Zaragoza (Aragón)

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Expedientes de la 6ª zona de Renfe, relativos la modificación de diferentes piezas de locomotoras de vapor de distintas series y tipos

  1. Expediente Nº 1: Emparrillado "EGUI" para locomotoras serie 4500 de Norte, 2426-2445 de MZA y 1001-1030 de Oeste. Contine:
    • Plano del emparrillado para locomotoras serie 4500 Norte Nº 16954. (Escala 1:10).
    • Plano de la parrilla para locomotoras serie 2426-2245 MZA Nº 19995 de Euskalduna. (Escala 1:2,5).
    • Plano de parrilla "EGUI" para locomotoras serie 1001-1030 de Oeste Nº 73 (2 copias) (Escala1:1) (1934 mayo -).
    • Carta al director de la 6ª zona, indicando que el modelo de parrilla, tendrá un solo dibujo de pedido y un solo modelo de fundición de los talleres de Valladolid (1962 febrero 7).
  2. Expediente Nº 2: Plano MACOSA 49517. Hogar de acero soldado a tope (conjunto de la caja de fuego). (Escalas 1:1 y 1:5) (1957 octubre 5/1957 octubre 10).
  3. Expediente nº 3: Locomotoras mikado series 141-2101-2125 y 141-2201-2417. Plano RENFE 1095010: Situación de los nuevos registros de lavado, con casquillo soldado, en la placa de puerta de la envoltura de la caja de fuego. (Escalas 1:1 y 1:10) (1960 mayo 4).
  4. Expediente nº 4: Locomotoras mikado serie 141-2201-2417. Plano RENFE 1045025: Modifiación del arriostrado de la placa posterior de la caja de fuergo (2 copias). (Escalas 1:1 y 1:5) (1959 septiembre 28/1959 noviembre 4).
  5. Expediente nº 5: Locomotoras serie 3131-3140 de Norte. Plano Henschel nº 18: Bóveda del hogar. (s.f.).
  6. Expediente nº 6: Locomotoras mikado series 141-2101-2125 y 2201-2300. Plano RENFE 1060008: Bóveda del hogar. (Escala 1:5) (1956 noviembre 6/1956 noviembre 14).
  7. Expediente nº 7: Locomotoras mikado series 141-2101-2125. Plano NBL 50442: Bóveda del hogar. (Escala 1:5) (1951 febrero 20).
  8. Expediente nº 8: Locomotoras series 2700, 4500, 4600 y 5000. Plano RENFE 1060003: Ladrillo supletorio para la bóveda del hogar. (Escala 1:1) (1946 febrero 19/1946 noviembre 16).
  9. Expediente nº 9: Locomotoras series 2700, 4500, 4600 y 5000. Plano RENFE 1060002: Montaje de la bóveda del hogar. (1945 enero 19).
  10. Expediente nº 10: Locomotoras serie 4637-4656. Plano EUSKALDUNA 8714: Bóveda del hogar y soporte. (Escalas 1:2, 1:5 y 1:10) (1930 febrero 11).
  11. Expediente nº 11: Locomotoras series 2701-2722 MZA y 5001-5022 Norte. Plano MTM nº 54: Bóveda refractaria. (Escala 1:10) (1941 octubre 7).
  12. Expediente nº 12: Depósito de Zaragoza Arrabal. Locomotoras serie 4600 Norte. Esquemas de tipos de bóveda. (s.f.).
  13. Expediente Nº 13: Locomotoras serie 651-680 MZA y 230-4001-4030 RENFE. Contiene:
    • Plano RENFE nº D-1893. Modificación de la suspensión del hogar para locomotoras serie 651-680 MZA y 230-4001-4030 RENFE. (Escala 1:5) (1955 marzo 1/1955 marzo 17).
    • Carta comunicando al director de la 6ª zona, el aumento de una fila de tirantes y algunos virotillos en la parte anterior y posterior del hogar de estas locomotoras. (1955 mayo 14)
  14. Expediente Nº 14: Locomotoras con quemadores de fuel-oil. Contiene:
    • Plano RENFE 1900242: Ladrillos para el revestimiento de la boca del hogar. (Escala 1:5) (1955 septiembre 26/1955 septiembre 29).
    • Plano RENFE 1900246: Ladrillos refractarios unificados para hogares con quemadores de fuel-oil. (Escala 1:3) (1956 marzo -).
    • Plano RENFE 1900293: Ladrillo refractario para alojamiento del quemador. (Escala 1:5) (1961 junio 9/1961 junio 10).
  15. Expediente Nº 15: Ladrillos refractarios para bóveda del hogar. Contiene:
    • Plano ALCO nº 13: Caldera de arco de ladrillos refratarios (s.f.).
    • Plano MACOSA 63499: revestimiento refractario del hogar (Escala1:10) (1958 marzo 21)
    • Plano RENFE 1060001: Ladrillos refractarios para bóveda del hogar. (Escala 1:1) (1945 enero 13).
    • Plano RENFE 1900242: Ladrillos para el revestimiento de la boca del hogar. (Escala 1:5) (1955 septiembre 26/1955 septiembre 29).
    • Plano RENFE 1900293: Ladrillo refractario para alojamiento del quemador. (Escala 1:5) (1961 junio 9/1961 junio 10).

