Viaje a Zaragoza: Parque Grande José Antonio Labordeta
- ES 28079. FAHF 2-1-FN-28736-28737
- Unidad documental compuesta
- julio 1961
Parte deColecciones privadas
Reder Kleingebeil, Gustavo (1895-1979) (Fotógrafo)
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Viaje a Zaragoza: Parque Grande José Antonio Labordeta
Parte deColecciones privadas
Reder Kleingebeil, Gustavo (1895-1979) (Fotógrafo)
Parte deFondos Institucionales
Reconstrucción del muro de contención del río Manubles en el km. 44,900 de la línea de Calatayud a Cidad Dosante
Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)
Parte deFondos Institucionales
Vista del muro de contención del río Manubles en el km. 44,900 de la línea de Calatayud a Cidad Dosante
Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)
Puesto A de la estación Zaragoza - Campo del Sepulcro
Parte deFondos Institucionales
Vista interior del puesto de enclavamientos A de tipo Thomson - Houston de la estación de Zaragoza-Campo del Sepulcro. En el centro mesa de palancas compuesta por 9 palancas de itinerario y 7 de individuales, con 24 huecos de reserva. En la parte superior, el cuadro esquemático de vías de agujas y señales compuesto por 13 mirillas de aguja, 20 de señal, 5 de autorización y 9 de sección aislada.
Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)
Proyecto de reforma y ampliación de la estación de Zaragoza – Campo del Sepulcro
Parte deFondos antiguos
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Parte deFondos antiguos
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Personal ferroviario y personal militar en la estación de Zaragoza - Campo del Sepulcro
Parte deFondos Institucionales
Vista en la estación de Zaragoza - Campo del Sepulcro de Ildefonso Barrera García, quien realizaba su servicio militar en prácticas de ferrocarriles, y que llegó a ser maquinista en Fuencarral, posando junto al fogonero, Luis Carrillo Santos, que llegó a ser maquinista del TER en Cerro Negro junto a la locomotora 1706, de la serie 1701 a 1795 de la Compañía MZA, renumerada en Renfe como serie 241 - 2001 a 2095 y fabricada por la MTM en 1925.
Desconocido
Personal ferroviario y personal militar en la estación de Zaragoza - Campo del Sepulcro
Parte deFondos Institucionales
Vista en la estación de Zaragoza - Campo del Sepulcro de Ildefonso Barrera García, quien realizaba su servicio militar en prácticas de ferrocarriles, y que llegó a ser maquinista en Fuencarral, posando junto al fogonero, Luis Carrillo Santos, que llegó a ser maquinista del TER en Cerro Negro junto a la locomotora 1706, de la serie 1701 a 1795 de la Compañía MZA, renumerada en Renfe como serie 241 - 2001 a 2095 y fabricada por la MTM en 1925.
Desconocido
Personal ferroviario en la estación de Canfranc
Parte deFondos Institucionales
Vista en primer plano de la locomotora 140-2139 tirando de un tren correo. Apoyado en el estribo aparece el maquinista Forcen, subido en la misma el remitente del documento, por entonces fogonero y dando los datos tracción al convoy. Todos ellos pertenecían al depósito de Zaragoza - Arrabal.
Desconocido
Oficina de viajes de RENFE en Zaragoza
Parte deFondos Institucionales
Vista general del exterior de la oficina de viajes de RENFE, en la plaza de Sas nº 6, de Zaragoza. Se aprecia mucho público haciendo cola para sacar billete.
Desconocido