1. Relación de gastos mensuales con cargo al Fondo de Amortización del Material nº 5, de la línea de Madrid a Zaragoza. (1913 marzo -/1915 abril 22)
2. Relación de gastos mensuales de la línea de Manzanares a Córdoba. (1916 enero 4/1916 diciembre 7)

1. Memoria.
2. Planos.
3. Secciones horizontales.
4. Secciones transversales.

1. Paso inferior de la carretera de Cornellá a Fogás de Tordera
2. Torrente de Matarectós
3. Rambla de Arbós
4. Riera de Murtra
5. Riera de Cañas
6. Riera de Parets
7. Revisión de puentes de la línea de Directos
8. Río Llobregat
9. Río Aguas
10. Camino de la Foradada
11. Camino de Gandesa a Selgue
12. Camino de Fayón a Ribarroja
13. Camino de La Puebla
14. Barranco del Carmen
15. Paso del Ataque
16. Riera de las Voltas
17. Barranco del Lopín
18. Riera de la Bisbal
19. Puente de las tres puntas
20. Barranco del Cul
21. Estación de Hospitalet
22. Tajea de casilla

1. Viaducto metálico sobre el Barranco de la Hoz (5). - Contiene: Plano de alzado del viaducto de comparación a 480 m sobre el nivel del mar (Escala 1:200) (32 x 107 cm); Plano de alzado del viaducto (Escala 1:200) (31 x 81 cm); Plano de alzado del viaducto con detalle de una de las pilas (Escala 1:200) (39 x 114 cm); Plano de excavación para el montaje y lanzado de los tramos del puente (Escala 1:100) (32 x 72 cm); Plano de detalle de fundaciones y elevación de los zócalos de las pilas 2 y 3 del puente (33 x 96 cm). (s.f.)
2. Plano de alzado, planta, secciones y diagramas de fuerzas del proyecto de puente sobre el río Martín (Escala 1:100) (33 x 352 cm). (1901 febrero -)
3. Plano de alzado y secciones del viaducto metálico sobre el río Aguas Vivas (Belchite), en el km 72,600 de la línea, que representa la disposición de la viga metálica después del primer corrido y en el estado en que se vio en la mañana del día 5 de diciembre de 1902 (33 x 141 cm). (1902 diciembre -)
4. Plano del frente de estribos del puente sobre el Valle de S. Jorge (Escala 1:25) (31 x 83 cm). (s.f.)

1. Báscula de la estación de Morata. (s.f.)
2. Alzado y planta del puente metálico de entrada en la estación. (s.f.)

1.Plano de situación del puente. (1914 enero 1)

2. Plano de situación del puente. (s.f.)

1. Plano de planta, elevación, secciones y representaciones gráficas de los momentos de flexión y resistencia de las vigas principales y de las viguetas transversales del proyecto de puente metálico de acero sobre la Riera de Riudecols, en el km 228,135 de la línea de Samper a Roda (Escala 1:100 y 1:10) (34 x 392 cm). (1914 mayo -)
2. Sección de los tramos que hay colocados en los torrentes de 2,50 m de luz de Antonet y Llampallas, km 13,339 y 13,584 (Escala 1:10) (A3). (1901 octubre 10)
3. Gráficos de carga y esfuerzos de largueros y viguetas transversales de puentes de la línea de Madrid a Zaragoza: puentes sobre los barrancos de Val de Cara y del Lopin, km 41,346 y 52,560; puente sobre la acequia de Val de Zafán, km 73,873; puente sobre el río Martín, km 78,000; puente sobre la Val del Reguero, km 84,900; puente sobre el río Guadalope, km 112,520; puentes sobre el río Matarraña, 1º, 2º, 3º y 4º paso, km 134,440, 135,780, 141,616 y 148,762; puente sobre el río Matarraña, 5º paso, km 151,568; puente sobre los desbordes del río Matarraña, km 151,580; puente sobre la Val de Batea, km 144,248; puente sobre el río Ebro, km 187,386; puente sobre el río Francolí, km 250,689; y puente sobre el torrente del Codony, km 251,665 (A4 + 32 x 220 cm). (1915 abril -)

1. Puentes sobre el río Ebro. - Contiene:
   1.1. Croquis sobre secciones transversales. (s.f.)
   1.2. Croquis para la colocación de los aparatos Manet en las pruebas del puente sobre el río Ebro en Zaragoza. Km 2,052 (32 x 98 cm). (1913 noviembre 11/1913 noviembre 12)
   1.3. Croquis para la colocación de los aparatos Manet en las pruebas del puente de Castejón sobre el río Ebro en Alfaro (La Rioja). Km 95,027 (32 x 1474 cm). (1913 noviembre 10)
2. Puentes sobre el río Olite. - Contiene:
   2.1. Croquis para la colocación de los aparatos Manet en las pruebas del puente reforzado de Olite. Km 134,404 (32 x 95 cm). (1913 noviembre 8)
3. Puente del Pueyo. - Contiene:
   3.1. Croquis para la colocación de los aparatos Manet en las pruebas del puente del Pueyo. Km 143,008 (32 x 35 cm). (1913 noviembre 8)
4. Puente de Noain. - Contiene:
   4.1. Croquis para la colocación de los aparatos Manet en las pruebas del puente de Noain. Km 167,095 (32 x 92 cm). (1913 noviembre 8)
5. Puente de Osquia. - Contiene:
   5.1. Croquis para la colocación de los aparatos Manet en las pruebas del puente de Osquia. Km 199,315 (32 x 103 cm). (1913 noviembre 7)
   5.2. Croquis para la colocación de los aparatos Manet en las pruebas del puente de Osquia (en curva). Km 199,627 (32 x 140 cm). (1913 noviembre 7)
6. Puente de Dos Hermanas. - Contiene:
   6.1. Croquis para la colocación de los aparatos Manet en las pruebas del puente de Dos Hermanas. Km 203,076 (32 x 110 cm). (1913 noviembre 8)
7. Puente de Arruazu. - Contiene:
   7.1. Croquis para la colocación de los aparatos Manet en las pruebas del puente de Arruazu. Km 215,792 (32 x 94 cm). (1913 noviembre 6)
8. Puente de Echarren. - Contiene:
   8.1. Croquis para la colocación de los aparatos Manet en las pruebas del puente de Echarren. Km 204,121 (32 x 120 cm). (1913 noviembre 7)
9. Puente de Marcilla. - Contiene:
   9.1. Croquis para la colocación de los aparatos Manet en las pruebas del puente de Marcilla, sobre el río Aragón en el km 111,242 (32 x 67 cm). (1913 noviembre 9)
10. Puente de Gallur. - Contiene:
    10.1.Croquis para la colocación de los aparatos Manet en las pruebas del puente Gallur en el km 43,972 (32 x 84 cm). (1913 noviembre 12)
11. Puente sobre el río Jalón. - Contiene:
    11.1.Croquis para la colocación de los aparatos Manet en las pruebas del puente sobre el río Jalón. Km 23,172 (32 x 77 cm). (1913 noviembre 12)
12. Tramos pequeños. - Contiene:
    12.1.Croquis para la colocación de los aparatos Manet en las pruebas de los tramos metálicos de los Km 204,448, km 206,622, km 211,810 y km 214,166 (32 x 49 cm). (1913 noviembre 12)
    12.2.Croquis para la colocación de los aparatos Manet en las pruebas de los tramos metálicos del km 222,316 (32 x 38 cm). (1913 noviembre 6)