Zaragoza (Aragón)

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Pruebas de calderas de locomotoras en los depósitos de la Compañía MZA

  • ES 28079. AHF D-2-1-1-1-W-0113-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1930-12-30 - 1932-11-14
  • Parte deColecciones

  1. Depósito de Alcázar. (1930 diciembre 30/1932 octubre 31)
  2. Depósito de Madrid. (1930 diciembre 31/1932 octubre 26)
  3. Depósito de Aranda. (1931 enero 3/1932 marzo 12)
  4. Depósito de Arcos de Jalón. (1931 febrero 20/1932 octubre 26)
  5. Depósito de Zaragoza. (1931 marzo 18/1932 noviembre 14)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Proyectos realizados en la estación de Mataró

  • ES 28079. AHF A-2-12-2-1-VA-0117-0003
  • Unidad documental compuesta
  • 1880-11-04 - 1957-12-31
  • Parte deFondos antiguos

  1. Proyecto de prolongación del camino para el servicio de la estación de mercancías de Mataró
  2. Memoria y planos del proyecto de ensanche y reforma de la estación
  3. Proyecto de talleres para el recorrido y modificación de las vías para la instalación del block - system
  4. Proyecto de adoquinado de patio y muelles descubiertos en la sección de pequeña velocidad

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Proyectos diversos de construcción de obras de fábrica en el ferrocarril de Cariñena a Zaragoza

  • ES 28079. AHF A-9-1-1-1-I-0072-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1885-11-16 - 1887-06-06
  • Parte deFondos antiguos

  1. Proyecto de construcción de un pontón de 4 m de luz cada uno situado en el km 36,975 del ferrocarril de Cariñena a Zaragoza. - Contiene: Memoria descriptiva; y plano de detalles (Escala 1:25) (35 x 149 cm). (1885 noviembre 16)
  2. Proyecto de construcción de un puente de tramo metálico de 8,50 m de luz para el barranco del Cementerio, situado en el km 37,537 del ferrocarril de Cariñena a Zaragoza. - Contiene: Memoria descriptiva; y plano de detalles (Escala 1:50 y 1:10) (35 x 176 cm). (1885 noviembre 16)
  3. Proyecto de variante del emplazamiento de la estación de Cariñena. - Contiene: Memoria; plano general (Escala 1:500) (36 x 123 cm); perfil longitudinal (Escala 1:5000) (35 x 84 cm); y plano del emplazamiento de la estación (Escala 1:500) (37 x 129 cm). (1887 abril 6)
  4. Plano de situación y detalles la obra de fábrica nº 18 de la línea, correspondiente a la construcción de un pontón de 3 m de luz situado en el km 5,480 (triplicado) (Escala 1:50) (35 x 298 cm)*. (1887 abril 6)
  5. Modificación de la obra de fábrica nº 63 del proyecto de ferrocarril de Cariñena a Zaragoza, correspondiente a un puente con tramo metálico de 8,50 m de luz, y situado en el km 24,800 de la línea. - Contiene: Memoria; y copia del plano de detalles (Escala 1:50) (35 x 299 cm)*. (1887 abril 6)
  6. Proyecto de construcción de la obra de fábrica nº 63 b del ferrocarril de Cariñena a Zaragoza, correspondiente a un pontón de 4 m de luz, y situado en km 26,970 (triplicado). - Contiene: Memoria; y plano de detalles (Escala 1:50) (35 x 294 cm). (1887 abril 6)
  7. Proyecto de construcción de la obra de fábrica nº 69 del ferrocarril de Cariñena a Zaragoza, correspondiente a un puente oblicuo con tramo metálico de 8,50 m. de longitud, luz recta de 5,10 m., y situado en km 31,870 (triplicado). - Contiene: Memoria; y plano de detalles (Escala 1:50) (35 x 185 cm). (1887 abril 6)
  8. Proyecto de construcción de la obra de fábrica nº 80 del ferrocarril de Cariñena a Zaragoza, correspondiente a un puente con tramo metálico de 8,50 m de luz, y situado en km 43,560 (triplicado). - Contiene: Memoria; y plano de detalles (Escala 1:50) (36 x 136 cm). (1887 abril 6)
  9. Proyecto de construcción de la obra de fábrica nº 81 del ferrocarril de Cariñena a Zaragoza, correspondiente a un pontón de 6 m de luz, y situado en km 44,682 (duplicado). - Contiene: Memoria; y plano de detalles (Escala 1:50) (35 x 209 cm)*. (1887 abril 6)
  10. Tipo de vigas proyectadas para luces de 2, 3,50 y 4 m. en la construcción del ferrocarril de Cariñena a Zaragoza. - Contiene: Memorias; plano de detalles del tramo metálico para claros de 2 m. (Escala 1:10) (36 x 90 cm); plano de detalles del tramo metálico para claros de 3,50 m. (Escala 1:10) (35 x 151 cm); y plano de detalles del tramo metálico para claros de 4 m. (Escala 1:10) (35 x 129 cm). (1887 abril 18)
  11. Proyecto de un paso inferior para el camino a PItarco en el km 18,790 del ferrocarril de Cariñena a Zaragoza. - Contiene: Memoria (duplicada); copia del plano (Escala 1:500) (45 x 115 cm); copia de perfiles longitudinales (Escala 1:500 para las horizontales y 1:250 para las verticales) (35 x 91 cm); y copia de detalles del paso inferior (Escala 1:50) (35 x 119 cm)

Compañía del Ferrocarril de Cariñena a Zaragoza (1887-1933?)

