléctrica. Vista superior.
Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)
Parte deFondos Institucionales
Línea de Barcelona-Vilanova a Alsasua, estación de Barcelona-Vilanova. Gato hidráulico para reemplazar motores y ejes de locomotoras, instalaco en el depósito de tracción eléctrica. Vista superior.
Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)
Parte deFondos Institucionales
Línea de Barcelona-Vilanova a Alsasua, estación de Barcelona-Vilanova. Gato hidráulico para reemplazar motores y ejes de locomotoras, instalado en el depósito de tracción eléctrica. Vista frontal.
Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)