Proyecto de construcción de una estación entre las de Zújar y Valsequillo, en el km 29,740 de la línea. - Incluye: Planos: Plano de situación del trozo 1º de la carretera de Hinojosa del Duque al km 27 de ferrocarril de Almorchón a Belmez (32 x 181 cm), Plano de situación del trozo 2º de la carretera de Hinojosa del Duque al km 27 de ferrocarril de Almorchón a Belmez (32 x 154 cm), Plano general de situación del proyecto de estación entre las de Zújar y Valsequillo en el km 29,740 de la línea a fecha de 1943 (Escala 1:1000) (31 x 105 cm), Perfil longitudinal general de la línea a fecha de 1906 (Escala 1:100.000 para las horizontales y 1:2000 para las verticales) (20 x 104 cm), Plano y perfil longitudinal del terreno del ferrocarril en las inmediaciones del km 26,800 de la línea (31 x 62 cm), Plano de situación y desviación del trazado entre los km 26,967 y 27,999 de la línea para el proyecto de estación en el km 27,371 a fecha de 1919 (Escala 1:2000) (31 x 105 cm), Plano general de situación del proyecto de estación en el km 27,371 a fecha de 1919 (Escala 1:1000) (31 x 104 cm), Perfil longitudinal del proyecto de estación en el km 27,371 a fecha de 1919 (Escala 1:2000 para las horizontales y 1:200 para las verticales) (31 x 105 cm), Plano del proyecto de apartadero entre Zújar y Valsequillo a fecha de 1919-1920 (33 x 105 cm), Plano general de situación del proyecto de estación a fecha de 1920 (Escala 1:1000) (31 x 126 cm), Perfil longitudinal del proyecto de estación a fecha de 1920 (Escala 1:2000 para las horizontales y 1:100 para las verticales) (31 x 105 cm), Perfiles transversales del proyecto de estación a fecha de 1920 (Escala 1:200) (31 x 315 cm), Plano del trazado de la línea entre los km 29,300 y 30,240 (Escala 1:1000) (31 x 123 cm), Plano general de situación del proyecto de estación a fecha de 1920 anulado (Escala 1:1000) (31 x 105 cm), Perfil longitudinal del proyecto de estación a fecha de 1920 anulado (Escala 1:2000 para las horizontales y 1:100 para las verticales) (31 x 105 cm), Perfiles transversales del proyecto de estación a fecha de 1920 anulados (Escala 1:200) (31 x 315 cm), Plano general de situación del proyecto de estación a fecha de 1925 (Escala 1:1000) (31 x 105 cm), Perfil longitudinal del proyecto de estación a fecha de 1925 (Escala 1:2000 para las horizontales y 1:100 para las verticales) (31 x 105 cm), Plano de las distancias kilométricas entre municipios de Córdoba y Extremadura, con indicación de la situación de la estación de Zújar y estación de Belalcázar (Escala 1:200.000) (A3), Perfil longitudinal del proyecto de estación a fecha de 1943 (Escala 1:2000 para las horizontales y 1:100 para las verticales) (31 x 104 cm), Perfiles transversales del proyecto de estación a fecha de 1943 (Escala 1:200) (31 x 241 cm), Perfil longitudinal desde el km 29,100 al 30,100 (Escala 1:2000 para las horizontales y 1:100 para las verticales) (32 x 69 cm), Perfiles transversales del proyecto de estación a fecha de 1943 (Escala 1:200) (31 x 252 cm) ; Perfiles transversales entre los km 29,300 y 30,240 de la línea para la solución 8 y 9 anulados (32 x 273 cm); Memoria del proyecto de estación a fecha de 1925; Relación de los proyectos presentados para el apartadero o estación para Hinojosa del Duque; Copia del Pliego de condiciones generales de 15 de febrero de 1856 y Presupuestos. (1911 mayo 1/1946 febrero 8)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Modificación del trazado de la vía general entre los km 17,485 y 17,910 de la línea. - Incluye: Presupuesto. (1921 noviembre 29)
Solicitud de Benito Antonio Juárez para la construcción de una valla en la estación que la separe de las tabernas. (1922 noviembre 2/1925 mayo 26)
Autorización a Tomás Tobaja Díaz para construir un almacén y reedificar una casa en terrenos de su propiedad entre los km 19,107 y 19,168 de la línea. - Incluye: Plano. (1924 abril 22/1924 julio 7)
Solicitud del Alcalde de Monterrubio para que se cree una estación entre Almorchón y Zújar. - Incluye: Perfil longitudinal del km 13,900 al 14,932 de la línea; Perfil longitudinal de las línea de Almorchón a Belmez y de Aljucén a Cáceres. (1924 junio - /1927 diciembre 21)
