- ES 28079. FAHF 1-3-2-SE-IF-0766
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- 01/01/1944
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Línea de Barcelona-Vilanova a Alsasua, estación de Lérida. Cuadro general de alumbrado y fuerza en el Depósito de máquinas
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Línea de Barcelona-Vilanova a Alsasua, estación de Barcelona-Vilanova. Gato hidráulico para reemplazar motores y ejes de locomotoras, instalaco en el depósito de tracción eléctrica. Vista superior.
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Línea de Madrid-Príncipe Pío a Irún, estación de Valladolid-Campo Grande. Detalle del motor que acciona la placa giratoria grande "Maison Beer", de 12 CV, 220 V y 350 r.p.m.
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Línea de Barcelona-Vilanova a Alsasua, estación de Barcelona-Vilanova. Aspecto general del grupo comprsor instalado en el Depósito de Tracción eléctrica.
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Línea de Barcelona-Término a Cerbère por Granollers, estación de Barcelona-Término. Cabina de mando de la placa giratoria. Sobre ella, parte de una locomotora de vapor de la antigua serie 1600 de MZA.
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Línea de Barcelona-Término a Massanet-Massanas, estación de Barcelona-Pueblo Nuevo. Vista del carro transbordador y del depósito. Al fondo la costa mediterránea.
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Línea de Barcelona-Vilanova a Alsasua, estación de Lérida. Aspecto de la placa giratoria y de una nave del taller, en el depósito de locomotoras.
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Línea de Barcelona-Vilanova a Alsasua, estación de Barcelona-Vilanova. Gato hidráulico para reemplazar motores y ejes de locomotoras, instalado en el depósito de tracción eléctrica. Vista desde el foso bajo vías.
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Línea de Barcelona-Vilanova a Alsasua, estación de Barcelona-Vilanova. Gato hidráulico para reemplazar motores y ejes de locomotoras, instalado en el depósito de tracción eléctrica. Vista frontal.
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Estación de Barcelona-Término. Aspecto parcial de la placa giratoria con la cabina de mando. Detrás se ve parte de una locomotora de vapor y vagones.
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