Vista del puente de La Almozara sobre el río Ebro, con vigas de celosía unidas superiormente por arcos y apoyado sobre pilares de mampostería, y utilizado en el ramal de conexión entre la estación de Zaragoza - Campo del Sepulcro y la de Zaragoza - Arrabal. Se observa un tramo de vía en primer plano.

Vista del puente de La Almozara sobre el río Ebro, con vigas de celosía unidas superiormente por arcos y apoyado sobre pilares de mampostería, y utilizado en el ramal de conexión entre la estación de Zaragoza - Campo del Sepulcro y la de Zaragoza - Arrabal

Vista general del puente metálico de vía sencilla junto al puente de hormigón que va a sustituirlo, preparado para doble vía, pero que finalmente se montó una sola vía y el resto del tablero se empleó como galería de servicio

Vista general del puente de hierro sobre el Ebro en Zaragoza

Vista del Puente de Zaragoza, que está siendo atravesado por una locomotora de vapor remolcando coches o vagones de mercancías. El puente metálico fue construido en 1870 por la Compañía MZA para el ramal de conexión entre la estación de Zaragoza-Campo del Sepulcro de MZA y la de Zaragoza-Arrabal de la Compañía del Norte. El puente está sobre cuatro pilares de hormigón con dos columnas paralelas unidas por un arco, se aprecian cuatro arcadas de metal, y tiene 14 tramos y una longitud de 308 m.