Zaragoza (Zaragoza, Aragón)

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Puesto A de la estación Zaragoza - Campo del Sepulcro

Puesto A de la estación Zaragoza - Campo del Sepulcro

Vista interior del puesto de enclavamientos A de tipo Thomson - Houston de la estación de Zaragoza-Campo del Sepulcro. En el centro mesa de palancas compuesta por 9 palancas de itinerario y 7 de individuales, con 24 huecos de reserva. En la parte superior, el cuadro esquemático de vías de agujas y señales compuesto por 13 mirillas de aguja, 20 de señal, 5 de autorización y 9 de sección aislada.

Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)

Proyecto de reforma y ampliación de la estación de Zaragoza – Campo del Sepulcro

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-1085-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1925-11-07 - 1932-08-27

    • Parte deFondos antiguos

  1. Proyecto de reforma y ampliación de la estación de Zaragoza – Campo del Sepulcro de 1927, y correspondencia. (1925 noviembre 7/1930 diciembre 6)
    1.1. Correspondencia, oficios y minutas relativa al proyecto de reforma y ampliación de la estación de Zaragoza – Campo del Sepulcro. (1925 noviembre 7/1930 diciembre 6)
    1.2. Proyecto de reforma y ampliación de la estación de Zaragoza – Campo del Sepulcro – Contiene: Memoria del proyecto; Plano general de la estación con las modificaciones del proyecto (Triplicado) (Escala 1:500) (62x132 cm); Plano de las plantas, alzados, sección transversal y detalles del piso del edificio para dormitorios del personal de trenes y dependencias de los servicios (Escala planta 1:100, Escala alzado y sección transversal 1:50, Escala detalle del piso 1:5) (31x294 cm.); Plano de la planta, alzados y secciones del pabellón de retretes (31x126 cm.); Plano de la planta, alzados, secciones y cálculos de resistencia del muelle cubierto y cerrado de 12 metros (Escala longitudinal 1:100) (31x315 cm.); Plano de sección y costado del muelle cubierto y cerrado de 10 metros (31x105 cm.); Plano de planta, alzado y sección de los muros del cierre exterior, detalle de la puerta frente al parque de Vía y Obra, y sección del muro de sostenimiento frente al edificio de factorías (Escala 1:20 y 1:10) (31x147 cm.); Pliegos de condiciones; Mediciones con cuadro de precios y presupuestos. (1927 septiembre 8/1927 octubre 26)
  2. Proyecto de paso subterráneo y marquesina para el andén intermedio de la estación de Zaragoza – Campo del Sepulcro. (1925 noviembre 13/1927 noviembre 3)
    2.1. Correspondencia, oficios y minutas relativa al proyecto de construcción del paso subterráneo y una nueva marquesina en el andén intermedio – Incluye: Facturas con la empresa Uralita, S.A.; Despachos telegráficos, Presupuesto para el pintado de la marquesina. (1925 noviembre 13/1927 noviembre 3)
    2.2. Proyecto de construcción del paso subterráneo del andén intermedio – Contiene: Memoria del proyecto; Plano de modificación de las vías y andenes (Escala 1:500) (31x189 cm.); Plano de las proyecciones y secciones del paso subterráneo (Escala proyección 1:100, Escala sección 1:50) (31x231 cm.); Pliego de condiciones; Mediciones con cuadro de precios y presupuestos. (1926 mayo 27/1926 junio 28)
    2.3. Proyecto de construcción de la marquesina del andén intermedio – Contiene: Plano de modificación de las vías y andenes (Escala 1:500) (31x226 cm.); Plano a detalle de la marquesina (31x231 cm.); Plano del alzado, sección y planta de las columnas de la marquesina (Escala sección y planta 1:20) (76x147 cm.); Mediciones con cuadro de precios y presupuestos. (1926 -/1927 febrero 23)
  3. Construcción de una caseta para el transformador y reforma de las principales líneas de alimentación de la estación de Zaragoza – Campo del Sepulcro, adjudicada al contratista Manuel Sancho Millán por concurso público – Incluye: Pliego de condiciones; Mediciones con cuadro de precios y presupuesto; Lista de los solicitantes candidatos al concurso; Contrato privado para la adjudicación de la obra con Manuel Sancho Millán; Extracto del plano con la ubicación de dos columnas para la línea de unión entre las dos casetas de transformación (A3); Actas de recepción. (1927 abril 11/1930 junio 28)
  4. Concurso para la adjudicación de las obras de reforma y ampliación de la estación de Zaragoza – Campo del Sepulcro, adjudicado a Juan García Doña – Incluye: Solicitud para la participación en el concurso público; Lista de solicitantes; Acta con las proposiciones presentadas por los solicitantes; Contrato privado para la adjudicación de la obra con Juan García Doña; Acta de replanteo de las obras de ampliación y reforma de la estación; Actas de reconocimiento de las obras de la estación; Actas de recepción de finalización de las obras; Memoria de liquidación de las obras ejecutadas por Contrata, correspondientes al proyecto de Reforma y Ampliación de la estación; Plano de la planta y vaciado del sótano para los cimientos del edificio destinado a dormitorios del personal (Escala 1:250) (A3); Plano de los adoquinados de los patios de pequeña velocidad de la estación de Zaragoza – Campo del Sepulcro (Escala 1:500) (31x74 cm.). (1927 diciembre 15/1932 agosto 27)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Personal ferroviario y personal militar en la estación de Zaragoza - Campo del Sepulcro

Personal ferroviario y personal militar en la estación de Zaragoza - Campo del Sepulcro

Vista en la estación de Zaragoza - Campo del Sepulcro de Ildefonso Barrera García, quien realizaba su servicio militar en prácticas de ferrocarriles, y que llegó a ser maquinista en Fuencarral, posando junto al fogonero, Luis Carrillo Santos, que llegó a ser maquinista del TER en Cerro Negro junto a la locomotora 1706, de la serie 1701 a 1795 de la Compañía MZA, renumerada en Renfe como serie 241 - 2001 a 2095 y fabricada por la MTM en 1925.

Desconocido

Oficina de viajes de RENFE en Zaragoza

Oficina de viajes de RENFE en Zaragoza

Vista general del exterior de la oficina de viajes de RENFE, en la plaza de Sas nº 6, de Zaragoza. Se aprecia mucho público haciendo cola para sacar billete.

Desconocido

Mesa de enclavamientos Thomson-Houston

Mesa de enclavamientos Thomson-Houston

Vista general de la mesa de enclavamientos Thomson-Houston en Zaragoza - Campo Sepulcro, sobre la que se dispone colgado en la pared un cuadro esquemático con las diferentes vías y la señalización en el puesto del lado de Barcelona.

Ribera Llopis, José (Barcelona) (Fotógrafo)

Locomotora de vapor 231 + 132 T de la serie 462-0401 a 0406 de RENFE "Garratt", concret...

Locomotora de vapor 231 + 132 T de la serie 462-0401 a 0406 de RENFE "Garratt", concretamente la 462 - 0406, ex Central de Aragón nº 101 - 106, construida por Euskalduna en 1931 con nº de fabricación 196, posiblemente en la estación Zaragoza - Campo del Sepulcro

  • ES 28079. FAHF 2-1-RMGF-0967-03
  • Unidad documental simple
  • ca. década 1950

    • Parte deColecciones privadas

Vista frontal de la locomotora, remolcando una composición de coches de viajeros correspondiente al Rápido Zaragoza-Valencia, en la que puede observarse también a personal ferroviario, etc.

Reder Kleingebeil, Gustavo (1895-1979) (Fotógrafo)

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