1.1.2 - Depósitos y Placas Giratorias

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Cabina de la placa giratoria

Estación de Barcelona-Término. Aspecto parcial de la placa giratoria con la cabina de mando. Detrás se ve parte de una locomotora de vapor y vagones.

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Cabina de mando

Línea de Barcelona-Término a Cerbère por Granollers, estación de Barcelona-Término. Cabina de mando de la placa giratoria. Sobre ella, parte de una locomotora de vapor de la antigua serie 1600 de MZA.

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Cabina de mando de placa

Línea de Barcelona-Vilanova a Alsasua, estación de Lérida. Detalle de la cabina de mando de la placa giratoria del depósito de locomotoras, con controla y amperímetro.

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Carro transbordador

Línea de Barcelona-Término a Massanet-Massanas, estación de Barcelona-Pueblo Nuevo. Vista del carro transbordador y del depósito. Al fondo la costa mediterránea.

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Cuadro de alumbrado y fuerza

Línea de Barcelona-Vilanova a Alsasua, estación de Lérida. Cuadro general de alumbrado y fuerza en el Depósito de máquinas

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Depósito de Lérida

Línea de Barcelona-Vilanova a Alsasua, estación de Lérida. Aspecto de la placa giratoria y de una nave del taller, en el depósito de locomotoras.

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Depósito de San Andrés Arenal

Línea de Barcelona a Alsasua. Vista de la rotonda de vías de Barcelona-San Andrés Arenal, desde las vías generales por el lado Barcelona, detalle de la catenaria. A la derecha garita y al fondo depósito

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Depósito de Valdelamusa

Reserva de locomotoras de Valdelamusa. Se observan la placa giratoria, numerosas locomotoras y los depósitos de agua a la derecha.

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Gato hidráulico

Línea de Barcelona-Vilanova a Alsasua, estación de Barcelona-Vilanova. Gato hidráulico para reemplazar motores y ejes de locomotoras, instalado en el depósito de tracción eléctrica. Vista superior.

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Gato hidráulico

Línea de Barcelona-Vilanova a Alsasua, estación de Barcelona-Vilanova. Gato hidráulico para reemplazar motores y ejes de locomotoras, instalaco en el depósito de tracción eléctrica. Vista superior.

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