Planos de MATERIAL MÓVIL Y CONSTRUCCIONES, S.A. (MMyC), para la construcción de automotores eléctricos o unidades de tren eléctricas de la serie 300 de Norte

  1. Plano MMC 171: Armadura. (Escalas 1:1, 1:2, 1:10 y 1:20) (1953 noviembre 27).
  2. Plano MMC 172: Cerchas en el departamento central. (Escala 1:1) (1954 mayo 26).
  3. Plano MMC 173: Refuerzo y curvas del techo, encima de las puertas. (Escalas 1:1, 1:5 y 1:20) (1953 diciembre 1).
  4. Plano MMC 174: Paso de cables en cerchas de la cubierta. (Escala 1:1) (1955 enero 12).
  5. Plano MMC 175: Visera. (Escalas 1:1, 1:5 y 1:10) (1954 abril 28).
  6. Plano MMC 176: Curvas del techo. (Escalas 1:1 y 1:5) (1955 enero 4).
  7. Plano MMC 177: Paso de lampista. (1955 enero 22).
  8. Plano MMC 178: Soporte para resistencias en el techo. (Escalas 1:1, 1:2 y 1:10) (1955 enero 31).
  9. Plano MMC 179: Situación de aparatos en cubierta y caja para resistencias. (Escalas 1:1, 1:2 y 1:5) (1955 enero 19).
  10. Plano MMC 180: Soporte seccionador. (Escala 1:2) (1955 octubre 28).
  11. Plano MMC 181: Soporte seccionador. (Escala 1:2) (1955 octubre 28).
  12. Plano MMC 182: Suplemento de fijación del soporte seccionador. (Escala 1:2) (1955 octubre 28).
  13. Plano MMC 183: Suplemento de fijación del soporte seccionador. (Escala 1:2) (1955 octubre 28)
  14. Plano MMC 184: Suplemento de fijación del soporte seccionador. (Escala 1:2) (1955 octubre 28).
  15. Plano MMC 185: Suplemento de fijación del soporte seccionador. (Escala 1:1) (1955 octubre 28)
  16. Plano MMC 186: Montaje del pararrayos en el techo. (Escala 1:2) (1955 octubre 20).
  17. Plano MMC 187: Perfil nº 358. (Escala 1:1) (s.f.).
  18. Plano MMC 188: Perfil nº 683. (Escala 1:1) (1952 febrero 20).
  19. Plano MMC 189: Perfil nº 4153. (Escala 1:1) (1955 enero 10).
  20. Plano MMC 190: Perfil nº 4134. (Escala 1:1) (1953 diciembre 17).
  21. Plano MMC 191: Asiento para vaso de admisión. (Escalas 1:1 y 1:2) (1954 noviembre 2).
  22. Plano MMC 192: Paso de los tubos de carga del depósito del retrete. (Escala 1:1) (1954 noviembre 4).
  23. Plano MMC 193: Cercha en testero acoplado. (Escalas 1:1 y 1:5) (1953 diciembre 29).
  24. Plano MMC 194: Perfil nº 683. (Escala 1:1) (1952 febrero 10).
  25. Plano MMC 195: Perfil nº 358. (Escala 1:1) (1952 febrero 11).
  26. Plano MMC 196: Cercha en testero acoplado. (Escalas 1:1 y 1:5) (1953 diciembre 29).
  27. Plano MMC 197: Curvas del techo. (Escalas 1:1 y 1:5) (1956 julio 31).
  28. Plano MMC 198: Paso de lampista. (Escalas 1:1, 1:5, 1:10 y 1:20) (1954 febrero 19).
  29. Plano MMC 199: Armadura. (Escalas 1:1, 1:2, 1:10 y 1:20) (1953 octubre 7).
  30. Plano MMC 200: Paso de cables en cerchas de la cubierta. (Escala 1:1) (1953 octubre 8).
  31. Plano MMC 201: Refuerzo y curvas del techo, encima de las puertas. (Escalas 1:1, 1:5 y 1:10) (1953 octubre 3).
  32. Plano MMC 202: Visera. (Escalas 1:1, 1:5 y 1:10) (1953 noviembre 3).
