Perspectiva general de la composición, con locomotora 11 de la serie, circulando en un paisaje nevado, y en la que puede observarse también el edificio de viajeros de la estación al fondo, etc.

Automotor diésel de la serie 592 de RENFE, 9 - 592 - 027 - 7, pintado con los colores de la segunda librea de la Unidad de Negocio de Regionales, Saliendo de la estación de Zaragoza (Aragón). Regional Valencia - Canfranc

Locomotora diésel 319-022-0 (ex 1922) de Renfe, fabricada por MACOSA, pintada en colores clásicos verde y amarillo, apartada en el depósito de locomotoras de la estación de Zaragoza..

Vista de la locomotora 279-010-3 (ex 7910) de la serie 7900 de Renfe, pintada en verde y construida por Mitsubishi, CAF y Cenemesa, de maniobras en la estación de Zaragoza. Detrás se puede ver parcialmente otra locomotora eléctrica de la serie 250.

Vista de la locomotora 289-003-6 (ex 8903) de la serie 8900 de Renfe, pintada en verde y construida por Mitsubishi, CAF y Cenemesa, apartada en la estación de Zaragoza (Aragón). Detrás de ésta, se aprecia parcialmente otra locomotora eléctrica de la serie 7600

Vista general de la Puerta del Duque de la Victoria en Zaragoza en la que se observan varios coches tirados por caballos y al fondo de la imagen se ve la Iglesia de San Miguel.

Vista general del Paseo de la Independencia en Zaragoza en la que a la derecha de la imagen se localizan dos tranvías en el que uno de ellos tiene un cartel publicitario de "Champan Canónigos".

Vista general desde otro ángulo de la Plaza de la Constitución en Zaragoza en la que en el fondo central se puede observar el edificio de la Diputación Provincial y al fondo en el lateral izquierdo de la imagen se observa el edificio del Banco Hispano Americano. También se observa un tranvía circulando por la plaza.

Perspectiva general de una locomotora de vapor con rodaje 242T construida por Arnold Jung en 1953, denominada "Escatrón", fuelizada en 1966 y que fue adquirida por la Empresa Nacional Calvo Sotelo (ENCASO) para prestar servicio en su ferrocarril minero de Andorra a Escatrón, formando parte del entramado de empresas del Instituto Nacional de Industria (INI) entrando en la estación de Zaragoza - El Portillo.

Vista general de la locomotora de vapor 11468 del Ferrocarril de Andorra a Escatrón, con rodaje 242 T, construida por Arnold Jung en 1953, denominada "Escatrón", fuelizada en 1966, y que fue adquirida por la Empresa Nacional Calvo Sotelo (ENCASO) para prestar servicio en su ferrocarril minero de Andorra a Escatrón, formando parte del entramado de empresas del Instituto Nacional de Industria (INI), detenida en unos talleres sin identificar en Zaragoza