Vista de la locomotora 289-008-5 (ex 8908) de la serie 8900 de Renfe, pintada en verde y construida por Mitsubishi, CAF y Cenemesa, maniobrando en la estación de Zaragoza.

Vista de la locomotora 289-005-1 (ex 8905) de la serie 8900 de Renfe, pintada en amarillo y gris y construida por Mitsubishi, CAF y Cenemesa, apartada en la estación de Zaragoza (Aragón). Detrás de ésta, se aprecia parcialmente otra locomotora eléctrica de la serie.

1 álbum (306 fotografías) ; 10 x 15 cm.

Locomotora diésel 319-038-9 (ex 1938) de Renfe, fabricada por MACOSA, pintada en colores clásicos verde y amarillo, a su paso por la estación de Zaragoza, con una composición de tolvas.

Vista general panorámica de la Plaza de Aragón en Zaragoza en la que a la derecha de la imagen se ve un tranvía con un cartel publicitario de "Anis de Mono" y varios coches de caballos

Vista general del Paseo de la Independencia en Zaragoza en la que se puede observar a los habitantes de la ciudad paseando por la calle y al fondo de la imagen se pueden observar en varios balcones carteles publicitarios.

Vista general del puente metálico sobre el río Jalón; su estructura fue fabricada en el Taller Central de Vía y Obras de la estación de Villaverde Bajo.

Vista del Puente de Zaragoza, que está siendo atravesado por una locomotora de vapor remolcando coches o vagones de mercancías. El puente metálico fue construido en 1870 por la Compañía MZA para el ramal de conexión entre la estación de Zaragoza-Campo del Sepulcro de MZA y la de Zaragoza-Arrabal de la Compañía del Norte. El puente está sobre cuatro pilares de hormigón con dos columnas paralelas unidas por un arco, se aprecian cuatro arcadas de metal, y tiene 14 tramos y una longitud de 308 m.