  33. Plano MMC 221: Armadura, chapeado y detalles del w.c. (Escalas 1:1, 1:5 y 1:10) (1955 febrero 6).
  34. Plano MMC 222: Suplemento de fijación del banco (en tabique del w.c.). (Escalas 1:1 y 1:5) (1955 julio 23).
  35. Plano MMC 223: Paneles tabiques en el w.c. (Escalas 1:1 y 1:10) (1955 enero 22).
  36. Plano MMC 224: Perfil nº 4148. (Escala 1:1) (1954 septiembre 9).
  37. Plano MMC 225: Perfil nº 375. (Escala 1:1) (1954 septiembre 9).
  38. Plano MMC 226: Perfil nº 4149. (Escala 1:1) (1954 septiembre 9).
  39. Plano MMC 227: Perfil nº 4147. (Escala 1:1) (1954 septiembre 9).
  40. Plano MMC 228: Perfil nº 4157. (Escala 1:1) (1955 febrero 9).
  41. Plano MMC 229: Perfil nº 6104. (Escala 1:1) (1954 septiembre 9).
  42. Plano MMC 230: Perfil nº 2103. (Escala 1:1) (1954 septiembre 9).
  43. Plano MMC 231: Perfil nº 2102. (Escala 1:1) (1954 septiembre 9).
  44. Plano MMC 232: Perfil nº 430. (Escala 1:1) (1943 octubre 11).
  45. Plano MMC 233: Perfil nº 4146. (Escala 1:1) (1954 septiembre 9).
  46. Plano MMC 234: Perfil nº 539. (Escala 1:1) (1954 septiembre 9).
  47. Plano MMC 235: Armadura, chapeado y detalles de tabiques del w.c. (Escalas 1:1, 1:5 y 1:10) (1954 septiembre 14).
  48. Plano MMC 236: Perfil nº 6103. (Escala 1:1) (1954 septiembre 9).
  49. Plano MMC 251: Tabique alojamiento de la puerta corredera del furgón. (Escalas 1:1, 1:5 y 1:10) (1954 diciembre 6).
  50. Plano MMC 252: Tabique de la cabina del conductor. (Escalas 1:1, 1:5 y 1:10) (1954 noviembre 4).
  51. Plano MMC 253: Tabique alojamiento de la puerta corredera del furgón. (Escalas 1:1, 1:2, 1:5 y 1:10) (1954 noviembre 6).
  52. Plano MMC 254: Tabique de la cabina del conductor. (Escalas 1:1, 1:2, 1:5 y 1:10) (1954 diciembre 2).
  53. Plano MMC 255: Tabique de separación entre el departamiento y el furgón. (Escalas 1:1, 1:5 y 1:10) (1954 abril 30).
  54. Plano MMC 256: Situación de tabiques. (Escala 1:30) (1955 enero 17).
  55. Plano MMC 257: Tabique de separación entre la plataforma y el w.c. (Escalas 1:1 y 1:10) (1954 junio 2).
  56. Plano MMC 258: Tabique de separación entre la plataforma y el departamento central. (Escalas 1:1, 1:5 y 1:10) (1954 abril 6).
  57. Plano MMC 259: Perfil nº 287. (Escala 1:1) (1959 febrero 2).
  58. Plano MMC 260: Perfil nº 4132. (Escala 1:1) (1953 febrero 2).
  59. Plano MMC 261: Perfil nº 697. (Escala 1:1) (1953 diciembre 15).
  60. Plano MMC 262: Perfil nº 4131. (Escala 1:1) (1953 febrero 2).
  61. Plano MMC 263: Perfil nº 4111. (Escala 1:1) (1952 septiembre 10).
  62. Plano MMC 264: Perfil nº 4135. (Escala 1:1) (1953 diciembre 10).
  63. Plano MMC 265: Perfil nº 695. (Escala 1:1) (1953 diciembre 16).
  64. Plano MMC 266: Perfil nº 700. (Escala 1:1) (1954 mayo 3).
  65. Plano MMC 267: Perfil nº 671. (Escala 1:1) (1954 mayo 3).
  66. Plano MMC 268: Perfil nº 4141. (Escala 1:1) (1954 mayo 4).
  67. Plano MMC 269: Perfil nº 537. (Escala 1:1) (1954 febrero 2).
  68. Plano MMC 270: Perfil nº 415. (Escala 1:1) (1943 marzo 31).