Solicitud de José Murillo para abrir una puerta de acceso en el cierre de traviesas de la estación y reparaciones varias. - Incluye: Plano. (1924 junio 5/1930 noviembre 24)
Solicitud de Tomás Tobaja Díaz para abrir una puerta o instalar una vía apartadero para facilitar las operaciones de su almacén de cereales y abonos. - Incluye: Plano. (1925 abril 12/1925 julio 14)
Ampliación de la vivienda del guardagujas agregándole la que ocupaba el capataz de la Brigada 2ª. - Incluye: Planos. (1925 diciembre 23/1926 abril 19)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Modificación de la rampa del muelle descubierto, ampliación del patio de mercancías y traslado del gálibo de la estación. - Incluye: Planos y Presupuestos. (1932 febrero 25/1932 mayo 6)
Reparaciones en la estación. (1937 octubre 11/1942 marzo 21)
Solicitud de D. Antonio López García, Capataz de Vía y Obras en la 2ª brigada, para que se vuelva a instalar un grifo que había puesto en la tubería de impulsión de la toma de agua de la estación, frente al km 18,872 de la línea. (1937 octubre 21/1937 diciembre 31)
Reparación de la s averías en el trayecto entre las estaciones de Zújar y Valsequillo y reconstrucción de las fábricas del puente sobre el río Galapagar. (1939 mayo 13/1939 mayo 15)
La Guardia Civil solicita se le ceda con carácter provisional una vivienda vacante en la estación correspondiente al fogonero de la máquina fija. Denegada. (1940 octubre 15/1940 diciembre 3)
Instalación de una pantalla de madera ante la puerta de los retretes públicos de la estación. (1946 julio 6/1946 agosto 27)
Reparación de la escalera de bajada al pozo de la aguada de la estación. (1946 agosto 31)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Cesión al Servicio de Movimiento de una casilla que ha quedado vacante. (1888 julio 2/1888 julio 12)
Cierre de la estación. (1890 marzo 29/1890 abril 7)
Embaldosado del muelle cubierto. - Incluye: Presupuesto. (1893 enero 21/1893 febrero 23)
Reparaciones en el muelle de la estación. (1899 junio 8/1899 junio 9)
Desalojamiento de la casilla próxima a la estación ocupada una mitad por un agente de Vía y Obras. (1902 julio 4/1902 julio 10)
Cierre de los muelles cubiertos de las estaciones de Zújar y Valsequillo por medio de cortinas metálicas con sus rejas. - Incluye: Planos. (1903 marzo 22/1903 noviembre 30)
Cubierta de 15 m y prolongación de igual longitud del muelle descubierto. (1904 abril 11/1904 junio 15)
Establecimiento de una 3ª vía de circulación. - Incluye: Planos y Presupuestos. (1911 julio 6/1924 julio 3)
Ampliación y modificación del edificio de viajeros. - Incluye: Planos y Presupuestos. (1912 marzo 5/1914 mayo 9)
Solicitud de Benito Antonio Juarez para que se construya un apartadero entre Badajoz Empalme y Zújar, Km. 15,114. (1917 septiembre 25)
Ampliación del patio de mercancías. (1917 diciembre 31)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Perfil general y planos parcelarios. - Contiene: Perfil general de la línea desde la 1ª sección hasta el final de la 2ª sección y del proyecto en el km 65; Perfil general desde el empalme con la línea de Ciudad Real a Badajoz hasta la estación de Belmez en el km 63; Perfil general de la línea de los km 58 a 60 (30 x 111 cm); Plano parcelario desde la estación de Peñarroya hasta el km 59 (30 x 55 cm); Plano parcelario desde el km 59 hasta el paso a nivel nº 39 (30 x 58 cm); Perfil longitudinal entre los km 58 y 59; Perfil longitudinal entre los km 59 y 60; Plano parcelario del km 58. (1865 -)
Sección 1ª. Trozo 1º, 2º y 3º. - Contiene: Plano general trozo 1º (67 x 172 cm), Perfil longitudinal trozo 1º (36 x 240 cm), Perfiles transversales trozo 1º (36 x 465 cm), Plano general trozo 2º (47 x 165 cm), Perfil longitudinal trozo 2º (36 x 200 cm), Perfiles transversales trozo 2º (36 x 402 cm), Plano general trozo 3º (36 x 245 cm), Perfil longitudinal trozo 3º (36 x 250 cm) y Perfiles transversales trozo 3º (36 x 550 cm). (s.f.)
