Línea de Barcelon-Vilanova a Sant Joan de les Abadesses, trayecto de Fígaro a San Martín de Centellas. Aspecto de las líneas de comunicaciónes y paso a nivel. Apaerece un lugareño en la fotografía

Línea de Barcelona-Vilanova a Alsasua, estación de Lérida. Playa de vías y muelles de mercancía de gran velocidad. Vagones de dos ejes de diversos tipos, cerrados y de bordes. Edificios de la ciudad.

Línea de Barcelona-Vilanova a Alsasua, estación de Lérida. Playa de vías de clasificación, lado del taller de material móvil

Línea de Barcelona-Término a Cerbère por Granollers, estación de Barcelona-Término. Detalle de la máquina para la construcción de bobinas, en el taller del Servicio eléctrico

Línea de Barcelona-Término a Cerbère por Granollers, estación de Barcelona-Término. Stand de baquelización en el taller del Servicio eléctrico. Autoclave para la impregnación de barnices eléctricos

Línea de Barcelona a Cerbère por Granollers, estación de Barcelona-Término. Aspecto de la máquina de bobinar instalada en el taller general del Servicio eléctrico

Bifurcación Bordeta. A la izquierda, vías alimentadas por electrificación de tercer carril pertenecientes al F.C. Metropolitano Transversal de Barcelona, cuyas cocheras de Bordeta se ven al fondo.

Línea de Barcelona-Término a Cerbère por Granollers, estación de Barcelona-Término. Vista general de un montacargas, de los instalados en los andenes de la estación. Llevan un motor de 20 HP, 220/285 V, 48 A, 1450 r..p.m. con un interruptor automático de máxima y mínima (máxima 120 A), sus fusibles y amperímetros de 150 A.

Línea de Barcelona-Término a Cerbère por Granollers, estación de Barcelona-Término. Montacargas del andén de las vías 0 y 1.

Línea de Barcelona-Término a Cerbère por Granollers, Barcelona-Término. Cinta de equipajes situada a lo largo de una galería subterránea bajo los andenes, de los cuales descienden rampas para lanzar maletas a la cinta.