  69. Plano MMC 271: Perfil nº 698. (Escala 1:1) (1954 enero 16).
  70. Plano MMC 272: Perfil nº 278. (Escala 1:1) (1952 noviembre 5).
  71. Plano MMC 273: Perfil nº 2100. (Escala 1:1) (1954 agosto 7).
  72. Plano MMC 274: Perfil nº 4143. (Escala 1:1) (1954 junio 2).
  73. Plano MMC 275: Perfil nº 4152. (Escala 1:1) (1954 diciembre 22).
  74. Plano MMC 276: Perfil nº 429. (Escala 1:1) (1943 octubre 11).
  75. Plano MMC 277: Perfil nº 223. (Escala 1:1) (s.f.).
  76. Plano MMC 278: Perfil nº 4145. (Escala 1:1) (s.f.).
  77. Plano MMC 279: Perfil nº 2112. (Escala 1:1) (1954 diciembre 22).
  78. Plano MMC 280: Perfil nº 2110. (Escala 1:1) (1954 diciembre 22).
  79. Plano MMC 281: Perfil nº 6108. (Escala 1:1) (1954 diciembre 22).
  80. Plano MMC 282: Perfil nº 6107. (Escala 1:1) (1954 diciembre 22).
  81. Plano MMC 283: Perfil nº 379. (Escala 1:1) (1954 diciembre 22).
  82. Plano MMC 284: Perfil nº 538. (Escala 1:1) (1954 julio 31).
  83. Plano MMC 285: Perfil nº 2109. (Escala 1:1) (1954 diciembre 22).
  84. Plano MMC 286: Perfil nº 6106. (Escala 1:1) (1954 diciembre 22).
  85. Plano MMC 287: Secciones horizontales del tabique entre plataforma y w.c. (Escala 1:1) (1953 junio 10).
  86. Plano MMC 288: Armadura, chapeado y detalles del tabique de la plataforma. (Escalas 1:1 y 1:10) (1953 mayo 27).
  87. Plano MMC 289: Armadura del tabique de la plataforma. Lado interior del departamento. (Escalas 1:1 y 1:5) (1953 diciembre 3).
  88. Plano MMC 290: Perfil nº 4137. (Escala 1:1) (1953 diciembre 19).
  89. Plano MMC 291: Perfil nº 297. (Escala 1:1) (1953 diciembre 19).
  90. Plano MMC 292: Perfil nº 4138. (Escala 1:1) (1954 marzo 2).
  91. Plano MMC 293: Perfil nº 4131. (Escala 1:1) (1953 febrero 2).
  92. Plano MMC 294: Perfil nº 287. (Escala 1:1) (1953 febrero 2).
  93. Plano MMC 295: Perfil nº 4132. (Escala 1:1) (1953 febrero 2).
  94. Plano MMC 296: Perfil nº 295. (Escala 1:1) (1953 diciembre 19).
  95. Plano MMC 297: Perfil nº 4111. (Escala 1:1) (1932 septiembre 10).
  96. Plano MMC 298: Perfil nº 4136. (Escala 1:1) (1953 diciembre 18).
  97. Plano MMC 299: Perfil nº 4135. (Escala 1:1) (1953 diciembre 18).
  98. Plano MMC 300: Sección vertical por la puerta del tabique de la plataforma. (Escala 1:1) (1953 agosto 5).
  99. Plano MMC 301: Armadura, chapeado y detalles del tabique de separación entre el departamento y la cabina. (Escalas 1:1, 1:5 y 1:10) (1953 noviembre 25).
  100. Plano MMC 302: Armadura, chapeado y detalles del tabique de separación entre la plataforma y el w.c. (Escalas 1:1, 1:5 y 1:10) (1954 febrero 16).
  101. Plano MMC 303: Armadura del tabique de la cabina. (Escalas 1:1 y 1:5) (1954 abril 1).
  102. Plano MMC 304: Perfil nº 278. (Escala 1:1) (1952 noviembre 5).
  103. Plano MMC 305: Perfil nº 698. (Escala 1:1) (1954 enero 16).
  104. Plano MMC 306: Perfil nº 537. (Escala 1:1) (1953 febrero 2).
  105. Plano MMC 307: Perfil nº 4140. (Escala 1:1) (1954 marzo 18).
  106. Plano MMC 308: Perfil nº 223. (Escala 1:1) (s.f.).