Proyectos de enclavamiento en varias estaciones

  • ES 28079. AHF A-2-12-2-1-VA-0221-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1930-12-22 - 1971-06-12
  • Parte deFondos antiguos

  1. Enclavamiento de Zaragoza - Campo Sepulcro. (1965 marzo 3/1965 mayo 31)
  2. Enclavamiento mecánico de la estación de Binéfar. - Incluye: Memoria y planos del proyecto de conservación extraordinario para mejorar las instalaciones de seguridad, señalización y enclavamientos mecánicos en la estación de Binéfar, realizado por el ingeniero Juan Martorell París. (1970 septiembre -/1971 junio 12)
  3. División y puesta a punto de las instalaciones del enclavamiento eléctrico en la estación de Reus. (1969 agosto 19/1971 abril 15)*
  4. Proyecto de renovación de los cables del puesto de enclavamiento de Barcelona - Plaza de Cataluña. - Incluye: Memoria y planos. (1967 mayo 26/1967 mayo 31)
  5. Enclavamiento y señalización de la triple bifurcación Bordeta. - Incluye: Planos. (1930 diciembre 22/1942 junio 1)
  6. FOTOGRAFÍAS (8) (FV-0479-0486) de enclavamientos por la Compañía francesa Thomson - Houston. (s.f.)

General Railway Signal Thomson Houston

Proyecto del Ferrocarril de Monreal de Ariza a La Zaida

  • ES 28079. AHF D-2-1-1-1-W-0137-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1889-12-15
  • Parte deColecciones

  1. Perfil longitudinal Sección 1ª, 2ª, 3ª y 4ª. (1889 diciembre 15)

Compañía de Los Ferrocarriles de Tarragona a Barcelona y Francia (Tbf) (1875-1898)

Proyecto del Ferrocarril de Monreal de Ariza a La Zaida

  • ES 28079. AHF D-2-1-1-1-W-0135-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1889-12-15
  • Parte deColecciones

  1. Memoria. (1889 diciembre 15)
  2. Presupuestos: Longitud 164,630 e Importe 63.252.726,15 ptas. (1889 diciembre 15)

Compañía de Los Ferrocarriles de Tarragona a Barcelona y Francia (Tbf) (1875-1898)

Proyecto del Ferrocarril de Monreal de Ariza a La Zaida

  • ES 28079. AHF D-2-1-1-1-W-0136-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1889-12-15
  • Parte deColecciones

  1. Cubicaciones. (1889 diciembre 15)
  2. Perfiles transversales Sección 1ª - Trozo 1º, 2º y 3º. Sección 2ª - Trozo 1º, 2º y 3º. Sección 3ª - Trozo 1º, 2º y 3º . Sección 4ª - Trozo 1º, 2º y 3º. (1889 diciembre 15)

Compañía de Los Ferrocarriles de Tarragona a Barcelona y Francia (Tbf) (1875-1898)

Proyecto del Ferrocarril de Cortes a Borja, realizado por el ingeniero Hermenegildo Gorría

  • ES 28079. AHF D-2-1-1-1-W-0144-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1885-10-30
  • Parte deColecciones

  1. Volumen I: Memoria. (1885 octubre 30)
  2. Volumen II: Planos. (1885 octubre 30). - Contiene:
    2.1. Plano topográfico (Escala 1:5000) (34 x 423 cm).
    2.2. Perfil longitudinal (Escala 1:5000 para las horizontales, y 1:500 para las verticales) (34 x 353 cm)
    2.3. Perfiles transversales (Escala 1:200) (34 x 864 cm)
    2.4. Secciones transversales de la vía (Escala 1:10) (34 x 192 cm)
    2.5. Sistema de vía (Escala 1:1 y 1:20) (34 x 264 cm)
    2.6. Tajeas y alcantarillas (Escala 1:50) (34 x 262 cm)
    2.7. Estación de 1ª clase (Escala 1:100) (34 x 62 cm)
    2.8. Estación de 2ª clase (Escala 1:100) (A3)
    2.9. Estación de 3ª clase (Escala 1:100) (34 x 80 cm)
    2.10. Cochera y taller (Escala 1:100) (A3)
    2.11. Muelles (Escala 1:100) (A3)
    2.12. Retrete (Escala 1:50) (A3)
    2.13. Aguada (Escala 1:100) (A3)
    2.14. Plano de situación y perfil longitudinal del empalme de la estación de Cortes (56 x 136 cm)
    2.15. Planos de situación generales de las estaciones (Escala 1:1000) (34 x 104 cm)
    2.16. Material móvil (Escala 1:50) (34 x 83 cm)
    2.17. Casilla de guarda (Escala 1:50) (34 x 60 cm)
  3. Volumen III : Presupuestos. [1885 octubre 30]
  4. Volumen IV: Cubicaciones. [1885 octubre 30]
  5. Volumen V : Pliego de condiciones. (1885 octubre 30)

Compañía del Ferrocarril de Cortes a Borja (1889-19??)

Proyecto del ferrocarril de Calatayud a Teruel

  • ES 28079. AHF A-9-1-1-1-I-0081-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1871-02-14 - 1892-02-20
  • Parte deFondos antiguos

  1. Memoria
  2. Planos
  3. Perfiles longitudinales
  4. Perfiles transversales
  5. Obras de fábrica
  6. Cubicaciones

Compañía del Ferrocarril Central de Aragón (CA) (1894-1941)

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