1. Normas y especificaciones para concepción, proyección y construcción de grandes estaciones. - Contiene: (1973 febrero 1/1973 febrero 28)
   1.1 Introducción
   1.2 Aspectos cualitativos de la acción. - Incluye: Planos.
   1.3 Aspectos cuantitativos.- Incluye: Planos.
   1.4 Diagramas de relaciones de las estaciones.
   1.5 Políticas específicas complementarios de la acción.

1. Dictamen al respecto del profesor de la facultad de derecho de París, Ch. Lyon-Caen (1903, marzo, 7)
2. Nota del Comité de París a Maurice Pereire reclamando las acciones de Zaragoza-Pamplona (1900, julio, 15)

1. Copia de carta de los administradores de la Compañía MZA Sres. Llorente y Baüer a la Compañía del Norte (1881, noviembre, 30)
2. Copia de carta de los administradores de la Compañía Norte Sres. Ibarrola y Sepúlveda a la Compañía MZA (1882, enero, 5)
3. Copia de carta de los administradores de la Compaía MZA Sres Llorente y Baüer a la Compañía Norte (1882, marzo, 18)
4. Nota de la interpretación de la cláusula del contrato de 8 de marzo de 1875 elaborada por F.R. San Pedro y F. Luque (1895, marzo, 28)

1. Copia de la noticia histórica y mapas de las negociaciones habidas entre MZA y Norte a consecuencia del contrato celebrado con la Compañía TBF el 28 de febrero de 1891. (1894 octubre 22)
2. Notas de la Compañía del Norte en respuesta a la contestación dada por MZA al memorandum de 3 agosto de 1894. - Contiene: Apéndice A. Nota histórica sobre la apertura de la línea Barcelona a Francia por Cerbère y modificaciones de tarifas que regulaban el transporte de naranjas de Murcia, Alicante a Francia; Apéndice B. Nota histórica sobre tarifa especial para el transporte de mercancías dividida en tres clases, combinada entre las Compañías del Norte y de Madrid a Ciudad Real a Badajoz y aplicación entre las estaciones de ambas Compañías; Anexo nº 1 al Apéndice B. Extracto de la memoria presentada por el Consejo de Administración de la Compañía MZA a la Junta General de Accionistas de 25 de mayo de 1879; Apéndice C. Nota histórica sobre transportes de mercancías de la línea Almansa - Valencia y Tarragona con destino a las provincias vascongadas, Zaragoza y Francia. Apéndice D. Nota histórica sobre tarifas especiales establecidas por la Compañía Norte en combinación con las Compañías del Tajo, de MCP, Real Portuguesa y MZA. (1894 octubre 22)

Compañía de los Ferrocarriles de Zaragoza a Escatrón y Val de Zafán a las minas de la Cuenca Carbonífera de Gargallo-Utrillas. Obligación de 1.900 reales = Saragoza´s to Escatrón and Val de Zafán to the coal mines of Gargallo-Utrillas railway company. Obligation of 1.900 reales (500 francs = pounds 20) = Compagnie de Chemins de Fer de Saragosse á Escatrón et de Val de Zafán aux mines de charbon de Gargallo-Utrillas. Obligation de 1900 réaux (500 francs = 20 livres sterling)
Publicación: [Madrid] : [s.n. ], [1871]. - [500] estampas: grab.calc.; 315 x 325 mm.
Notas: obligaciones de 1900 reales, nº 04.065-10.999, cupones 4-17. Primera emisión de 12.000 obligaciones de 1900 reales, 500 francos, 20 libras esterlinas; con un interés anual del 6% y con amortización por medio de sorteos en 40 años. En la parte inferior aparecen las firmas de dos administradores, una del conde de Peñacampo y la otra ilegible, y un sentado en contabilidad (ilegible). En el reverso aparece un cuadro de amortización aprobado por el Gobierno.
Ornamentación: sobre fondo verde, orla rectangular con motivos florales, con escudo de España en la parte superior central. Aparece póliza de 10 céntimos en la parte superior izquierda.