Obligaciones de la Compañía de los Ferrocarriles de Zaragoza a Escatrón y Val de Zafán a las minas de la Cuenca Carbonífera de Gargallo-Utrillas

  • ES 28079. AHF D-1-4-1-O-0026-0001
  • Item
  • 1871-07-01
  • Part of Colecciones

Compañía de los Ferrocarriles de Zaragoza a Escatrón y Val de Zafán a las minas de la Cuenca Carbonífera de Gargallo-Utrillas. Obligación de 1.900 reales = Saragoza´s to Escatrón and Val de Zafán to the coal mines of Gargallo-Utrillas railway company. Obligation of 1.900 reales (500 francs = pounds 20) = Compagnie de Chemins de Fer de Saragosse á Escatrón et de Val de Zafán aux mines de charbon de Gargallo-Utrillas. Obligation de 1900 réaux (500 francs = 20 livres sterling)
Publicación: [Madrid] : [s.n. ], [1871]. - [500] estampas: grab.calc.; 315 x 325 mm.
Notas: obligaciones de 1900 reales, nº 04.065-10.999, cupones 4-17. Primera emisión de 12.000 obligaciones de 1900 reales, 500 francos, 20 libras esterlinas; con un interés anual del 6% y con amortización por medio de sorteos en 40 años. En la parte inferior aparecen las firmas de dos administradores, una del conde de Peñacampo y la otra ilegible, y un sentado en contabilidad (ilegible). En el reverso aparece un cuadro de amortización aprobado por el Gobierno.
Ornamentación: sobre fondo verde, orla rectangular con motivos florales, con escudo de España en la parte superior central. Aparece póliza de 10 céntimos en la parte superior izquierda.

Untitled

Expediente sobre robos, descarrilamientos, choques, temporales de nieve y lluvia y desastres de la Guerra Carlista

  • ES 28079. AHF D-2-1-1-1-W-0002-0001
  • File
  • 1869-10-06 - 1875-02-18
  • Part of Colecciones

