1.1.2 - Depósitos y Placas Giratorias

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Cuadro de alumbrado y fuerza

Línea de Barcelona-Vilanova a Alsasua, estación de Lérida. Cuadro general de alumbrado y fuerza en el Depósito de máquinas

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Gato hidráulico

Línea de Barcelona-Vilanova a Alsasua, estación de Barcelona-Vilanova. Gato hidráulico para reemplazar motores y ejes de locomotoras, instalaco en el depósito de tracción eléctrica. Vista superior.

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Motor de placa giratoria

Línea de Madrid-Príncipe Pío a Irún, estación de Valladolid-Campo Grande. Detalle del motor que acciona la placa giratoria grande "Maison Beer", de 12 CV, 220 V y 350 r.p.m.

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Grupo compresor

Línea de Barcelona-Vilanova a Alsasua, estación de Barcelona-Vilanova. Aspecto general del grupo comprsor instalado en el Depósito de Tracción eléctrica.

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Cabina de mando

Línea de Barcelona-Término a Cerbère por Granollers, estación de Barcelona-Término. Cabina de mando de la placa giratoria. Sobre ella, parte de una locomotora de vapor de la antigua serie 1600 de MZA.

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Carro transbordador

Línea de Barcelona-Término a Massanet-Massanas, estación de Barcelona-Pueblo Nuevo. Vista del carro transbordador y del depósito. Al fondo la costa mediterránea.

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Depósito de Lérida

Línea de Barcelona-Vilanova a Alsasua, estación de Lérida. Aspecto de la placa giratoria y de una nave del taller, en el depósito de locomotoras.

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Gato hidráulico

Línea de Barcelona-Vilanova a Alsasua, estación de Barcelona-Vilanova. Gato hidráulico para reemplazar motores y ejes de locomotoras, instalado en el depósito de tracción eléctrica. Vista desde el foso bajo vías.

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Gato hidráulico

Línea de Barcelona-Vilanova a Alsasua, estación de Barcelona-Vilanova. Gato hidráulico para reemplazar motores y ejes de locomotoras, instalado en el depósito de tracción eléctrica. Vista frontal.

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Cabina de la placa giratoria

Estación de Barcelona-Término. Aspecto parcial de la placa giratoria con la cabina de mando. Detrás se ve parte de una locomotora de vapor y vagones.

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