Sección 2º. Trozo 1º, 2º y 3º. - Contiene: Plano general trozo 1º (46 x 217 cm), Perfil longitudinal trozo 1º (35 x 236 cm), Perfil transversal trozo 1º (36 x 457 cm), Plano general trozo 2º (36 x 205 cm), Perfil longitudinal trozo 2º (35 x 220 cm), Perfiles transversales trozo 2º (36 x 415 cm), Plano general trozo 3º (36 x 257 cm), Perfil longitudinal trozo 3º (36 x 275 cm), Plano parcelario del km 58 de la línea (30 x 58 cm), Perfiles transversales trozo 3º (36 x 533 cm). (s.f.)
Fachada y planta de las estaciones de Peñarroya, Terrible y Belmez. - Contiene: Modelo 10, estación de Peñarroya y Terrible (35 x 59 cm); y Modelo 11, estación de Belmez (35 x 73 cm). (s.f.)*
Plano de túnel, modelo nº 5 (35 x 100 cm). (1865 -)
Estado de las obras de fábrica. - Contiene: Relación del estado de las diferentes obras de fábrica; Plano modelo tajeas, modelo nº 1 (35 x 58 cm); Plano modelo alcantarillas, modelo nº 2 (35 x 59 cm); Plano modelo pontones, modelo nº 3 (35 x 75 cm); y Plano modelo paso inferior, modelo nº 4 (35 x 75 cm). (1865 -)
Modelos tipo. - Contiene: Plano del tipo de la barra-carril y accesorios, modelo nº 7 (MAL ESTADO DE CONSERVACIÓN) (36 x 100 cm); Plano de cochera para 24 carruajes, modelo nº 12 (35 x 150 cm); Plano de cochera para 4 locomotoras para las estaciones de Zújar y Peñarroya Terrible, modelo nº 13 (51 x 114 cm); y Plano de la cochera para 4 locomotoras para la estación de Belmez, modelo nº 14 (69 x 98 cm). (1865 -)
Disposición de las vías en las estaciones. - Contiene: Plano de disposición de vías en las estaciones, modelo nº 15 (36 x 125 m). (1865 -)
Cocherones de locomotoras y casillas de guarda. - Contiene: Plano de tipo de cochera para 2 locomotoras (MAL ESTADO DE CONSERVACIÓN); Plano de cochera para 2 locomotoras (54 x 100 cm); Plano de cochera para 4 locomotoras (49 x 92 cm); y Plano de casilla de guarda (A3). (1868 junio 4)*
Modelos de obras de fábrica. - Contiene: Plano de alcantarillas (35 x 311 cm); Plano de pontones (35 x 172 cm); Plano de sistema de vía (46 x 67 cm); Plano de tajeas (35 x 93 cm); y Plano de puentes (36 x 147 cm). (s.f. )*
Cubicaciones de los desmontes y terraplenes. (s.f.)
Estado de las alineaciones y rasantes. (s.f.)
Presupuesto. (s.f.)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