  1. Despachos y partes de desperfectos provocados por las acciones de las partidas carlistas en las instalaciones, vías y material rodante de diferentes líneas de la Compañía MZA, enviados al Comité de París. (1874 mayo 24/1874 octubre 2)
  2. Despachos, partes y telegramas enviados al Comité de París, referentes a destrucciones, asaltos perpetrados en las líneas de Cartagena y Córdoba por diferentes partidas carlistas. (1873 agosto - /1873 septiembre 1)
  3. Partes y despachos telegráficos enviados al Comité de París, relativos a atentados contra las instalaciones de la línea de Andalucía por partidas carlistas y su influencia sobre el movimiento de tren. (1874 noviembre 20/1872 diciembre 3)
  4. Partes de movimiento enviados al Comité de París, sobre robos y desperfectos realizados por partidas carlistas en las estaciones de Agramón, Huerta y Villacañas de la Compañía MZA. (1873 abril 19/1873 mayo 1)
  5. Robo a mano armada el día 3 de febrero en la línea de Alicante. Acompañan partes de movimiento, despachos sobre desperfectos e informe económico de la recaudación de las líneas de Alicante y Cartagena. Acciones provocadas por partidas carlistas de las que se da cuenta al Comité de París. (1873 febrero 4/1873 febrero 10)
  6. Despachos de destrucciones, robos y violencias provocadas por acciones de partidas carlistas en la estación de Caudete, enviados al Comité de París. (1874 abril 25/1874 abril 26)*
  7. Partes enviados al Comité de París sobre robo a mano armada perpetrado el día 8 de mayo por partida carlista en el km 253 de la línea de Alicante de la Compañía MZA, llevándose las recaudaciones de contribuciones de Alcázar. (1873 mayo 8/1873 mayo 18)
  8. Informes y despachos referenes a robos e interrupciones de la circulación en la línea de Alicante de la Compañía MZA, provocados por la acción de partidas carlistas. (1873 enero 10/1873 marzo 15)
  9. Despacho dirigido al Director de la Compañía notificándoe descarrilamiento en el km 32 de la línea de Córdoba por levantamiento de carriles efectuado por partida carlista. (1874 enero 19)
  10. Partes y despachos de los meses de marzo y abril enviados al Comité de París notificando los desperfectos ocasionados en Almansa y Matillas por las acciones de partidas carlistas. (1874 marzo 21/1874 abril 6)
  11. Despachos, informes, telegramas,... enviados al Comité de París sobre diversos desperfectos ocasionados en diferentes líneas de la Compañía MZA por partidas carlistas. (1874 enero 12/1874 enero 6)
  12. Partes, informes y despachos enviados al Comité de París sobre el sabotaje del 29 de abril en el puente nº11 y robo el 30 de marzo al tren 21 en ek km 212, en la línea de Córdoba (1872 abril 1/1872 junio 14)
  13. Partes enviados a la Dirección de la Compañía MZA notificándola atentados armados de partidas carlistas en las estaciones de Castillejo y Algodor, en la línea de Toledo. (1872 junio 13/1872 junio 14)
  14. Partes, informes, despachos y telegramas enviados al Comité de París por la Dirección de MZA sobre la ocupación y restablecimiento de la circulación de las líneas de Alicante y Cartagena por la Junta Revolucionaria del Cantón Federal Murciano. (1873 julio 16/1873 julio 23)
  15. Despachos, partes y telegrama para el Comité de París, notificándose el incendio de la estación de La Encina, de la línea de Alicante, por acción carlista. Despacho e informe enviados al Comité de París sobre el incendio de la estación de Arrigorriaga, en la línea de Tudela-Bilbao. (1873 octubre 16/1873 noviembre 10)
  16. Despachos, informes y telegramas enviados al Comité de París comunicándole las líneas interceptadas de la Compañía MZA; comunicación de restablecimiento de la circulación en las líneas; y copia de circular enviada por el Ministro de la Guerra, sobre la protección que los ayuntamientos deben dar a las líneas del ferrocarril; todo ello motivado por la insurrección de los republicanos federales. (1869 octubre 6/1869 octubre 11)
  17. Partes de movimiento enviados al Comité de París sobre puntos interceptados de la línea de Zaragoza por partidas carlistas. (1872 diciembre 10/1872 diciembre 5)
  18. Despachos, partes, informes y relación detallada con indicación de fechas y coste de los desperfectos ocasionados por los carlistas en la línea de Zaragoza. (1875 febrero 18)
  19. Informes, partes y despachos enviados al Comité de París, referentes a destrozos provocados en las líneas de Alicante y Cartagena por partidas carlistas mandadas por Lozano. Informes y despachos referentes al fusilamiento de los 4 empleados de la estación de Pozo-Cañada por los carlistas. Demanda hecha al Ministro de Fomento para que apruebe la supresión de diferentes trenes mientras dure la acción carlista sobre las líneas de la Compañía MZA. (1874 octubre 6/1874 octubre 16)
  20. Informe y enviado al Comité de París sobre robo a mano armada y descarrilamiento de tren en la línea de Alicante, llevado a cabo por una partida armada carlista. (1873 mayo 29/1873 mayo 30)
  21. Partes de movimiento indicando asalto frustado al tren por partida carlista en las cercanías de Alcázar y a tren 22 detenido en Santa Cruz por incidencia en la vía entre esta y Cárdenas (1874 abril 7/1874 abril 10)
  22. Parte enviado al Comité de París sobre el asalto al tren correo nº 21 por una partida "al parecer sin color político", en Vadollano, de la línea de Andalucía. (1873 diciembre 20)
  23. Partes de movimiento referentes al levantamiento de vías y descarrilamiento de tren en Terrer, línea de Zaragoza, provocado por acción de partida carlista. (1873 noviembre 27/1873 noviembre 28)
  24. Despacho y partes enviados al Comité de París, referentes a descarrilamiento provocado por partida carlista en las proximidades de Ciudad Real. (1874 enero 27/1874 febrero 9)
  25. Partes y despachos referentes al robo de las cajas de fondos de la estaciones de San Vicente, Novelda, Monóvar, Elda, Sax, Villena, Caudete y La Encina, perpetrado en esta última estación por una partida de 14 hombres armados procedente de Almansa; al choque en la estación de Villasequilla de los trenes nº 103 y 106, cuyo responsable fue el maquinista del tren nº 103; y a los disparos efectuados por una partida carlista a uno de los trenes de la línea de Zaragoza, cerca de la estación de Paracuellos, y en el que resultó herido un guardafrenos. (1874 julio 1/1874 julio 10)
  26. Partes y despachos enviados al Comité de París informando del descarrilamiento del tren de mercancías nº 174 en el km 282, desplomando el puente 39 de la línea Manzanares a Córdoba entre Vilches y Santa Elena. Sabotaje en el puente de los Sumidores en el km 337 por los carlistas, cortando la vía en este punto. (1874 agosto 26/1875 febrero 4)*

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Servicio de viajeros al Monasterio de Piedra por la Compañía MZA

  • ES 28079. AHF D-2-1-1-1-W-0022-0004
  • File
  • 1917-07-07 - 1936-06-02
  • Part of Colecciones

  1. Correspondencia y oficios del servicio combinado desde Madrid, Valladolid, Zaragoza y Barcelona con billete de ida y vuelta y reducciones del 25% (1917, julio, 7 - 1917, julio, 17)
  2. Correspondencia, oficios y minutas del servicio combinado de viajeros al Monasterio de Piedra desde Madrid y Zaragoza, con billetes de ida y vuelta y reducciones (1933, abril, 11 - 1933, julio, 11)
  3. Oficios y carteles anunciadores sobre el establecimiento del servicio combinado de viajeros al Monasterio de Piedra desde Madrid, Barcelona y Zaragoza con billete de ida y vuelta y reducciones (1934, mayo, 14 - 1934, junio, 2)
  4. Correspondencia, oficios y carteles anunciadores del servicio combinado de viajeros al Monasterio de Piedra desde Madrid, Barcelona y Zaragoza con billete de ida y vuelta y reducciones en el precio (1935, mayo, 14 - 1935, junio, 12)
  5. Correspondencia y oficios del servicio combinado de viajeros al Monasterio de Piedra desde Madrid, Barcelona y Zaragoza con billete de ida y vuelta y reducciones en el precio (1936, abril, 24 - 1936, junio, 2)

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Concesión de la construcción de la línea de Calatayud a Teruel y Sagunto, de la Compañía Central de Aragón

  • ES 28079. AHF D-2-1-1-1-W-0073-0013
  • File
  • 1886-09-29 - 1888-11-16
  • Part of Colecciones

  1. Caminos de Hierro de Calatayud a Teruel y a Sagunto. - Incluye: Notas sobre el plan de construcción de la línea; Notas sobre el plan de financiación; Presupuestos; Notas sobre el valor de la línea construida; Recortes de prensa; Nota manuscrita; Ejemplar nº 31 del 4 de Agosto del Diario de los Transportes: Revista Comercial de los Ferrocarriles y la Navegación en francés; Núm. 215 de la Gaceta de Madrid a fecha de 3 de Agosto de 1887; Núm. 272 de la Gaceta de Madrid a fecha de 29 de septiembre de 1886; Nota sobre el proyecto del ferrocarril de Calatayud a Teruel. (1886 septiembre 29/ 1888 noviembre 16)

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Construcción de la estación de Zaragoza

  • ES 28079. AHF D-2-1-1-1-W-0078-0011
  • File
  • 1892-12-06 - 1896-06-29
  • Part of Colecciones

  1. Panfleto de la Compañía MZA sobre el proyecto definitivo de la estación y su historia (1896, junio, 29)
  2. Carta de C. Grebus a A. Lévi Álvarez (1894, mayo, 5)
  3. Carta de C. Grebus a Gustavo Baüer (1894, mayo, 5)
  4. Carta a Claudio Llanas (1894, febrero, 21)
  5. Cuadro sobre el estado de la expropiación para la estación de Zaragoza (1893, abril, 14)
  6. Presupuesto de las obras (1893, septiembre, 13)
  7. Rectificación del proyecto (1893, marzo, 7)
  8. Plano de la estación (1892, diciembre, 6)
  9. Proyecto de edificio de viajeros (s.f.)
  10. Plano parcelario del emplazamiento definitivo (s.f.)

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